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便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置的制作方法

文檔序號:41223469發布日期:2025-03-11 14:02閱讀:43來源:國知局
便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置的制作方法

本發明涉及鐵路信號室外施工,具體為一轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置。


背景技術:

1、轉轍機作為關鍵的信號基礎設施,其安裝標準和工藝直接關系到列車運行的安全性。然而,由于轉轍機型號及現場道岔型號的多樣性,道岔施工中鉆孔位置的確定作業既耗時又費力。

2、授權公告號cn217227561u的實用新型公開了一種轉轍機安裝裝置,包括兩根對稱設置的槽鋼1,每根槽鋼1的兩端分別設有砼枕安裝部1-1和轉轍機安裝部,槽鋼1在砼枕安裝部1-1和轉轍機安裝部分別設有多個第一螺栓安裝孔1-2和多個第二螺栓安裝孔;轉轍機安裝部上表面設有兩根槽鋼連接桿2,每根槽鋼連接桿2上均設有多個第三螺栓安裝孔2-1,兩根槽鋼連接桿2之間有間隔。槽鋼1在砼枕安裝部1-1的下表面設有絕緣橡膠板3。在使用時,先提前在槽鋼1、槽鋼連接桿2和砼枕上鉆好螺栓安裝孔,然后將兩根槽鋼1的開口向下覆蓋在相鄰兩根砼枕的表面,并用多個第一螺栓穿過第一螺栓安裝孔1-2和砼枕螺栓孔,將槽鋼1的砼枕安裝部1-1和砼枕固定在一起;轉轍機放在兩根槽鋼連接桿2上,使用多個第二螺栓穿過轉轍機螺栓孔、第三螺栓安裝孔2-1和第二螺栓安裝孔,將轉轍機、槽鋼連接桿2和槽鋼1的轉轍機安裝部固定在一起。由于砼枕和轉轍機的尺寸是固定的,可以在槽鋼1和槽鋼連接桿2上提前精準鉆孔,能防止時間的推移各部件出現變形和轉轍機動作方向偏移的現象;并且槽鋼1與鋼軌無直接接觸,避免出現短路情況造成線路紅光帶的問題,絕緣橡膠板3設置在槽鋼1和砼枕之間不會掉落,并可起到緩沖作用,避免鋼軌振動造成槽鋼1變形。但是,由于現場測量有可能存在誤差,導致鉆孔完成后道岔無法正常安裝就位。為確保鋼軌上鉆孔的準確性,提高工作效率,需要針對這一問題研究設計一套專門的模具和配套的鉆孔裝置,以提高鉆孔的精準度,并極大地提升鉆孔質量,以解決施工項目中轉轍機安裝裝置的鉆孔及安裝問題。


技術實現思路

1、為了解決上述背景技術提出的問題,本方案提供一種便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,可以精確確定鉆孔位置,減少測量誤差,并提高鉆孔質量。這將提高轉轍機的安裝精度,確保列車安全運行。

2、本發明解決其技術問題所采用技術方案為:便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,包括號眼模具和鉆孔裝置,所述號眼模具包括底板和若干c型夾緊裝置,所述底板上設有若干定位板和配合所述若干c型夾緊裝置的夾緊區,底板上還開設有定位孔,所述c型夾緊裝置將所述底板固定在鋼軌上;所述鉆孔裝置包括機座和冷卻裝置,所述機座上安裝有軌道夾頭、發動機、鉆孔手柄和鉆孔機,所述發動機連接并驅動所述鉆孔機的鉆頭轉動工作,所述鉆孔機通過滑座安裝在所述機座上,所述鉆孔機的鉆頭從所述定位孔處插入,所述鉆孔手柄通過齒輪齒條機構連接并可驅動所述滑座做前后運動,從而完成鉆孔作業。

3、進一步的,所述c型夾緊裝置的數量優選為3個。

4、進一步的,所述發動機上設有油門控制柄、機油注油螺絲和發動機開關。

5、進一步的,所述底板的寬度匹配50鋼軌或60鋼軌,使用時根據需要鉆孔鋼軌的型號選擇對應的夾具,掛在鋼軌需要鉆孔的位置。其中,所述定位板的端面與50鋼軌或60的側壁形狀相匹配,方便定位固定,不同的夾具適應不同的軌道,保證鉆孔的同心度。

6、進一步的,所述機座上還安裝有提手,方便搬運使用。

7、進一步的,所述鉆孔裝置還包括配套附件工具,該附件工具包括有1把5mm六角扳手、1把6mm六角扳手、1把4mm帶手柄的六角扳手、1把帶改錐的火花塞扳手和1把刷子,方便使用。

8、進一步的,所述鉆孔裝置還包括定位套,所述定位套安裝在所述鉆孔機上,并用定位套專用安裝螺絲擰緊,確保安裝螺絲的頭部全部進入定位套內部,安裝完成后將定位套裝入鉆孔定位夾具中開始鉆眼。

9、進一步的,所述冷卻裝置由軟管和帶有最大壓力閥的桶組成,所述鉆孔機上設有冷卻閥門,所述軟管連接所述最大壓力閥和冷卻閥門。當鉆孔時,安裝鉆孔切刀的鉆孔機依靠導向鉆自動控制冷卻液的流動和停止。冷卻劑的消耗量取決于冷卻閥門打開的程度和桶內的壓力,因此,當在桶內壓力達到最大時,建議將冷卻閥門稍微開啟;反之,當桶內的壓力低時,應將冷卻閥門完全打開。獨特的冷卻系統,保證長時間的高強度工作。

10、進一步的,所述便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置重量輕,體積小,適合單人操作。

11、進一步的,所述c型夾緊裝置可以將所述號眼模具牢牢固定在鋼軌上。

12、進一步的,所述便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置獨特的抗震設計,保證了工作中機器的工作穩定。

13、進一步的,所述發動機采用大功率發動機,四沖程引擎滿足環保要求。所述發動機配備大容量油箱,保證長時間的野外工作用油。所述發動機設有無極油門調節,可以滿足使用者的隨意調節。所述發動機設有過載保護設計,保證鉆頭在停滯的狀態下,發動機不停機。

14、進一步的,所述便攜式轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置軸距短、鉆孔準確、孔徑同心,可有效的提高鉆頭的使用壽命3倍以上,減輕耗材的使用壓力;同時也極大地提高了鉆孔質量,孔腔光滑無毛刺。

15、本發明的有益效果是:本設計采用專門的模具和配套的鉆孔裝置,可以精確確定鉆孔位置,減少測量誤差,并提高鉆孔質量。這將提高轉轍機的安裝精度,確保列車安全運行。



技術特征:

1.轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,包括號眼模具和鉆孔裝置,所述號眼模具包括底板和若干c型夾緊裝置,所述底板上設有若干定位板和配合所述若干c型夾緊裝置的夾緊區,底板上還開設有定位孔,所述c型夾緊裝置將所述底板固定在鋼軌上;所述鉆孔裝置包括機座和冷卻裝置,所述機座上安裝有軌道夾頭、發動機、鉆孔手柄和鉆孔機,所述發動機連接并驅動所述鉆孔機的鉆頭轉動工作,所述鉆孔機通過滑座安裝在所述機座上,所述鉆孔機的鉆頭從所述定位孔處插入,所述鉆孔手柄通過齒輪齒條機構連接并可驅動所述滑座做前后運動。

2.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述c型夾緊裝置的數量為3個。

3.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述發動機上設有油門控制柄、機油注油螺絲和發動機開關。

4.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述定位板的端面與50鋼軌或60鋼軌的側壁形狀相匹配。

5.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述機座上還安裝有提手。

6.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述鉆孔裝置還包括配套附件工具,所述附件工具包括有1把5mm六角扳手、1把6mm六角扳手、1把4mm帶手柄的六角扳手、1把帶改錐的火花塞扳手和1把刷子。

7.根據權利要求1所述的轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,其特征在于,所述冷卻裝置由軟管和帶有最大壓力閥的桶組成,所述鉆孔機上設有冷卻閥門,所述軟管連接所述最大壓力閥和冷卻閥門。


技術總結
本發明公開一種轉轍機安裝角鋼號眼模具及鉆孔裝置,包括號眼模具和鉆孔裝置,所述號眼模具包括底板和若干C型夾緊裝置,所述底板上設有若干定位板和配合所述若干C型夾緊裝置的夾緊區,底板上還開設有定位孔,所述C型夾緊裝置將所述底板固定在鋼軌上;所述鉆孔裝置包括機座和冷卻裝置,所述機座上安裝有軌道夾頭、發動機、鉆孔手柄和鉆孔機所述鉆孔機通過滑座安裝在所述機座上,所述鉆孔機的鉆頭從所述定位孔處插入,所述鉆孔手柄連接并可驅動所述滑座做前后運動。本設備采用專門的模具和配套的鉆孔裝置,可以精確確定鉆孔位置,減少測量誤差,并提高鉆孔質量。這將提高轉轍機的安裝精度,確保列車安全運行。

技術研發人員:賈浩偉,趙文興,孫傲,邊亞春,謝志奇,張天,王博,石坤宇
受保護的技術使用者:通號工程局集團有限公司
技術研發日:
技術公布日:2025/3/10
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