專利名稱：一種磨削車床主軸錐孔的夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機床用夾具，尤其是一種磨削車床主軸錐孔的夾具。 嘴景技術
主軸錐 LX寸主軸支承軸頸的徑向跳動，是機床的主要精度指標，因此錐孔的磨 削，是主軸加工的關鍵工序之一。主軸錐 L磨削一般采用專用夾具。現有技術在加 工主軸的過程中，精磨主軸,隹孔的夾具工裝為兩個"V"形中心架，分別支承在主軸 的前后加工基準位置，經找正后磨削錐孔。由于中心架岡l勝差，工件的中心高偏離 磨頭砂輪的中心高，將產生雙曲線誤差，影響內錐孔的接觸精度，致使主軸內錐孔 磨削精度低，生產效率低
實用新型內容
本實用新型的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種磨削車床主軸錐 孔的夾具，提高主軸內錐孔的磨削精度，提高生產的效率。
本實用新型所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，由工作臺、前中心架、錐形 滑動半瓦、后中心架、圓形滑動半瓦、磨床頭架、頭架法蘭盤、液壓泵和浮動連接 部分構成，所說的工作臺是磨削車床主軸錐 L的夾具的支撐^S在工作臺上面的前 后位置分別設置有前中心架和后中心架，在后中心架的后面設置有磨床頭架，在磨
床頭架靠近后中心架的端部上設置有頭架法蘭盤；所說的前中心架和后中心架設置
為對開式支承結構，^f說的前中心架、后中心架支承孔均采用了可拆型中凸式滑動 軸承。其中所說的前中心架的滑動軸承設置成錐形滑動半瓦，所說的后中心架的滑
動軸承設置成圓形滑動半瓦；在所說的前中心架的錐形滑動半瓦和后中心架的滑動 半瓦上分別設置了潤滑孔道，兩潤滑孔道上連接有潤滑油管，潤滑油管的端部和在 磨床頭架上的液壓泵連通；在所說的后中心架和磨床頭架之間設置有浮動連接部 分，所說的浮動連接部分由平頂尖、.鋼球、撥桿、.鎖緊螺釘、連接套、保護套及 拉簧組成，在所說的連接套的外側中心位置設置有鋼球，在鋼球的后面設置有平頂 尖，在鋼球和平頂尖的外部設置有保護套，在所說連接套的上面設置有鎖緊螺釘，靠近鎖緊螺釘的位置設置有撥桿，在所說的連接套的外圓周面上均勻設置有三個拉 簧，所說的拉簧和撥桿的固定端分別和磨床頭架端部的頭架法蘭盤連接。本實用新 型所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具工作原理是頭架法蘭盤轉動通過撥桿、連 接套帶動工件轉動，從而實現磨削運動，卸工件時，只須松開鎖緊螺釘和前后中心 架上的鎖緊螺母即可卸下工件。工件的軸向定位由拉簧通過卡在工件后端的連接 套，將工件向后拉緊，使均布的三根彈簧對稱拉緊，迫使鋼嫩氏壓在平頂尖上，從 耐艮制了工件的軸向竄動，且保證了工件的定位精度。
本實用新型所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，提高了工件的定位精度、支 承孔接觸精度和磨削精度，同時生產效率也有較大的提高。


附圖l是本實用新型所述一種磨削車床主軸錐孔的夾具的結構示意圖。l:磨床
頭架2—頭架法蘭盤3—平頂尖4一撥桿5—鎖緊螺釘6—連接套7—后 中心架8—圓形滑動半瓦9"fl形滑動半瓦IO—前中心架ll一工作臺12 一拉簧134,求14"^呆護套15—液壓泵 務沐實施方式
現參照附圖l，結合實施例說明如下本實用新型所述的一種磨削車床主軸錐
孔的夾具，涉及有磨床頭架l、頭架法蘭盤2、平頂尖3、撥桿4、鎖緊螺釘5、連 接套6、后中心架7、圓形滑動半瓦8、錐形滑動半瓦9、前中心架IO、工作臺ll、 拉簧12、鋼球13、保護套14、液壓泵15和浮動連接部分構成。所說的工作臺11 是磨削車床主軸錐孔的夾具的支撐件，在工作臺11上面的前后位置分別設置有前 中心架10和后中心架7，在后中心架7的后面設置有磨床頭架1，在磨床頭架1靠 近后中心架7的端部上設置有頭架法蘭盤2。所說的前中心架10和后中心架7設置 為對開式支承結構，所說的前中心架10、后中心架7支承孔均采用了可拆型中凸式 滑動軸承。其中所說的前中心架10的滑動軸承設置成錐形滑動半瓦9，所說的后中 心架7的滑動軸承設置成圓形滑動半瓦8;在所說的前中心架10的錐形滑動半瓦9 和后中心架7的圓形滑動半瓦8上分別設置了潤滑孔道，兩潤滑孔道上連接有潤滑 油管，潤滑油管的端部和在磨床頭架1上的液壓泵15連通。在所說的后中心架7 和磨床頭架1之間設置有浮動連接部分，所說的浮動連接部分由平頂尖3、撥桿4、 鎖緊螺釘5、連接套6、拉簧12、鋼球13及保護套14組成，在所說的連接套6的外側中心位置設置有鋼球13，在鋼球13的后面設置有平頂尖3，在鋼球13和平頂
尖3的外部設置有保護套14。在所說連接套6的上面設置有鎖緊螺釘5，靠近鎖緊 螺釘5的位置設置有撥桿4。在所說的連接套6的外圓周面上均勻設置有三個拉簧 12，所說的拉簧12和撥桿4的固定端分另,磨床頭架1端部的頭架法蘭盤2相連 接。本實用新型所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，其工作原理是頭架法蘭盤 2轉動，通過撥桿4和連接套6帶動工件轉動，從而實現磨削運動。卸工件時，只 須松開鎖緊螺釘5和前后中心架上的鎖緊螺母即可卸下工件。工件的軸向定位由拉 簧12通過卡在工件后端的連接套6，將工件向后拉緊，使均布的三根彈簧對稱拉緊， 迫使鋼球13抵壓在平頂尖3上，從而限制了工件的軸向竄動，且保證了工件的定 位精度。使用本實用新型所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，提高了工件的定位 精度、支承孔接觸精度和磨削精度，同時生產效率也有較大的提高。
權利要求1、一種磨削車床主軸錐孔的夾具，其特征在于在工作臺(1)1上面的前后位置分別設置有前中心架(10)和后中心架(7)，在后中心架(7)的后面設置有磨床頭架(1)，在磨床頭架(1)靠近后中心架(7)的端部上設置有頭架法蘭盤(2)，在后中心架(7)和磨床頭架(1)之間設置有浮動連接部分，在連接套(6)的上面設置有鎖緊螺釘(5)，靠近鎖緊螺釘(5)的位置設置有撥桿(4)。
2、 根據權利要求1所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，其特征在于前中心 架(10)的滑動軸承設置成f隹形滑動半瓦(9)，所說的后中心架(7)的滑動軸承 設置成圓形滑動半瓦(8);在所說的前中心架(10)的錐形滑動半瓦(9)和后中 心架(7)的圓形滑動半瓦(8)上分別設置了潤滑孔道，兩潤滑孔道上連接有潤滑 油管，潤滑油管的端部和在磨床頭架(1)上的液壓泵(15)連通。
3、 根據權利要求1所述的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，其特征在于所說的 浮動連接部分由平頂尖(3)、撥桿(4)、鎖緊螺釘(5)、連接套(6)、拉簧(12)、 鋼球(13)及保護套(14)組成，在所說的連接套(6)的外側中心位置設置有鋼 球(13)，在鋼球(13)的后面設置有平頂尖(3)，在鋼球(13)和平頂尖(3)的 外部設置有j呆護套(14)。
4、 根據權禾腰求1戶腿的一種磨削車床主軸錐孔的夾具，其特征在于在連接 套(6)的外圓周面上均勻設置有三個拉簧(12)，所說的拉簧(12)和撥桿(4)的 固定端分別和磨床頭架(1)端部的頭架法蘭盤(2)相連接。
專利摘要一種磨削車床主軸錐孔的夾具，涉及有磨床頭架、頭架法蘭盤、平頂尖、撥桿、鎖緊螺釘、連接套、后中心架、圓形滑動半瓦、錐形滑動半瓦、前中心架、工作臺、拉簧、鋼球、保護套、液壓泵和浮動連接部分構成。工作臺是支撐件，工作臺上面前后位置分別設置有前中心架和后中心架，后中心架的后面設置有磨床頭架，在磨床頭架靠近后中心架的端部上設置有頭架法蘭盤。前中心架的滑動軸承設置成錐形滑動半瓦，后中心架的滑動軸承設置成圓形滑動半瓦，在后中心架和磨床頭架之間設置有浮動連接部分。連接套的外側中心位置設置有鋼球，鋼球的后面設置有平頂尖，在鋼球和平頂尖的外部設置有保護套。使用本實用新型，可提高工件的定位精度、支承孔接觸精度和磨削精度，提高生產效率。
文檔編號B24B5/00GK201151069SQ200820017638
公開日2008年11月19日 申請日期2008年2月2日 優先權日2008年2月2日
發明者仲繼卉 申請人:仲繼卉