專利名稱：多用途頂槍系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及RH爐外精煉技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種在RH爐外精煉系統(tǒng)中的多用途頂 槍系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
RH的功能是對(duì)鋼液進(jìn)行真空循環(huán)脫氣，脫氣所用設(shè)備為真空槽和熱彎管，全部安 裝在真空槽車上，真空槽在處理鋼液若干爐后，耐材表面需要耐材的噴補(bǔ)料進(jìn)行噴補(bǔ)，同時(shí) 需要熔化冷鋼，鋼液就是在這兩個(gè)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行處理，為了有真空槽在位連續(xù)進(jìn)行真空處理， 所以至少需要兩個(gè)真空槽和熱彎管，即真空槽車系統(tǒng)，即一個(gè)真空槽在進(jìn)行RH處理時(shí)，另 外的一個(gè)真空槽在第一待機(jī)位進(jìn)行烘烤或化冷鋼，如果在處理位處理結(jié)束的真空槽需要維 修，則移至第二待機(jī)位，在第一待機(jī)位的真空槽移至處理位進(jìn)行RH處理，移至第二待機(jī)位 的真空槽又進(jìn)行烘烤和熔化冷鋼，從上面可以看出是有三個(gè)位置兩個(gè)真空槽，兩個(gè)均可移 動(dòng)至處理位，如果三個(gè)位置三個(gè)槽車就無(wú)法移動(dòng)，每個(gè)只能固定在原位不能移動(dòng)。目前，公知的在RH爐外精煉系統(tǒng)中，頂槍裝置和預(yù)熱槍裝置是獨(dú)立固定設(shè)置的， 沒(méi)有在處理位和待機(jī)位之間的平移功能；在標(biāo)準(zhǔn)的單工位中，處理位有一套頂槍裝置，在兩 個(gè)待機(jī)位分別有兩套預(yù)熱槍裝置，處理位的吹氧脫碳，噴粉脫硫由獨(dú)立的頂槍裝置完成；待 機(jī)位的真空槽加熱升溫，熔化冷鋼由獨(dú)立的預(yù)熱槍裝置完成；按照此布置，一套標(biāo)準(zhǔn)單工位 需設(shè)置兩套預(yù)熱槍裝置和一套頂槍裝置；共需三套裝置，包括相應(yīng)的三套控制閥站和電氣 控制系統(tǒng)；因?yàn)橥瑫r(shí)在線的只有兩套真空臺(tái)車系統(tǒng)，包括真空槽及熱彎管，因此在線使用的 頂槍和預(yù)熱槍裝置只需兩套，第三套只能作為備用，沒(méi)有真正發(fā)揮其能力；為了吊裝真空槽 和熱彎管，預(yù)熱槍必須旋轉(zhuǎn)至檢修位；三套裝置增加了備件的庫(kù)存，同時(shí)增加了正常工作時(shí) 的維修量，使運(yùn)行成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可減少頂槍和預(yù)熱槍裝置設(shè)備數(shù)量，達(dá)到減少庫(kù)存和維 修量、降低了運(yùn)行成本的多用途頂槍系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是 頂槍與升降小車固定連接，升降小車通過(guò)圓環(huán)鏈與升降軌道連接，升降軌道與升降裝置固 定連接，升降裝置驅(qū)動(dòng)圓環(huán)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)多用途頂槍上下升降；平移支撐架的一端與升降軌 道固定連接，平移支撐架的另一端與平移裝置固定連接，平移裝置置于平移軌道上，平移軌 道固定在平臺(tái)上，平移支撐架下端固定有定位裝置。所述的升降裝置由鏈輪、軸、軸承座、升降減速電機(jī)、鎖緊盤、升降制動(dòng)器組成，鏈 輪通過(guò)鍵連接固定在軸的中部，鏈輪與圓環(huán)鏈傳動(dòng)連接，軸的兩端均置于軸承座內(nèi)，通過(guò)軸 承座實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的支撐，軸承座與升降軌道頂端固定連接，升降減速電機(jī)通過(guò)鎖緊盤與軸固 定連接，升降減速電機(jī)內(nèi)固定有升降制動(dòng)器。所述的平移裝置由平移減速電機(jī)、平移制動(dòng)器、連接軸、主動(dòng)輪、水平定位輪、螺栓組組成，平移減速電機(jī)通過(guò)連接軸與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪置于平移軌道上，平移軌道與 平臺(tái)固定連接，主動(dòng)輪與平移支撐架通過(guò)螺栓組固定連接，平移減速電機(jī)內(nèi)固定有平移制 動(dòng)器，主動(dòng)輪下端固定有水平定位輪。所述的定位裝置由定位塊、定位銷、導(dǎo)向塊、氣缸、連接座、底板組成，定位塊與平 移支撐架固定連接，底板與平臺(tái)固定連接，氣缸通過(guò)連接板固定于底板側(cè)部下端，底板側(cè)部 上端固定連接有導(dǎo)向塊，氣缸通過(guò)氣缸的活塞桿固定連接有定位銷，導(dǎo)向塊位于氣缸與定 位塊之間，導(dǎo)向塊的中部均開(kāi)有能夠使定位銷通過(guò)的通孔，定位塊的下方有一排能夠使定 位銷通過(guò)的定位孔。所述的頂槍連接有軟管組。所述的升降裝置的下端是鏈條張緊輪。本發(fā)明的有益效果是，一種新型的頂槍和預(yù)熱槍裝置，通過(guò)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以在 處理位與一側(cè)的待機(jī)位之間移動(dòng)；在標(biāo)準(zhǔn)單工位中頂槍裝置的數(shù)量可以由原來(lái)的三套減為 兩套，在標(biāo)準(zhǔn)的雙工位中頂槍裝置的數(shù)量可以由原來(lái)的六套減為四套，前期投資大大減小， 能耗也相應(yīng)的降低，后期的維修量與備件也同時(shí)減少，使鋼材的成本大大降低。提高了產(chǎn)品 的競(jìng)爭(zhēng)力。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是多用途頂槍裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是平移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、頂槍；2、升降裝置；3、平移支撐架；4、平移裝置；5、定位裝置；6、升降小 車；7、圓環(huán)鏈；8、軟管組；9、升降軌道；10、鏈條張緊輪；11、平移軌道；12、鏈輪；13、軸；14、 軸承座；15、升降減速電機(jī)；16、鎖緊盤；17、升降制動(dòng)器；18、平移減速電機(jī)；19、平移制動(dòng) 器；20、連接軸；21、主動(dòng)輪；22、水平定位輪；23、螺栓組；24、定位塊；25、定位銷；26、導(dǎo)向 塊；27、氣缸；28、連接座；29、底板。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
如圖1所示，給出本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，它由頂槍1、升降裝置2、平移支撐架3、平 移裝置4、定位裝置5、升降小車6、圓環(huán)鏈7、軟管組8、升降軌道9、鏈條張緊輪10、平移軌道 11組成。頂槍1固定連接在升降小車6上，升降小車6通過(guò)圓環(huán)鏈7與升降軌道9連接，升 降軌道9與升降裝置2固定連接，升降裝置2位于升降軌道9的上部，升降軌道9的下端是 鏈條張緊輪10，升降裝置2通過(guò)驅(qū)動(dòng)圓環(huán)鏈7轉(zhuǎn)動(dòng)，使得圓環(huán)鏈7沿著升降軌道9上、下移 動(dòng)，圓環(huán)鏈7帶動(dòng)升降小車6和頂槍1上、下移動(dòng)，達(dá)到鋼液真空處理和烘烤時(shí)的工藝高度， 鏈條張緊輪10可以調(diào)整圓環(huán)鏈7的張緊度，使鏈傳動(dòng)更為可靠安全，同時(shí)頂槍1還連接有 軟管組8，各種工作介質(zhì)通過(guò)軟管組8與多用途頂槍1連接，通過(guò)電氣控制相應(yīng)的閥門實(shí)現(xiàn)多用途頂槍和各種工藝功能，此結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，在此不進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。為了便于在處理位和待機(jī)位之間移動(dòng)，本發(fā)明設(shè)置了平移裝置4帶動(dòng)頂槍1平移， 將平移支撐架3的一端與升降裝置2固定連接，平移支撐架3的另一端通過(guò)平移軌道11與 平移裝置4連接，平移支撐架3在平移裝置4的驅(qū)動(dòng)下沿著平移軌道11實(shí)現(xiàn)平移；平移到 位后通過(guò)平移支撐架3下端的定位裝置5將多用途頂槍裝置的位置鎖緊。實(shí)施例2
如圖2所示，給出本發(fā)明實(shí)施例中升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，升降裝置2由鏈輪12、軸 13、軸承座14、升降減速電機(jī)15、鎖緊盤16、升降制動(dòng)器17組成，鏈輪12通過(guò)鍵連接固定在 軸13的中部，鏈輪12與圓環(huán)鏈7傳動(dòng)連接，軸13的兩端均置于軸承座14內(nèi)，通過(guò)軸承座 14實(shí)現(xiàn)對(duì)軸13的支撐，軸承座14與升降軌道9頂端固定連接，升降減速電機(jī)15通過(guò)鎖緊 盤16與軸13固定連接，當(dāng)升降減速電機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)鎖緊盤16、軸13，帶動(dòng)鏈輪12轉(zhuǎn) 動(dòng)，最終通過(guò)圓環(huán)鏈7帶動(dòng)升降小車6和頂槍1上、下移動(dòng)，當(dāng)頂槍1達(dá)到所需位置后，由置 于升降減速電機(jī)15內(nèi)的升降制動(dòng)器17將升降減速電機(jī)15鎖緊，從而使得頂槍1可靠的鎖 緊于工作位置。實(shí)施例3
如圖3所示，給出本發(fā)明實(shí)施例中平移裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，平移裝置4由平移減速電機(jī) 18、平移制動(dòng)器19、連接軸20、主動(dòng)輪21、水平定位輪22、螺栓組23組成，平移減速電機(jī)18 通過(guò)連接軸20與主動(dòng)輪21傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪21置于平移軌道11上，平移軌道11與平臺(tái) 焊接，主動(dòng)輪21在平移減速電機(jī)18的驅(qū)動(dòng)下能夠沿著在平移軌道11橫向移動(dòng)，同時(shí)主動(dòng) 輪21與平移支撐架3通過(guò)螺栓組23固定連接，因此主動(dòng)輪21在平移減速電機(jī)18的驅(qū)動(dòng) 下沿著在平移軌道11橫向移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)了平移支撐架3的平移，平移支撐架3帶動(dòng)頂槍 1平移，當(dāng)頂槍1達(dá)到所需位置后，由置于平移減速電機(jī)18內(nèi)的平移制動(dòng)器19將平移減速 電機(jī)18鎖緊，從而使得頂槍1可靠的鎖緊于工作位置；主動(dòng)輪21下端還固定有水平定位輪 22，水平定位輪22可以承受多用途頂槍裝置的水平載荷，對(duì)整個(gè)頂槍裝置起定位作用；主 動(dòng)輪21與水平定位輪22組成一個(gè)車輪組一體結(jié)構(gòu)，便于安裝和調(diào)試。實(shí)施例4
如圖4所示，給出本發(fā)明實(shí)施例中定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，定位裝置5由定位塊24、定 位銷25、導(dǎo)向塊26、氣缸27、連接座28、底板29組成，定位塊24與平移支撐架3固定連接， 底板29與平臺(tái)焊接，氣缸27通過(guò)連接座28固定于底板29側(cè)部下端，底板29側(cè)部上端固 定連接有導(dǎo)向塊26，氣缸27通過(guò)氣缸的活塞桿固定連接有定位銷25，導(dǎo)向塊26位于氣缸 27的正上方，同時(shí)導(dǎo)向塊26還位于定位塊24的正下方，導(dǎo)向塊26的中部均開(kāi)有能夠使定 位銷25通過(guò)的通孔，定位塊24的下方開(kāi)有一排能夠使定位銷25通過(guò)的定位孔，當(dāng)頂槍1 到達(dá)工作位置時(shí)，氣缸27的活塞桿伸出帶動(dòng)定位銷25通過(guò)導(dǎo)向塊26的孔中伸出，插入到 定位塊24下端相應(yīng)位置的定位孔中，這樣即可實(shí)現(xiàn)頂槍1的固定；導(dǎo)向塊26的作用不但可 以對(duì)定位銷起到導(dǎo)向定位的作用，同時(shí)可以承受多用途頂槍裝置沿平移軌道的作用力；當(dāng) 頂槍裝置需要平移時(shí)，氣缸27的活塞桿帶動(dòng)定位銷25縮回，與定位塊24脫開(kāi)，這樣頂槍裝 置即可在平移裝置4的驅(qū)動(dòng)下移動(dòng)至另一個(gè)工作位置。本發(fā)明在標(biāo)準(zhǔn)的單工位中，設(shè)置兩套多用途頂槍裝置，在正常的生產(chǎn)狀態(tài)下，兩套 多用途頂槍裝置可以停放于處理位和其中的一個(gè)待機(jī)位，或兩個(gè)待機(jī)位，根據(jù)生產(chǎn)時(shí)的工
5藝要求使用槽車的不同，選擇其中一套多用途頂槍裝置平移至處理位，進(jìn)行鋼液的真空精 煉處理，同時(shí)另一套多用途頂槍裝置移至另外一臺(tái)真空槽車系統(tǒng)所在的待機(jī)位對(duì)真空槽和 熱彎管進(jìn)行烘烤，提高槽內(nèi)或保持其溫度，同時(shí)可以熔化冷鋼。在標(biāo)準(zhǔn)雙工位的RH爐外精 煉中，在每個(gè)工位中設(shè)置與標(biāo)準(zhǔn)單工位相同的兩套多用途頂槍裝置，工藝操作與其相同。
權(quán)利要求
多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是頂槍(1)與升降小車(6)固定連接，升降小車(6)通過(guò)圓環(huán)鏈(7)與升降軌道(9)連接，升降軌道(9)與升降裝置(2)固定連接，升降裝置(2)驅(qū)動(dòng)圓環(huán)鏈(7)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)多用途頂槍上下升降；平移支撐架(3)的一端與升降軌道(9)固定連接，平移支撐架(3)的另一端與平移裝置(4)固定連接，平移裝置(4)置于平移軌道(11)上，平移軌道(11)固定在平臺(tái)上，平移支撐架(3)下端固定有定位裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是所述的升降裝置(2)由鏈輪 (12)、軸(13)、軸承座(14)、升降減速電機(jī)(15)、鎖緊盤(16)、升降制動(dòng)器(17)組成，鏈輪 (12)通過(guò)鍵連接固定在軸(13)的中部，鏈輪(12)與圓環(huán)鏈(7)傳動(dòng)連接，軸(13)的兩端 均置于軸承座(14)內(nèi)，通過(guò)軸承座(14)實(shí)現(xiàn)對(duì)軸(13)的支撐，軸承座(14)與升降軌道(9) 頂端固定連接，升降減速電機(jī)(15)通過(guò)鎖緊盤(16)與軸(13)固定連接，升降減速電機(jī)(15) 內(nèi)固定有升降制動(dòng)器(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是所述的平移裝置(4)由平移減 速電機(jī)(18)、平移制動(dòng)器(19)、連接軸(20)、主動(dòng)輪(21)、水平定位輪(22)、螺栓組(23)組 成，平移減速電機(jī)(18)通過(guò)連接軸(20)與主動(dòng)輪(21)傳動(dòng)連接，主動(dòng)輪(21)置于平移軌 道(11)上，平移軌道(11)與平臺(tái)固定連接，主動(dòng)輪(21)與平移支撐架(3)通過(guò)螺栓組(23) 固定連接，平移減速電機(jī)(18)內(nèi)固定有平移制動(dòng)器(19)，主動(dòng)輪(21)下端固定有水平定位 輪(22)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是所述的定位裝置(5)由定位塊 (24)、定位銷(25)、導(dǎo)向塊(26)、氣缸(27)、連接座(28)、底板(29)組成，定位塊(24)與平 移支撐架(3)固定連接，底板(29)與平臺(tái)固定連接，氣缸(27)通過(guò)連接座(28)固定于底板 (29)側(cè)部下端，底板(29)側(cè)部上端固定連接有導(dǎo)向塊(26)，氣缸(27)通過(guò)氣缸的活塞桿固 定連接有定位銷(25)，導(dǎo)向塊(26)位于氣缸(27)與定位塊(24)之間，導(dǎo)向塊(26)的中部 均開(kāi)有能夠使定位銷(25)通過(guò)的通孔，定位塊(24)的下方有一排能夠使定位銷(25)通過(guò) 的定位孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是所述的頂槍(1)連接有軟管組(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是所述的升降裝置(2)的下端是鏈 條張緊輪(10)。
全文摘要
本發(fā)明涉及RH爐外精煉技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種在RH爐外精煉系統(tǒng)中的多用途頂槍系統(tǒng)，其特征是頂槍與升降小車固定連接，升降小車通過(guò)圓環(huán)鏈與升降軌道連接，升降軌道與升降裝置固定連接，升降裝置驅(qū)動(dòng)圓環(huán)鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)多用途頂槍上下升降；平移支撐架的一端與升降軌道固定連接，平移支撐架的另一端與平移裝置固定連接，平移裝置置于平移軌道上，平移軌道固定在平臺(tái)上，平移支撐架下端固定有定位裝置。它提供了一種可減少頂槍和預(yù)熱槍裝置設(shè)備數(shù)量，達(dá)到減少庫(kù)存和維修量、降低了運(yùn)行成本的多用途頂槍系統(tǒng)。
文檔編號(hào)C21C7/10GK101892358SQ20101023247
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月21日
發(fā)明者任彤, 方杞清, 董偉光, 陳亞文 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司