專利名稱：防濺混鐵爐兌鐵車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及煉鋼設備，具體涉及一種混鐵爐兌鐵車。
背景技術：
兌鐵車是中型煉鋼廠混鐵爐重要的設備。隨著冶金工業的發展，對環保要求和安 全檢修要求的提高，對兌鐵車設備的要求也越來越高。目前的混鐵爐兌鐵車如圖1、2所示，它包括車身7，車身7設有支撐筋板1，支撐筋 板1在車身7兩側形成一個個的凹槽，現場使用過程中，鐵水會飛濺在凹槽內，易嵌在槽內 逐漸長大，以至阻礙兌鐵槽進入混鐵爐。處理起來需要用鐵釬、大錘、吊車、鋼繩，多人合作 才能勉強完成，工作效率低，給設備檢修帶來非常大的安全隱患。同時支撐筋板1 一般為鋼 板，長期受高溫灼烤，易變形，設備生命周期短，生產成本高。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種防濺混鐵爐兌鐵車，可以提高設備使 用周期，生產效率高。本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是防濺混鐵爐兌鐵車，它包括 車身，車身的兩側設有支撐筋板，所述支撐筋板的外側設有側面防濺板，側面防濺板固定在 支撐筋板上。上述方案中，車身前端設有前端防濺板，前端防濺板的上部與車身固定連接。上述方案中，所述前端防濺板下端位于車身前端的前方。上述方案中，所述防濺板為鋼板。本實用新型的優點在于1、支撐筋板的外側設有側面防濺板，可以阻擋鐵水飛濺 到支撐筋板形成的凹槽中，由于防濺板較平滑，鐵水飛濺的在防濺板上易脫落，無需專門安 排人員鏟除，生產效率高。另外，側面防濺板還可以對支撐筋板起到保護作用，提高了支撐 筋板的使用壽命，從而提高設備使用周期。2、車身前端設有前端防濺板，可以防止鐵水飛濺至車身前端，保證兌鐵車運行正
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巾ο3、防濺板為鋼板，如鐵水和鋼渣在防濺板上焊死，也可快速對防濺板進行更換，減 少了人力、物力，提高了檢修安全性且成本較低。本實用新型可靠性高，性能好，結構簡單，易于制造，僅需在一般兌鐵車的基礎上， 略加改動，即可做成，使用效果好。

圖1為現有混鐵爐兌鐵車工作狀態示意圖。圖2為圖1的A — A剖視圖。圖3為本實用新型實施例的結構示意圖。
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圖4為圖3的B— B剖視圖。
圖中1 一車身，2 —積渣，3 —支撐筋板，4 一兌鐵槽，5 一前端防濺板，6 一側面防
具體實施方式
下面對本實用新型作進一步的詳細描述 如圖3、4所示的本實用新型防濺混鐵爐 兌鐵車實施例，它包括車身1，兌鐵槽4設置在車身1上。車身1的兩側設有支撐筋板3，所 述支撐筋板3的外側設有側面防濺板6，側面防濺板6固定在支撐筋板3上。車身1前端設有前端防濺板5，前端防濺板5下端位于車身前端的前方，前端防溉 板5的上部與車身1固定連接。上述的防濺板均為鋼板。由于鋼板光潔度較好，鐵水和鋼渣不易粘連，即使有積渣2也可容易去除。
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權利要求防濺混鐵爐兌鐵車，它包括車身，車身的兩側設有支撐筋板，其特征在于所述支撐筋板的外側設有側面防濺板，側面防濺板固定在支撐筋板上。
2.根據權利要求1所述的防濺混鐵爐兌鐵車，其特征在于車身前端設有前端防濺板， 前端防濺板的上部與車身固定連接。
3.根據權利要求2所述的防濺混鐵爐兌鐵車，其特征在于所述前端防濺板下端位于 車身前端的前方。
4.根據權利要求1或2所述的防濺混鐵爐兌鐵車，其特征在于所述防濺板為鋼板。
專利摘要本實用新型涉及防濺混鐵爐兌鐵車，它包括車身，車身的兩側設有支撐筋板，所述支撐筋板的外側設有側面防濺板，側面防濺板固定在支撐筋板上。本實用新型的支撐筋板的外側設有側面防濺板，可以阻擋鐵水飛濺到支撐筋板形成的凹槽中，由于防濺板較平滑，鐵水飛濺的在防濺板上易脫落，無需專門安排人員鏟除，生產效率高。另外，側面防濺板還可以對支撐筋板起到保護作用，提高了支撐筋板的使用壽命，從而提高設備使用周期。
文檔編號C21C1/06GK201762360SQ20102051219
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月31日 優先權日2010年8月31日
發明者朱建坪, 王奇福, 秦世民, 羅傳清, 陳國威, 高鵬 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司