專利名稱：一種氮釩鈮不銹軸承鋼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼材，具體涉及一種氮釩鈮不銹軸承鋼。
背景技術(shù)：
軸承是機(jī)械中的固定機(jī)件，當(dāng)其他機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來保持軸的中心位置及控制該運(yùn)動(dòng)的機(jī)件，廣泛應(yīng)用于航空、航天、國防、大型機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域，在各種機(jī)械機(jī)構(gòu)中最重要的部件。軸承壽命是評(píng)判軸承優(yōu)劣關(guān)鍵指標(biāo)，而精度(宏觀)和材料 (微觀)又是影響軸承壽命的關(guān)鍵指標(biāo)，隨著現(xiàn)在設(shè)備制造業(yè)發(fā)展，軸承逐漸由精度的研究轉(zhuǎn)向材料的研究，所以當(dāng)今高端軸承研究基本上就是軸承材料的研究。普通不銹軸承鋼雖然在大氣及弱腐蝕介質(zhì)中耐腐蝕效果不錯(cuò)，且具有良好的耐高溫性能和接觸疲勞強(qiáng)度，但在一些惡劣地使用工況下，其耐腐蝕性能和耐磨性能均不能滿足使用要求。為解決普通不銹軸承鋼在惡劣的環(huán)境和受力狀況下不能滿足使用要求，現(xiàn)在通常采用碳氮共滲對(duì)軸承表面進(jìn)行熱處理，以提高耐腐蝕性和耐磨性能，但碳氮共滲成本高、周期長，不能大批量流水線生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種克服上述缺陷的不銹軸承鋼。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種氮釩鈮不銹軸承鋼，所述氮釩鈮不銹軸承鋼是在普通不銹軸承鋼的基礎(chǔ)上， 添加了重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%、V 0. 02 0. 20%, Nb 0. 02 0. 20%。更進(jìn)一步的方案是所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為C 0. 28 0. 32%，Si 0. 40 0. 70%，Cr 14 17%，Mo 0.9 1.1%，P 0. 015%,S 0. 015%,
余量為狗。更進(jìn)一步的方案是所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為C 0. 13 0. 17%, Cr 14 17%，Mo 0. 9 1. 1%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。更進(jìn)一步的方案是所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為 C 0 0. 02%, Si 0 0. 40%, Cr 11. 5 14. 5%，Mo 0. 9 1. 1 %，Ni 1. 4 2. 6%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。更進(jìn)一步的方案是所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為c 0 0.04%，Si 0 0.40%，Cr 14 17%，Mo 1.3 1.7%，Ni 1. 5 3. 2%，P0. 015%， S 0. 015%，余量為 Fe。在一般的鉻不銹鋼成分基礎(chǔ)上加入氮N、釩V、鈮Nb，一方面以N作為奧氏體化元素代替現(xiàn)有此類不銹鋼中高含量的Ni (含M量在10-20% )，減少了成本，另一方面，加入 N、V、Nb，通過形成VN，NbN等化合物彌散項(xiàng)來細(xì)化晶粒和起釘扎作用，來提高材料淬火后強(qiáng)度、顯微硬度和斷裂韌性，從而達(dá)到提高耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度，從而保證了軸承在惡劣
3環(huán)境和受力復(fù)雜狀況下使用要求較高耐磨性能、接觸疲勞強(qiáng)度和耐腐蝕性要求。本發(fā)明通過中冶煉過程中加入N、V、Nb合金及加壓吹N，其中V、Nb以釩鐵和鈮鐵合金的形式在冶煉末期加入，N小部分以氮化鉻或氮化硅合金的形式加入，大部分在充氮加壓電渣重熔時(shí)加入。 做到低成本達(dá)到高要求使用。原材料成本比含M鋼低30%。軸承壽命比一般不銹軸承鋼提高1.0 2倍。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一一種氮釩鈮不銹軸承鋼，包括重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%, V0. 02
0.20%,Nb 0.02 0.20%，C 0. 28 0. 32%，Si 0. 40 0. 70%，Cr 14 17%，Mo 0. 9
1.1%, P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。實(shí)施例二一種氮釩鈮不銹軸承鋼，包括重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%, V0. 02 0. 20%,Nb 0. 02 0. 20%，C 0. 13 0. 17%，Cr 14 17%，Mo 0. 9 1. 1%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。實(shí)施例三一種氮釩鈮不銹軸承鋼，包括重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%, V0. 02
0.20%,Nb 0. 02 0. 20%, C 0 0. 02%, Si 0 0. 40%, Cr 11. 5 14. 5%, Mo 0. 9
1.1%, Ni 1.4 2.6%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。實(shí)施例四一種氮釩鈮不銹軸承鋼，包括重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%, V0. 02 0. 20%,Nb 0.02 0.20%，C 0 0.04%，Si 0 0.40%，Cr 14 17%，Mo 1.3 1.7%， Ni 1.5 3.2%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。實(shí)施例一至四的氮釩鈮不銹軸承鋼與普通高碳鉻不銹軸承鋼G95Crl8的接觸疲勞壽命試驗(yàn)對(duì)比結(jié)果見下表
權(quán)利要求
1.一種氮釩鈮不銹軸承鋼，所述氮釩鈮不銹軸承鋼是在普通不銹軸承鋼的基礎(chǔ)上，添加了重量百分比如下的物質(zhì)N 0. 4 1. 2%、V 0. 02 0. 20%, Nb 0. 02 0. 20%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氮釩鈮不銹軸承鋼，其特征在于所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為C 0.沘 0. 32%，Si 0. 40 0. 70%，Cr 14 17%，Mo 0. 9 1. 1%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述氮釩鈮不銹軸承鋼，其特征在于所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為C 0. 13 0. 17%，Cr 14 17%，Mo 0.9 1.1%，P0.015%, S 0. 015%，余量為 Fe。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述氮釩鈮不銹軸承鋼，其特征在于所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為C0 0. 02%，Si 0 0.40%，Cr 11. 5 14. 5%，Mo 0. 9 1.1%, Ni 1.4 2.6%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述氮釩鈮不銹軸承鋼，其特征在于所述氮釩鈮不銹軸承鋼的其他組分的重量百分比組成為c 0 0. 04%, Si 0 0. 40%, Cr 14 17%，Mo 1. 3 1. 7%, Ni 1.5 3.2%，P 0. 015%, S 0. 015%，余量為 Fe。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氮釩鈮不銹軸承鋼，所述氮釩鈮不銹軸承鋼是在普通不銹軸承鋼的基礎(chǔ)上，添加了重量百分比如下的物質(zhì)N 0.06～1.4％、V 0.02～0.20％、Nb 0.02～0.20％。本發(fā)明通過添加了N、V、Nb后可有效提高耐磨性能和接觸疲勞強(qiáng)度，達(dá)到惡劣環(huán)境和受力復(fù)雜狀況下使用，且材料成本提高不到30％。
文檔編號(hào)C22C38/26GK102345070SQ20111034253
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者付化剛, 馮霆, 張挺, 陳康胤 申請(qǐng)人:成都天馬鐵路軸承有限公司