專利名稱：一種魚雷罐車去渣材料及其制備方法
技術領域：
本發明涉及一種去渣材料及其制備方法，特別涉及一種魚雷罐車去渣材料及其制備方法。
背景技術：
魚雷罐車是用來運輸鐵水并進行鐵水預處理的工具。當鐵水含鈦大于0.20%時，在溫度小于1400°C時鐵水粘度就會急劇升高，由于鐵水的特性，在鐵水噴吹處理時，鐵水的噴濺，以及受鐵魚雷罐倒空后，由于溫度的急劇下降，使得噴濺物和剩余鐵水、渣容易粘附在魚雷罐車內壁和車口上。由于高鈦含量鐵水長期運行，使得魚雷罐車內結渣、結瘤狀況日趨嚴重，魚雷罐車鐵水裝載量降低，嚴重影響鐵水物流，以及脫硫效率和鐵水溫降。為此，急需采用一種有效手段，減少魚雷罐車內結渣、結瘤的狀況。目前常用的去渣材料為螢石，其主要成分是氟化鈣(CaF2)，但是單獨使用螢石對環境污染大，而且對魚雷罐車耐材侵蝕嚴重。

發明內容
為解決上述問題，本發明提供一種魚雷罐車去渣材料，有效去處魚雷罐車內結渣、結瘤的現象。本發明的另一目的是提供一種魚雷罐車去渣材料的制備方法。為實現上述目的，本發明的魚雷罐車去渣材料，`其特征在于，其組分的重量份為:B2O3:17 23 份；CaO:10 14 份；SiO2:2 3 份；Na2O:I 3 份；CaF2:7 11 份；粘結劑:I 3份。所述粘結劑為膨潤土。本發明的魚雷罐車去渣材料的制備方法，其特征在于，將所述民03、CaO, SiO2,Na2OXaF2和粘結劑混合，再加適量水攪拌均勻后,制成直徑為10 20mm的球團，再將所述球團曬干。本發明中各種組分的主要作用:B2O3 =B2O3可以顯著降低CaO-SiO2渣系的熔點，且對魚雷罐車耐材造成的侵蝕很小;CaO:可保持渣系較低熔點，同時不惡化鐵水脫硫效果；SiO2:基礎組兀，B2O3系潘中自然含有，加入本潘系中，保持潘系低溶點；Na2O:可以降低CaO-SiO2渣系的熔點；CaF2 =CaF2可以顯著降低CaO-SiO2渣系的熔點，同時使本加入渣料能快速成渣；且CaF2因含量較低、并與鈣硅酸鹽礦物、粘結劑相結合，其對魚雷罐車耐材侵蝕很小；粘結劑:其作用是考慮到環境影響，加入粘結劑形成一定強度的顆粒，避免魚雷罐車加入及出鐵時造成揚塵。本發明的魚雷罐車去渣材料，采用易于取得、廉價的渣系制作，消除結瘤效果穩定，且不會造成鐵水異常回硫以及影響魚雷罐車脫硫，滿足魚雷罐車消除結渣結瘤、穩定裝入量的需要。本發明的魚雷罐車去渣材料，將熔點控制在鐵水溫度附近能迅速熔化的區域，順利形成溶渣，能確保從魚雷罐車底部到上部持續有效地溶解罐內結渣、結瘤，同時還具有不易結塊，易于從魚雷罐車中扒出的特性。
具體實施例方式本發明的魚雷罐車去渣材料的實施例成分見表1:表1:魚雷罐車去渣材料配方表(單位:重量份)
權利要求
1.一種魚雷罐車去渣材料，其特征在于，其組分的重量份為: B2O3:17 23 份； CaO:10 14 份； SiO2:2 3 份； Na2O:I 3 份； CaF2:7 11 份； 粘結劑: I 3份。
2.如權利要求1所述的魚雷罐車去渣材料，其特征在于，所述粘結劑為膨潤土。
3.如權利要求1或2所述的魚雷罐車去渣材料的制備方法，其特征在于，將所述B203、Ca0、Si02、Na20、CaF2和粘結劑混合，再加適量水攪拌均勻后，制成直徑為10 20mm的球團，再將所述球團進行干燥處理后保存。
全文摘要
本發明公開了一種魚雷罐車去渣材料及其制備方法，所述魚雷罐車去渣材料組分的重量份為B2O317～23份；CaO10～14份；SiO22～3份；Na2O1～3份；CaF27～11份；粘結劑1～3份。將所述B2O3、CaO、SiO2、Na2O、CaF2和粘結劑混合，再加適量水攪拌均勻后，制成直徑為10～20mm的球團，再將所述球團進行干燥處理后保存。本發明的魚雷罐車去渣材料，能確保從魚雷罐車底部到上部持續有效地溶解罐內結渣、結瘤，同時還具有不易結塊，易于從魚雷罐車中扒出的特性。
文檔編號C21C7/04GK103205533SQ201210009348
公開日2013年7月17日 申請日期2012年1月13日 優先權日2012年1月13日
發明者周繼剛, 夏幸明 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司