一種氣缸套鑄造用自定心坭芯的制作方法
【專利摘要】一種氣缸套鑄造用自定心坭芯，置于砂箱中，包括外模、內孔坭芯和澆口坭芯，所述外模的底部設有倒錐型腔，所述內孔坭芯放置于該外模的內腔中央，該內孔坭芯底部設有凸出的倒錐形定位部，頂部中央設有凸出的錐形定位部，該倒錐形定位部緊密貼合地置于所述外模的倒錐型腔中，所述澆口坭芯蓋置于所述外模的上部，該澆口坭芯的中心開設有錐形腔孔，該錐形腔孔緊密貼合地套置于所述澆口坭芯的錐形定位部上。本實用新型保證了內孔坭芯與外模的同心定位精度，提高了氣缸套的配箱效率，杜絕了螺栓定位結構而產生的螺栓沖熔導致的產品報廢。
【專利說明】一種氣缸套鑄造用自定心坭芯【技術領域】
[0001]本實用新型涉及柴油機生產用工藝裝備，具體涉及一種氣缸套鑄造用自定心坭芯，屬于柴油機【技術領域】。
【背景技術】
[0002]氣缸套作為柴油機的關鍵零件之一，其質量對整臺柴油機的性能將起到決定性的作用，因此柴油機質量規范中對氣缸套有著很高的要求。
[0003]柴油機的氣缸套均為鑄造件，其工藝特點在于鑄件的內孔直徑較大(根據柴油機的機型不同而不同，目前最大可達980_)、高度較高(某些機型的船用柴油機的氣缸套鑄件高度可達5米左右)，同時為了保證鑄件精加工后內孔的表面組織致密，其內孔的機加工余量不可能留得過大，一般均在12_左右。因此在澆鑄前配箱造型時，如何保證內孔坭芯絕對居中便是一個關鍵技術難點。以往一直使用定位螺栓來保證內孔坭芯的居中，請結合參閱圖1和圖2，若干砂箱01的箱體上下疊置形成多個分型面F，造型時，砂箱01內內孔坭芯04置于外模02內腔的中央，澆口坭芯03蓋置于上部，內孔坭芯04的四周通過均勻分布的4個定位螺栓05與外模02連接，以起到居中定位的作用；澆注時，金屬液由直澆道31進入，通過橫澆道32、內澆道33進入型腔，形成氣缸套鑄件P。但這種結構存在有澆注時定位螺栓容易被沖熔落入鑄件型腔而導致鑄件報廢、配箱時對操作人員要求高以及配箱效率低等缺點。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術在柴油機氣缸套生產過程中所產生的上述問題，提供一種氣缸套鑄造用自定心坭芯，保證內孔坭芯與外模的定位同心，提高氣缸套的配箱效率，杜絕目前采用螺栓定位結構而產生的螺栓沖熔導致的產品報廢。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案如下:
[0006]一種氣缸套鑄造用自定心坭芯，置于砂箱中，所述自定心坭芯包括外模、內孔坭芯和澆口坭芯，所述外模的底部設有倒錐型腔，所述內孔坭芯放置于該外模的內腔中央，該內孔坭芯底部設有凸出的倒錐形定位部，頂部中央設有凸出的錐形定位部，該倒錐形定位部緊密貼合地置于所述外模的倒錐型腔中，所述澆口坭芯蓋置于所述外模的上部，該澆口坭芯的中心開設有錐形腔孔，該錐形腔孔緊密貼合地套置于所述澆口坭芯的錐形定位部上。
[0007]所述的澆口坭芯上設置有依次貫通的直澆道、橫澆道和內澆道。
[0008]所述的外模的內壁上設有凹三角形的缺口，所述澆口坭芯上設有凸三角形的定位角，該定位角緊密貼合地嵌置于所述外模的缺口中。
[0009]與現有氣缸套鑄造用坭芯相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]1、在內孔坭芯的頂部和底部設置有呈錐形的定位部，分別與澆口坭芯和外模上的錐形腔配合，實現了內孔坭芯在外模中的自動居中定位，從而保證了定位的精準性，防止了氣缸套鑄件偏心缺陷的發生，提高了氣缸套的零件質量。[0011]2、自動定心給配箱帶來了操作上的便捷性，明顯提高了氣缸套配箱的效率。
[0012]3、杜絕了目前采用螺栓定位內孔坭芯所導致的鐵水將螺栓沖溶入型腔造成產品報廢的現象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是現有氣缸套鑄造用坭芯的主視圖。
[0014]圖2是圖1的A向視圖。
[0015]圖3是本實用新型的主視圖。
[0016]圖4是圖3的B向視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述，以求更為清楚明白的理解本實用新型的結構和使用過程，但不應以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0018]請參閱圖3和圖4，圖示氣缸套鑄造用自定心坭芯置于砂箱01中，該自定心坭芯包括外模2、內孔坭芯4和澆口坭芯3。所述外模2緊貼砂箱01的內壁，該外模2的底部設有倒錐型腔21，內壁上設有凹三角形的缺口 22 (見圖4)。所述內孔坭芯4放置于該外模2的內腔中央，該內孔坭芯4的底部設有凸出的倒錐形定位部42，頂部中央設有凸出的錐形定位部41，該倒錐形定位部42緊密貼合地置于所述外模2的倒錐型腔21中(見圖3)，從而在放入內孔坭芯4時自動對該內孔坭芯4大宣布進行居中定位。所述澆口坭芯3蓋置于所述外模2的上部，該澆口坭芯3的中心開設有錐形腔孔35，該錐形腔孔35緊密貼合地套置于所述澆口坭芯4的錐形定位部41上，從而在上部自動對該內孔坭芯4進行居中定位；所述澆口坭芯3上設有凸三角形的定位角34，該定位角34緊密貼合地嵌置于所述外模2的缺口 22中(見圖4)，從而在水平面上對該澆口坭芯3進行圓周定位；所述的澆口坭芯3上設置有依次貫通的直澆道31、橫澆道32和內澆道33，該橫澆道32和內澆道33具有特定的比例，以保證鐵水沖型過程中的穩定性，同時冒口部分為最終冷卻區域，保證了鑄件的有效補縮，提聞了鑄件的質量。
[0019]本實用新型通過分別在外模2、內孔坭芯4及澆口坭芯3上設置定位部來防止缸套偏心等情況的發生，保證氣缸套鑄件P的內孔尺寸精度；具體為澆口坭芯3上的定位角34用于配箱時澆口坭芯3與外模2之間的定位，內孔坭芯4的倒錐形定位部42用于該內孔坭芯4下部在外模2中的定心，錐形定位部41用于內孔坭芯4上部在澆口坭芯3中的定心。同時本實用新型通過特定比例的橫澆道和內澆道比例，采用頂注雨淋澆注系統澆注氣缸套，保證了鐵水沖型過程中的穩定性，解決了以往定位螺栓沖入鑄型中引起產品報廢的問題。
[0020]所述氣缸套鑄造用自定心坭芯給配箱帶來了操作上的便捷性，提高了配箱的效率。
【權利要求】
1.一種氣缸套鑄造用自定心坭芯，置于砂箱中，其特征在于:所述自定心坭芯包括外模、內孔坭芯和澆口坭芯，所述外模的底部設有倒錐型腔，所述內孔坭芯放置于該外模的內腔中央，該內孔坭芯底部設有凸出的倒錐形定位部，頂部中央設有凸出的錐形定位部，該倒錐形定位部緊密貼合地置于所述外模的倒錐型腔中，所述澆口坭芯蓋置于所述外模的上部，該澆口坭芯的中心開設有錐形腔孔，該錐形腔孔緊密貼合地套置于所述澆口坭芯的錐形定位部上。
2.根據權利要求1所述的氣缸套鑄造用自定心坭芯，其特征在于:所述的澆口坭芯上設置有依次貫通的直澆道、橫澆道和內澆道。
3.根據權利要求1或2所述的氣缸套鑄造用自定心坭芯，其特征在于:所述的外模的內壁上設有凹三角形的缺口，所述澆口坭芯上設有凸三角形的定位角，該定位角緊密貼合地嵌置于所述外模的缺口中。
【文檔編號】B22C9/10GK203725707SQ201320870254
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】馬方飛, 張興悅, 尹彥普 申請人:滬東重機有限公司, 上海滬臨重工有限公司