本發(fā)明涉及的是一種用于壓縮機活塞桿摩擦表面的加工處理方法，尤其是在壓縮機活塞桿摩擦表面采用超音速噴涂碳化鎢的加工處理方法。

背景技術：

活塞桿常用材料為35、45、38Cr等鋼材，粗加工后調質，硬度可達230~285HBS，但耐磨性差，需進行高頻淬火，存在裂紋多、硬化硬度低、沖擊韌性差等問題；容易在長期的運動過程中與周圍介質發(fā)生化學反應和電化反應而遭到腐蝕，抗腐蝕性較差。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種有較高的表面硬度、耐磨性、疲勞強度以及較好的腐蝕性，使活塞桿能在長期在高腐蝕性介質中使用，并保持工作精度和使用壽命的。

本發(fā)明的目的是通過如下技術方案來完成的，一種用于壓縮機活塞桿摩擦表面的加工處理方法，所述活塞桿選用05Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼材料，所述活塞桿截面尺寸≤200mm，力學性能Rm≥930MPa，Rel≥725Mpa，A≥16%，Z≥50%，硬度HBS≥227，所述活塞桿經過鍛造固溶處理、粗加工、熱處理消去應力、半精加工、熱處理消去應力、粗磨摩擦面、噴涂處理、精加工；所述的活塞桿摩擦表面進行的噴涂處理是：對所述活塞桿摩擦表面選用超音速噴涂碳化鎢進行噴涂處理，涂層深度0.25~0.35mm，HRC＞55。

作為優(yōu)選：所述的粗加工主要是對活塞桿作鉆中心孔、粗車外圓加工處理；所述的半精加工階段是對活塞桿表面進行本精車加工處理；所述的精加工是對活塞桿表面進行精車外圓、粗磨外圓、精磨外圓加工處理；所述的噴涂處理，首先是將活塞桿分為噴涂部分和保護部分，并在將保護部分采取有效保護措施后，對活塞桿摩擦表面的噴涂部分進行噴涂處理。

本發(fā)明是對現有工藝的改良，使活塞桿具有較高的表面硬度、耐磨性及疲勞強度，并具有良好的耐熱性及腐蝕性，以保持活塞桿的工作精度和使用壽命，05Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼，具有高強度、硬度和抗腐蝕等特性，經過熱處理后機械性能更加完善。

本發(fā)明具有較高的表面硬度、耐磨性、疲勞強度以及較好的腐蝕性，使活塞桿能在長期在高腐蝕性介質中使用，并保持工作精度和使用壽命等特點。

具體實施方式

下面將結合具體實施例對本發(fā)明作詳細的介紹：一種用于壓縮機活塞桿摩擦表面的加工處理方法，所述活塞桿選用05Cr17Ni4Cu4Nb不銹鋼材料，所述活塞桿截面尺寸≤200mm，力學性能Rm≥930MPa，Rel≥725Mpa，A≥16%，Z≥50%，硬度HBS≥227，所述活塞桿經過鍛造固溶處理、粗加工、熱處理消去應力、半精加工、熱處理消去應力、粗磨摩擦面、噴涂處理、精加工；所述的活塞桿摩擦表面進行的噴涂處理是：對所述活塞桿摩擦表面選用超音速噴涂碳化鎢進行噴涂處理，涂層深度0.25~0.35mm，HRC＞55。

本發(fā)明所述的粗加工主要是對活塞桿作鉆中心孔、粗車外圓加工處理；所述的半精加工階段是對活塞桿表面進行本精車加工處理；所述的精加工是對活塞桿表面進行精車外圓、粗磨外圓、精磨外圓加工處理；所述的噴涂處理，首先是將活塞桿分為噴涂部分和保護部分，并在將保護部分采取有效保護措施后，對活塞桿摩擦表面的噴涂部分進行噴涂處理。

實施例：本發(fā)明所述活塞桿根據加工表面的精度和粗糙度要求，活塞桿加工基本上可以分為三個階段：經粗加工階段(鉆中心孔，粗車外圓)，半精加工階段（本精車），精加工階段（精車外圓、粗磨外圓、精磨外圓）。

所述活塞桿截面尺寸≤200mm，力學性能Rm≥930MPa，Rel≥725Mpa，A≥16%，Z≥50%，硬度HBS≥227；

所訴活塞桿摩擦面噴涂處理選用超音速噴涂碳化鎢，涂層深度0.25~0.35mm，HRC＞55。

所述活塞桿經過鍛造固溶處理、粗加工、熱處理消去應力、半精加工、熱處理消去應力、粗磨摩擦面、噴涂處理、精加工；其中噴涂處理進行超音速噴涂碳化鎢。

將活塞桿分為噴涂部分和保護部分，將保護部分進行有效保護措施，噴涂部分進行噴涂達到設計要求。