本發明涉及工件表面處理的技術領域，具體說是一種用于卷煙機煙槍的噴涂材料與噴涂方法及其應用。

背景技術：

隨著科技發展，國內各大卷煙廠普遍使用卷煙機進行煙支的生產，煙支在卷煙機煙槍中的傳輸速度達到600m/min，在這樣的高速下卷煙通行會與煙槍發生高速摩擦，使煙槍內壁快速磨損，縮短煙槍的使用周期，而磨損后的煙槍內壁會對煙支通行造成影響，進而嚴重影響生產出煙支的均勻度。為保證煙支均勻，則必須及時更換備件，并對舊備件報廢處理，而煙槍均為國外制造，不但價格高昂，而且交付周期長，導致煙支生產成本過高。如若修復往往采用焊接的方法，溫度過高，使制件變形無法使用，據統計每年各大煙廠因損壞報廢重新購置的煙槍花費可達億元以上。另外煙槍在高溫情況下會發生變形，因而傳統的焊接修復方法無法使用。

專利cn204120205公開了一種煙草卷接機的新型煙槍，在煙槍本體上開設軸向的煙支通道，煙支通道的輸入端設置使煙絲收攏的曲面，輸出端則開設有錐形的開口，煙支通道的輸入口沿煙絲通道長度方向逐漸徑向擴大形成擴大的弧面，然后徑向縮小并形成與煙絲通道相同半徑縮小的弧面，從而使煙絲和煙紙自然收攏，給予煙支充足的成型時間。該技術方案在一定程度上解決了煙槍與布帶之間摩擦的損耗問題，但并沒有解決煙支在加工行進中與煙槍內壁間高速磨損的根本問題。

技術實現要素：

本發明要解決的技術問題是提供一種用于卷煙機煙槍的噴涂材料與噴涂方法及其應用。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料，上述噴涂材料為合金粉末，組分中含有co、mo、cr和si；各組分的質量百分含量為：mo：29～31%，cr：9～10%，si：2.7～3.4%，其余為co及不可避免的雜質。

所述的噴涂材料中各組分的質量百分含量為：mo：29.5%，cr：9.5%，si：3%，其余為co及不可避免的雜質。

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料的噴涂方法，包括以下步驟：

a、沿煙槍與煙支的接觸面即待噴涂面進行加工，均勻去除待噴涂面各位置0.2-0.3mm的表層厚度。

b、將煙槍上不需噴涂的部分進行保護；

c、將待噴涂的煙槍工件放入噴砂間，進行表面噴砂處理，噴砂時間為1～5min，去除表面雜質，將表面做出拉毛；

d、將煙槍工件側臥在噴涂置臺上，使用行走小車攜帶噴涂槍勻速進行超音速火焰噴涂，噴涂過程中煙槍工件的基體溫度低于150℃；

e、行走小車反復行走噴涂，噴涂過程中，走向保持一致，噴涂中保持丙烷氣體壓力于0.6-0.8mpa，氧氣壓力1.0-1.5mpa，氮氣壓力0.1-0.2mpa，噴涂材料的送粉量為40-50g/min，壓縮空氣壓力0.8-1.0mpa，噴槍與噴涂表面之間的噴涂距離為140mm-165mm火焰速度為1700-2100m/s，噴涂粒子速度為450-600m/s；

e、噴涂后得到各位置的涂層厚度至少0.4mm，對噴涂表面進行磨削處理，直至涂層厚度為0.3-0.4mm，表面粗糙度不超過ra0.4。

本發明的卷煙機煙槍，包括煙槍本體，在煙槍本體上設置煙支通道，煙支通道的兩端分別為導入煙絲和煙紙的輸入端和導出煙支的輸出端，煙支通道的內壁為曲面，煙支通道的內壁上設置上述噴涂材料形成的涂層。

所述的煙支通道中涂層厚度為0.3-0.4mm。

所述的煙支通道輸入端的涂層厚度大于輸出端的涂層厚度，與煙支通道設置方向相垂直的同一煙槍截面內的涂層厚度相同。

本發明具有的優點和積極效果是:

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料與噴涂方法及其應用中，本發明的噴涂材料在煙槍的內壁上采用超音速火焰噴涂，從而沉積形成表面涂層，涂層硬度可達1100hv以上，有較強的耐磨性。在噴涂過程中基體溫度保持在150攝氏度以內，不會給煙槍通道造成變形，避免高溫導致的無法使用的問題，涂層結合強度高，結合強度可達60mpa，且涂層表面的孔隙率普遍低于1%，提高了涂層的耐磨耐蝕性能。根據不同要求選擇不同的涂層厚度，具有超過原母材的耐磨、耐腐蝕性能，從而增加煙槍的使用壽命，降低損耗，減小卷煙廠的成本投入。

附圖說明

圖1是本發明的卷煙機煙槍的示意圖；

圖2是本發明的卷煙機煙槍的截面示意圖。

具體實施方式

以下通過具體實施例對本發明的技術方案進行詳細說明。

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料，上述噴涂材料為合金粉末，組分中含有co、mo、cr和si；各組分的質量百分含量為：mo：29～31%，cr：9～10%，si：2.7～3.4%，其余為co及不可避免的雜質。

實施例一：用于卷煙機煙槍的噴涂材料中各組分的質量百分含量為：mo：29%，cr：9%，si：2.7%，其余為co及不可避免的雜質。

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料的噴涂方法，包括以下步驟：

a、沿煙槍與煙支的接觸面即待噴涂面進行加工，均勻去除待噴涂面各位置0.2mm的表層厚度。

b、將煙槍上不需噴涂的部分進行保護；

c、將待噴涂的煙槍工件放入噴砂間，進行表面噴砂處理，噴砂處理為現有的通用表面處理方法，在此不再贅述，噴砂時間為1min，去除表面雜質，將表面做出拉毛；

d、將煙槍工件側臥在噴涂置臺上，使用行走小車攜帶噴涂槍勻速進行超音速火焰噴涂，噴涂過程中煙槍工件的基體溫度低于150℃，本實施例中的基體溫度控制在120℃；

e、行走小車反復行走噴涂，噴涂過程中，走向保持一致，噴涂中保持丙烷氣體壓力于0.6mpa，氧氣壓力1.0mpa，氮氣壓力0.1mpa，噴涂材料的送粉量為40g/min，壓縮空氣壓力0.8mpa，噴槍與噴涂表面之間的噴涂距離為140mm火焰速度為1700m/s，噴涂粒子速度為450m/s；

e、噴涂后得到各位置的涂層厚度為0.5mm，對噴涂表面進行磨削處理，涂層的處理方式采用慣常的加工方式，直至涂層厚度為0.3mm，表面粗糙度為ra0.25。

實施例二：用于卷煙機煙槍的噴涂材料中各組分的質量百分含量為：mo：29.5%，cr：9.5%，si：3%，其余為co及不可避免的雜質。

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料的噴涂方法，包括以下步驟：

a、沿煙槍與煙支的接觸面即待噴涂面進行加工，均勻去除待噴涂面各位置0.25mm的表層厚度。

b、將煙槍上不需噴涂的部分進行保護；

c、將待噴涂的煙槍工件放入噴砂間，進行表面噴砂處理，噴砂時間為4min，去除表面雜質，將表面做出拉毛；

d、將煙槍工件側臥在噴涂置臺上，使用行走小車攜帶噴涂槍勻速進行超音速火焰噴涂，噴涂過程中煙槍工件的基體溫度為140℃；

e、行走小車反復行走噴涂，噴涂過程中，走向保持一致，噴涂中保持丙烷氣體壓力于0.78mpa，氧氣壓力1.2mpa，氮氣壓力0.15mpa，噴涂材料的送粉量為45g/min，壓縮空氣壓力0.9mpa，噴槍與噴涂表面之間的噴涂距離為145mm火焰速度為2000m/s，噴涂粒子速度為500m/s；

e、噴涂后得到各位置的涂層厚度為0.4mm，對噴涂表面進行磨削處理，直至涂層厚度為0.35mm，表面粗糙度為ra0.4。

實施例三：用于卷煙機煙槍的噴涂材料中各組分的質量百分含量為：mo：31%，cr：10%，si：3.4%，其余為co及不可避免的雜質。

本發明的用于卷煙機煙槍的噴涂材料的噴涂方法，包括以下步驟：

a、沿煙槍與煙支的接觸面即待噴涂面進行加工，均勻去除待噴涂面各位置0.3mm的表層厚度。

b、將煙槍上不需噴涂的部分進行保護；

c、將待噴涂的煙槍工件放入噴砂間，進行表面噴砂處理，噴砂時間為5min，去除表面雜質，將表面做出拉毛；

d、將煙槍工件側臥在噴涂置臺上，使用行走小車攜帶噴涂槍勻速進行超音速火焰噴涂，噴涂過程中煙槍工件的基體溫度為150℃；

e、行走小車反復行走噴涂，噴涂過程中，走向保持一致，噴涂中保持丙烷氣體壓力于0.8mpa，氧氣壓力1.5mpa，氮氣壓力0.2mpa，噴涂材料的送粉量為50g/min，壓縮空氣壓力1.0mpa，噴槍與噴涂表面之間的噴涂距離為165mm火焰速度為2100m/s，噴涂粒子速度為600m/s；

e、噴涂后得到各位置的涂層厚度為0.45mm，對噴涂表面進行磨削處理，直至涂層厚度為0.4mm，表面粗糙度為ra0.32。

本發明的卷煙機煙槍，包括煙槍本體1，在煙槍本體上設置煙支通道2，煙支通道的兩端分別為導入煙絲和煙紙的輸入端3和導出煙支的輸出端4，煙支通道的內壁為曲面，煙支通道的內壁上設置上述噴涂材料形成的涂層5。該卷煙機煙槍是通過本發明所述的噴涂方法將本發明中的噴涂材料涂裝在煙槍的煙支通道內表面而形成。

煙支通道中涂層厚度為0.3-0.4mm，可根據不同的卷煙加工需求而進行選擇。

煙支通道輸入端的涂層厚度大于輸出端的涂層厚度，與煙支通道設置方向相垂直的同一煙槍截面內的涂層厚度相同。從而在保證煙槍的煙支通道整體耐磨性的同時節省材料。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案范圍內,當然會利用揭示的技術內容作出些許更動或修飾a，成為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發明技術方案的范圍內。