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一種平衡軸支架鑄造方法與流程

文檔序號(hào):11755380閱讀:1142來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種平衡軸支架鑄造方法,屬于汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

汽車平衡軸支架鑄造工藝本來(lái)可以采用多樣的如消失模鑄造方法、精密鑄造方法等等。但是通過(guò)消失模鑄造方法未能解決高耗能、高污染及高勞動(dòng)強(qiáng)度的問(wèn)題,并且生產(chǎn)出來(lái)平衡軸支架存在著各種缺陷,如氣體不易排出、出現(xiàn)氣孔等問(wèn)題,容易導(dǎo)致鑄件產(chǎn)生氣孔缺陷,生產(chǎn)的平衡軸支架鑄件容易產(chǎn)生縮松、大片氣孔等缺陷。從而降低平衡軸支架的使用壽命。

如果選擇精密鑄造方法:成本高不說(shuō),精密鑄造方法適合鑄造樣件比較小的產(chǎn)品,此平衡軸支架零件70公斤,不適用于此種工藝生產(chǎn)。

最后用傳統(tǒng)砂型鑄造工藝對(duì)于平衡軸支架鑄造不可替代的方法,鑄造生產(chǎn)共用制芯方法主要有熱芯盒、冷芯盒、潮模砂,是鑄造生產(chǎn)中一種制造型芯的方法,其將鑄造高效、低耗、尺寸精度達(dá)標(biāo)率能滿足平衡軸支架生產(chǎn)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何采用傳統(tǒng)的砂型鑄造工藝,成本低的車橋平衡軸支架,使傳統(tǒng)的砂型鑄造工藝出品率高,要想盡快批量生產(chǎn)要需解決的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:

一種平衡軸支架鑄造方法,包括以下步驟:

1)、冷芯盒模具制備:

①按照砂型模具制造砂型;

②、冷鐵和冷芯盒組裝:將制造好的砂型依次組裝最后將設(shè)計(jì)加工好的冷鐵組裝在砂型的指定部位;

2)、平衡軸支架鐵水的熔化:

生鐵水在300~1000hz中頻爐中加熱,當(dāng)中頻爐中溫度升至1110℃時(shí),根據(jù)平衡軸支架材質(zhì)成分的需要,向中頻爐中加入所需的合金材料;中頻爐持續(xù)升溫至1450~1500℃時(shí),當(dāng)中頻爐中的原料全部熔化,鐵水五大元素經(jīng)檢驗(yàn)合格后待澆鑄;

3)、澆鑄:

鐵水檢驗(yàn)合格按一定的速度注入冷芯盒模具中進(jìn)行澆鑄,鐵水澆鑄后自然空冷;

4)、落砂:

冷卻的砂型模具采用振動(dòng)落砂機(jī)進(jìn)行落砂處理,落砂后的鑄件經(jīng)檢驗(yàn)后,合格的鑄件進(jìn)行下一步工序處理,不合格的鑄件返回熔化工段回用;

5)、清理:

落砂處理后利用拋丸機(jī)去除鑄件表面余砂,冒口、毛刺、毛邊人工清理;

6)產(chǎn)品檢測(cè):

清理完成后的鑄件經(jīng)檢查合格后打包送入鑄造車間成品存放區(qū),不合格產(chǎn)品返回熔化工序作為原料重新利用。

本發(fā)明的積極效果是:本發(fā)明冷鐵制備在過(guò)程中,大大提高了轉(zhuǎn)向平衡軸支架的縮松問(wèn)題并且減少了大件鑄造的復(fù)雜程度,節(jié)約時(shí)間周期同時(shí)節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示,一種平衡軸支架鑄造方法,包括以下步驟:

一、平衡軸支架的鑄造。

1)、冷芯盒模具制備:

①按照砂型模具制造砂型;

②、冷鐵和冷芯盒組裝:將制造好的砂型依次組裝最后將設(shè)計(jì)加工好的冷鐵組裝在砂型的指定部位。

2)、平衡軸支架鐵水的熔化:

生鐵水在300~1000hz中頻爐中加熱,當(dāng)中頻爐中溫度升至1110℃時(shí),根據(jù)平衡軸支架材質(zhì)成分的需要,向中頻爐中加入所需的合金材料;中頻爐持續(xù)升溫至1450~1500℃時(shí),當(dāng)中頻爐中的原料全部熔化,鐵水五大元素經(jīng)檢驗(yàn)合格后待澆鑄。

3)、澆鑄:

鐵水檢驗(yàn)合格按一定的速度注入冷芯盒模具中進(jìn)行澆鑄,鐵水澆鑄后自然空冷。

4)、落砂:

冷卻的砂型模具采用振動(dòng)落砂機(jī)進(jìn)行落砂處理,落砂后的鑄件經(jīng)檢驗(yàn)后,合格的鑄件進(jìn)行下一步工序處理,不合格的鑄件返回熔化工段回用。

5)、清理:

落砂處理后利用拋丸機(jī)去除鑄件表面余砂,冒口、毛刺、毛邊人工清理。

6)產(chǎn)品檢測(cè):

清理完成后的鑄件經(jīng)檢查合格后打包送入鑄造車間成品存放區(qū),不合格產(chǎn)品返回熔化工序作為原料重新利用。

二、鑄造冷鐵的處理。

1)、落砂后(將冷鐵從鑄件中取出,檢驗(yàn)冷鐵的表面光潔度和完好性,以便下次使用)冷鐵取出檢驗(yàn),表面光潔無(wú)鐵水粘結(jié)(如有、打磨處理)后方可使用。

2)、本發(fā)明冷鐵制備在過(guò)程中,大大提高了轉(zhuǎn)向平衡軸支架的縮松問(wèn)題并且減少了大件鑄造的復(fù)雜程度,節(jié)約時(shí)間周期同時(shí)節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

本發(fā)明不局限于上述最佳實(shí)施方式,任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本發(fā)明相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種平衡軸支架鑄造方法,包括以下步驟:1)、冷芯盒模具制備,2)、平衡軸支架鐵水的熔化;3)、澆鑄;4)、落砂;5)、清理;6)產(chǎn)品檢測(cè)。本發(fā)明的積極效果是:本發(fā)明冷鐵制備在過(guò)程中,大大提高了轉(zhuǎn)向平衡軸支架的縮松問(wèn)題并且減少了大件鑄造的復(fù)雜程度,節(jié)約時(shí)間周期同時(shí)節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

技術(shù)研發(fā)人員:常金星
受保護(hù)的技術(shù)使用者:十堰市常越機(jī)電科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.26
技術(shù)公布日:2017.10.20
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