本發明涉及汽車內飾材料技術領域，尤其涉及具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法。
背景技術：
由于世界經濟快速發展與人民生活水平的不斷提高，汽車工業發展，尤其是轎車生產日新月異，車型不斷更新。汽車內飾（Automotive Interior）主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、內部擺件、收納箱、儀表臺等等都是汽車內飾產品。 常見的汽車內飾件為塑料制品，對與車型相匹配的內飾材料要求也越來越高。比如汽車儀表臺，結構復雜，常采用拼接式結構，儀表臺曲面多，面積大，對儀表臺的加工工藝要求比較高，尤其是生產成本比較高，單一組分材料已不能滿足要求。近年來，人們通常采用紡織材料與其它基材經復合加工成內飾材料，在復合加工過程中，需將兩種或多種基材(如紡織材料+紡織材料或紡織材料+塑料+橡膠)經粘合劑復合而成。但所用溶劑型粘合劑含有大量易揮發的有害的有機溶劑、甲醛，在使用過程中過程中逸出而污染車內環境，若溶劑脫不凈，殘留在復合材料中也會污染車內使用的環境。 除此之外，車內縫隙內的粉塵顆粒、二手煙、pm2.5尾氣、汽車尾氣等也普遍存在，危及駕乘者的健康。
技術實現要素：
本發明的目的在于，針對現有技術的不足，提供具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，可制成汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、內部擺件、收納箱、儀表臺、車內裝飾板材等塑料內飾件。
本發明采用的技術方案如下。
具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，其包括如下步驟：
步驟1：備料，按重量份稱取
聚丙烯樹脂 200～350份；
光觸媒納米粉體 2～5份；
性能改進劑 80～150份；
PE蠟 6～12份；
活化劑 6～12份；
乙撐雙油酸酰胺 2～5份；
無機阻燃劑 12～25份；
外潤滑劑 6～15份；
內潤滑劑 5～10份；
穩定劑 10～25份；
吸附劑 2～5份；
染料適量。
聚乙烯蠟（PE蠟），又稱高分子蠟簡稱聚乙烯蠟。因其優良的耐寒性、耐熱性、耐化學性和耐磨性而得到廣泛的應用。正常生產中，這部分蠟作為一種添加劑可直接加到聚烯烴加工中，它可以增加產品的光澤和加工性能。作為潤滑劑，其化學性質穩定、電性能良好。聚乙烯蠟與聚乙烯、聚丙烯、聚蠟酸乙烯、乙丙橡膠、丁基橡膠相溶性好。能改善聚乙烯、聚丙烯、ABS的流動性和聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯的脫模性。對于PVC和其它的外部潤滑劑相比，聚乙烯蠟具有更強的內部潤滑作用。聚乙烯蠟在高溫中（約100～140℃）溶解于溶劑中，而在冷卻至常溫時析出，以微晶形式存在于涂料中，因其觸變性有利于涂料的貯存，而在涂料施工應用之后，在溶劑揮發過程中能遷移到涂膜表層，最終與涂料其他組分形成一個“蠟化”的表層。所述的性能改進劑的制備原料包括絹云母粉、碳酸鈣、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉、偶聯劑、硫酯類抗氧劑、亞磷酸鹽、十二烷基硫酸鈉、分散劑、濕潤劑、負離子粉，其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得，加熱溫度控制在95～115℃，攪拌機轉速為300～1000RPM，處理時間為15～25min。絹云母（Sericite）是云母的一種，它屬于具有層狀結構的硅酸鹽礦物質。絹云母具有很廣泛的用途，用于橡膠、塑料、涂料、油漆、陶瓷、保溫、化妝品、顏料、造紙、冶金等行業。
乙撐雙油酸酰胺為合成蠟。在塑料中作潤滑劑、增亮劑、爽滑劑、防粘劑和脫模劑，玻璃紙抗靜電劑。本品適用于ABS、聚苯乙烯、聚氯乙烯、尼龍、醋酸纖維素、聚醋酸乙烯酯和酚醛樹脂的內潤滑劑和外潤滑劑；特別適用于聚乙烯和聚丙烯薄膜。可用作顏料研磨劑和顏料分散劑，聚酰胺石蠟偶合劑。可改善填充滑石的聚丙烯的相容性和熱老化穩定性。可改變石蠟和樹脂的相容性。本品作為脫模劑，可用于注模法中的熱塑性樹脂。乙撐雙油酸酰胺也可賦予汽車內飾材料一定的耐熱、耐候性以及抗靜電性。
絹云母( Sericite) 是一種天然細粒白云母, 是層狀結構的硅酸鹽, 可劈成極薄的片狀, 片厚可達1um 以下( 理論上可削成0.001um) , 徑厚比大;抗磨性和耐磨性好; 耐熱絕緣; 難溶于酸堿溶液;化學性質穩定。另外絹云母的化學組成、結構與高嶺土相近, 又具有粘土礦物的某些特性, 即在水介質及有機溶劑中分散懸浮性好, 色白粒細, 有粘性等 。因此, 絹云母兼具云母類礦物和粘土類礦物的多種特點。電氣石粉是把電氣石原礦經過去除雜質后，經過機械粉碎得到的粉體。經過加工提純的電氣石粉體具有較高的負離子產生量和遠紅外發射率。電氣石也叫托瑪琳。電氣石(tourmaline) 化學通式為NaR3Al6Si6O18BO33(OH,F)4，晶體屬三方晶系的一族環狀結構硅酸鹽礦物的總稱。式中R代表金屬陽離子，當R為Fe2+時，構成黑色晶體電氣石。電氣石晶體呈近三角形的柱狀，兩端晶形不同，柱面具縱紋，常呈柱狀、針狀、放射狀和塊狀集合體。玻璃光澤，斷口松脂光澤，半透明至透明。無解理。摩氏硬度7～7.5，比重2.98～3.20。有壓電性和熱電性。麥飯石粉廣泛應用醫療保健、食品、飲料以及水質凈化、污水處理、防腐、防臭、保鮮、去污、瓷器制作以及種植業和養殖業等領域。硫酯抗氧劑thinester antioxidant為防止高分子化合物 的氧化劣化而加人的硫醋化合物。其抗氧機理為:硫類化合 物在分解氫過氧化物的過程中牛成的次磺酸等酸性物質對氫 過氧化物的分解有催化作用，從而顯示良好的抗氧性能。這 類抗氧劑主要是硫代二丙酸醋。亞磷酸鹽是一種還原劑。十二烷基硫酸鈉，白色或淡黃色粉狀，溶于水，對堿和硬水不敏感。具有去污、乳化和優異的發泡力。是一種無毒的陰離子表面活性劑。其生物降解度>90%。用途：用作乳化劑、滅火劑、發泡劑及紡織助劑。也用作牙膏和膏狀、粉狀、洗發香波的發泡劑。撐雙油酸酰胺為合成蠟。在塑料中作潤滑劑、增亮劑、爽滑劑、防粘劑和脫模劑，玻璃紙抗靜電劑。本品適用于ABS、聚苯乙烯、聚氯乙烯、尼龍、醋酸纖維素、聚醋酸乙烯酯和酚醛樹脂的內潤滑劑和外潤滑劑；特別適用于聚乙烯和聚丙烯薄膜。可用作顏料研磨劑和顏料分散劑，聚酰胺石蠟偶合劑。可改善填充滑石的聚丙烯的相容性和熱老化穩定性。可改變石蠟和樹脂的相容性。本品作為脫模劑，可用于注模法中的熱塑性樹脂。負離子在醫學界被稱為是“空氣維生素”其主要的作用表現在：
1、神經系統
負離子具有鎮靜作用，它能改善大腦皮層的功能，振奮精神，消除疲勞，改善睡眠，增強食欲，興奮副交感神經系統，提高工作效率等作用。
2、呼吸系統
改善肺功能，加快呼吸道纖維毛組織運動，使呼吸系數增加（吸收氧氣量增加20%，排CO2量增加14.5% ），加強氣管粘膜上皮纖毛運動，腺體分泌增加，同時還能促進鼻粘膜上皮細胞的再生，恢復粘膜的分泌功能。
3、新陳代謝
負離子對機體的碳水化合物、蛋白質、脂肪代謝及水、電解質代謝都有一定的影響，吸入負離子，可降低血糖及膽固醇、血鉀等含量，增加尿量及尿中氮、肌酐等的排出量；同時能影響酶系統，激活體內多種酶，促進機體新陳代謝；還可使腦、肝、腎等組織氧化過程增強，加速基礎代謝，對機體的成長發育起促進作用。
4、循環系統
空氣負離子有降低血壓的治療作用，它可改善心功能和心肌營養不良狀況，增加血液中血紅蛋白的含量，降低血糖，使PH值升高，縮短血凝時間，刺激肌體造血功能。國內有人用空氣負離子治療單純性周圍性白細胞減少癥和放射治療所致的白細胞減少，取得一定的療效。
5、治療保健
治療呼吸道疾病，支氣管炎，支氣管哮喘，肺氣腫等均有一定療效。
6、免疫系統
改善肌體功能，增強肌體抗病能力。
7、空氣凈化
能有效的消除煙塵，消除空氣異味，消除裝修產生的有毒氣體等改善環境的污染。
性能改進劑的主要作用是賦予內飾件很好地負離子發生功能，絹云母粉經過改進后，在光的作用下,會產生負離子。制備過程中不需要對電氣石等各原料進行焙燒，因此 工藝簡單，容易控制。提高內飾件的延展性、硬度、拉伸強度、斷裂伸長率、彈性模量、熱變形溫度、變形量、抗靜電性等能力。
所述偶聯劑為硅烷偶聯劑、鈦酸脂偶聯劑、鋁酸酯偶聯劑中的一種或幾種的混合物。硅烷偶聯劑是一類在分子中同時含有兩種不同化學性質基團的有機硅化合物，其經典產物可用通式YSiX3表示。式中，Y為非水解基團，包括鏈烯基（主要為乙烯基），以及末端帶有Cl、NH2、SH、環氧、N3、（甲基）丙烯酰氧基、異氰酸酯基等官能團的烴基，即碳官能基；X為可水解基團，包括Cl,OMe, OEt, OC2H4OCH3, OSiMe3, 及OAc等。由于這一特殊結構，在其分子中同時具有能和無機質材料（如玻璃、硅砂、金屬等）化學結合的反應基團及與有機質材料（合成樹脂等）化學結合的反應基團，可以用于表面處理。鈦酸酯偶聯劑是70年代后期由美國肯利奇石油化學公司開發的一種偶聯劑。對于熱塑型聚合物和干燥的填料，有良好的偶聯效果；這類偶聯劑可用通式：ROO(4～n)Ti(OX～R’Y)n (n=2,3)表示；其中RO～是可水解的短鏈烷氧基，能與無機物表面羥基起反應，從而達到化學偶聯的目的；OX～可以是羧基、烷氧基、磺酸基、磷基等，這些基團很重要，決定鈦酸酯所具有的特殊功能，如磺酸基賦予有機物一定的觸變性；焦磷酰氧基有阻燃，防銹，和增強粘接的性能。鋁酸酯偶聯劑，aluminate coupling agent，是用于無機顏料表面活性改造。有SG～Al821(二硬脂酰氧異丙基鋁酸酯)、DL～411、DL～411AF、DL～411D、DL～411DF、防沉降性鋁酸酯ASA。ASA含有可與活潑氫反應的基團，因而能與含羥基、羧基或表面吸附水的無機填料發生鍵合作用，改善無機填料與有機聚合物的親和性和結合力，從而產生防沉效果，還可提高粘接強度。
所述分散劑為六偏磷酸鈉、多聚磷酸鈉、三聚磷酸鉀、焦磷酸四鉀、硬脂酸鋅、聚丙烯酸鹽類中的一種或幾種的混合物。六偏磷酸鈉為NA2O/P2O5分子比近1的玻璃狀磷酸鹽。過去稱為“格蘭漢姆”鹽。于1832年由格蘭漢姆發現。他將磷酸二氫鈉加熱脫水而得的鹽，在其熔點（625℃）下加熱，并使熔融物迅速冷卻，而制得有吸濕性的格蘭漢姆鹽。多聚磷酸鈉溶解性極佳，可以在低溫鹽水中溶解，可以提高產品的柔韌性。三聚磷酸鉀工業上主要用于土壤改良，油類乳化，液體洗滌劑的緩沖劑等；是一種高效的磷鉀復合肥料，添加適量的微量元素可制成多元素高效復合肥料。食品工業中用作組織改進劑、螯合劑和水分保持劑。焦磷酸鉀又稱為焦磷酸四鉀，白色粉末或塊狀固體。相對密度2.534。熔點1109°C。溶于水，溶解度 187g/100g 水（25°C）。水溶液呈堿性，1%水溶液pH=10.5。不溶于乙醇。性質類似于其他多磷酸鹽。焦磷酸鉀兼具有抗老化性。硬脂酸鋅主要用作苯乙烯樹脂、酚醛樹脂、胺基樹脂的潤滑劑和脫模劑。聚丙烯酸鹽是一種新型功能高分子材料和重要化工產品，具有固定金屬離子的作用，能阻止金屬離子對產品的消極作用，是一種具有多種特殊性能的表面活性劑。
所述濕潤劑為PH值為5.5～7.5的十二烷基硫酸鈉、拉開粉、二異丁基萘磺酸鈉、單硬脂酸甘油酯中的一種或幾種的混合物。采用這一配方，可是混合物具有去污、乳化能力。
所述吸附劑為炭黑、竹炭粉、活性炭、硅藻土、天然硅酸鹽礦物中的一種或數種。添加吸附劑后，含有大量微孔，具有巨大的比表面積，能有效地吸附有機和某些無機污染物。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦，可形成均勻的透明的納米涂層，起到凈化車內空氣的作用。光觸媒是一種以納米級二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導體材料 的總稱，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能：能有效地降解空氣 中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。
無機阻燃劑為三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁的一種或數種。增加了阻燃租用的三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，可以有效地阻燃，并且不產生新的污染，同時可以做為填充物，增強了內飾件的強度。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到100～105℃，攪拌20～30分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到120～125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到30℃～40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到150～230℃，停止加熱，攪拌5～10分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。
作為優選技術方案，穩定劑按重量百分比包括10～50%的有機錫穩定劑、20～40%的鈣鋅復合穩定劑、30～40%的鉛鹽穩定劑的混合物。有機錫穩定劑是熱穩定劑中的一種。主要特點是高效，具有高透明性，耐熱性優良，并耐硫化污染。工業上常用的有月桂酸酯類，馬來酸酯類和硫醇類。具有突出的抑制PVC制品加工時的前期著色性能,卓越的耐紫外線和長期穩定性,具有良好的流動性,加工時色澤保持性好,制品透明性佳.特別是其光熱穩定性達到國際領先水平,并能有效的保持二次加工的再循環使用。鈣鋅復合穩定劑熱穩定性優良，初期色相小，融合性良好，無析出現象，具有高效耐候性。鉛鹽穩定劑有單體和復合兩大類，在我國基本上采用鉛鹽穩定劑作主穩定劑，具有卓越的熱穩定性，具有絡合能力，優良的電絕緣性、價格低廉等特點。
作為優選技術方案，所述內潤滑劑按重量百分比包括40～60%的氧化聚乙烯蠟、10～30%的硬脂酸鈣、30～50%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。氧化聚乙烯蠟為優良的新型極性蠟，由于氧化聚乙烯蠟分子鏈帶有一定量的羰基和羥基，所以與填料、顏料、極性樹脂的相溶性就得到顯著改善。在極性體系中的潤濕性、分散性優于聚乙烯蠟，同時還兼具偶聯性。硬脂酸鈣為白色粉末，不溶于水，冷的乙醇和乙醚，溶于熱苯、苯和松節油等有機溶劑，微溶于熱的乙醇和乙醚。加熱至400℃時緩緩分解，可燃，遇強酸分解為硬脂酸和相應的鈣鹽，有吸濕性。賦予材料優良的穩定劑，兼有潤滑劑的作用，使材料便于脫模。硬脂酸是一種塑料耐寒增塑劑。
作為優選技術方案，所述活化劑為二甲基苯胺、環烷酸鈷中的一種。
作為優選技術方案，所述的性能改進劑按重量百分比包括：碳酸鈣40～80%、絹云母粉10～30%、電氣石粉3～5%、麥飯石粉0.5～2%、蛋白石粉0.5～2%、偶聯劑12～35%、硫酯類抗氧劑1～3%、亞磷酸鹽2～3%、十二烷基硫酸鈉0.5～1%、分散劑3～8%、濕潤劑0.5～1%、負離子粉3～5%。
作為優選技術方案，所述的性能改進劑按重量百分比包括：碳酸鈣50～65%、絹云母粉15～20%、電氣石粉3～5%、麥飯石粉0.5～1%、蛋白石粉0.5～1%、偶聯劑12～20%、硫酯類抗氧劑1～3%、亞磷酸鹽2～3%、十二烷基硫酸鈉0.5～1%、分散劑5～7%、濕潤劑0.5～1%；在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在50～80nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪，加熱溫度控制在100～115℃，攪拌機轉速為600～900RPM，處理時間為20～23min。
作為優選技術方案，所述分散劑按重量百分比包括30～50%的六偏磷酸鈉、10～20%的多聚磷酸鈉、5～20%的三聚磷酸鉀、5～10%的焦磷酸四鉀、5～10%的硬脂酸鋅、5～10%的聚丙烯酸鹽；所述濕潤劑按重量百分比包括40～50%的十二烷基硫酸鈉、10～30%拉開粉、5～20%二異丁基萘磺酸鈉、20～50%單硬脂酸甘油酯。
作為優選技術方案，所述吸附劑按重量百分比包括30～50%炭黑、30～50%活性炭、30～50%天然硅酸鹽礦物。
作為優選技術方案，無機阻燃劑按重量百分比包括30～50%的三氧化二銻、20～40%的氫氧化鎂、30～50%的氫氧化鋁;所述負離子粉的負離子發生量為600～2000個/ml，粒徑大于100～1500目，產品純度大于 90％。
作為優選技術方案，注塑機工藝參數為：螺桿溫度175～200℃，注射壓力50～60bar，注射速度85～90㎜/s。
本發明的有益效果是：按照上述發明設計、制作、試驗，證明本發明的生產工藝簡單、操作方便，界面結合性能相比木質重組產品的性能要好，能夠滿足不同成品的加工流動、、延展性、柔韌性、耐老化性、收縮性的要求，無毒、無味、無重金屬；負離子粉用量小，造價低。揮發負離子量大，可凈化車內空氣，安全環保。礦石也不經過高溫處理，從而可以避免礦石在加熱處理過程中發生變性、電離能力減弱的問題，可持續揮發負離子凈化子。所用塑料量少，制成產品的穩定性強，硬度高、強度大，耐沖擊，不易燃，表面光滑不易粘結灰塵。可以一次性注塑生成汽車內飾件，工藝簡單，造價低。制作汽車內飾件制品表面光亮度高，不發粘，外形美觀，結實耐用不變形，產品質量好，適用范圍廣，具有良好的發展前景。
具體實施方式
下面結合實例對本發明的具體實施方式加以說明。
實施例1。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，其特征在于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 200份；
光觸媒納米粉體 2份；
性能改進劑 80份；
PE蠟 6份；
活化劑 6份；
乙撐雙油酸酰胺 2份；
無機阻燃劑 12份；
外潤滑劑 6份；
內潤滑劑 5份；
穩定劑 10份；
吸附劑 2份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉20%、電氣石粉3%、麥飯石粉0.5%、蛋白石粉0.5%、偶聯劑12%、硫酯類抗氧劑1%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉0.5%、分散劑3%、濕潤劑0.5%、負離子粉3%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在50nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在95℃，攪拌機轉速為300RPM，處理時間為15min。
所述偶聯劑為硅烷偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括40%的十二烷基硫酸鈉、10%拉開粉、20%二異丁基萘磺酸鈉、30%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括40%的氧化聚乙烯蠟、20%的硬脂酸鈣、40%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括30%的有機錫穩定劑、40%的鈣鋅復合穩定劑、30%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括30%的炭黑、50%的活性炭、20%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為二甲基苯胺。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括50%的六偏磷酸鈉、20%的多聚磷酸鈉、5%的三聚磷酸鉀、5%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為600個/ml，粒徑大于100目，產品純度大于90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到100℃，攪拌20分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到120℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到30℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到150℃，停止加熱，攪拌5分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度175℃，注射壓力50bar，注射速度85㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到50MPa，缺口沖擊強度達到32KJ/m2，拉伸強度由25MPa，彎曲模量2100MPa，防粘等級小于1.5，侵水后變形量小于0.092，抗折強度10.2。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9400個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為98.32%，空氣消毒效果殺滅率為98.12%。
實施例2。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 300份；
光觸媒納米粉體 3份；
性能改進劑 100份；
PE蠟 8份；
活化劑 8份；
乙撐雙油酸酰胺 3份；
無機阻燃劑 15份；
外潤滑劑 12份；
內潤滑劑 8份；
穩定劑 14份；
吸附劑 3份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉20%、電氣石粉5%、麥飯石粉1%、蛋白石粉1%、偶聯劑15%、硫酯類抗氧劑2%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑5%、濕潤劑1%、負離子粉5%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在60nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在100℃，攪拌機轉速為500RPM，處理時間為20min。
所述偶聯劑為鈦酸脂偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括50%的十二烷基硫酸鈉、20%拉開粉、10%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括20%的有機錫穩定劑、40%的鈣鋅復合穩定劑、40%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括40%的炭黑、30%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為環烷酸鈷中的一種。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。光觸媒是一種以納米級二氧化鈦為代表的具有光催化功能的光半導體材料 的總稱，它涂布于基材表面，在光線的作用下，產生強烈催化降解功能：能有效地降解空氣 中有毒有害氣體；能有效殺滅多種細菌，并能將細菌或真菌釋放出的毒素分解及無害化處理；同時還具備除臭、抗污等功能。
所述分散劑按重量百分比包括40%的六偏磷酸鈉、20%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、10%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為1000個/ml，粒徑大于1000目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌25分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到200℃，停止加熱，攪拌8分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度180℃，注射壓力55bar，注射速度88㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到53MPa，缺口沖擊強度達到35KJ/m2，拉伸強度由28MPa，彎曲模量2300MPa，防粘等級小于1.3，侵水后變形量小于0.085，抗折強度9.1。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為12000個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為99.12%，空氣消毒效果殺滅率為99.12%。
實施例3。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，其特征在于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 350份；
光觸媒納米粉體 5份；
性能改進劑 150份；
PE蠟 12份；
活化劑 12份；
乙撐雙油酸酰胺 5份；
無機阻燃劑 25份；
外潤滑劑 15份；
內潤滑劑 10份；
穩定劑 25份；
吸附劑 5份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉40%、電氣石粉5%、麥飯石粉2%、蛋白石粉2%、偶聯劑10%、硫酯類抗氧劑3%、亞磷酸鹽3%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑8%、濕潤劑1%、負離子粉15%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在80nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在115℃，攪拌機轉速為1000RPM，處理時間為25min。
所述偶聯劑為鋁酸酯偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括45%的十二烷基硫酸鈉、30%拉開粉、5%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括50%的有機錫穩定劑、20%的鈣鋅復合穩定劑、30%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括50%的炭黑、20%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。吸附劑含有大量微孔，具有巨大的比表面積，能有效地吸附有機和某些無機污染物。
所述活化劑為二甲基苯胺。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括50%的六偏磷酸鈉、10%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、10%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括50%的三氧化二銻、20%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為2000個/ml，粒徑大于1500目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌30分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到230℃，停止加熱，攪拌10分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度200℃，注射壓力60bar，注射速度90㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到54MPa，缺口沖擊強度達到36KJ/m2，拉伸強度由26MPa，彎曲模量2200MPa，防粘等級小于1.4，侵水后變形量小于0.075，抗折強度11.3。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為13000個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為99.32%，空氣消毒效果殺滅率為99.12%。
實施例4。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 280份；
光觸媒納米粉體 3份；
性能改進劑 125份；
PE蠟 8份；
活化劑 8份；
乙撐雙油酸酰胺 3份；
無機阻燃劑 20份；
外潤滑劑 12份；
內潤滑劑 8份；
穩定劑 24份；
吸附劑 3份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉40%、電氣石粉5%、麥飯石粉1%、蛋白石粉1%、偶聯劑10%、硫酯類抗氧劑2%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑5%、濕潤劑1%、負離子粉5%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在60nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在100℃，攪拌機轉速為500RPM，處理時間為20min。
所述偶聯劑為鈦酸脂偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括50%的十二烷基硫酸鈉、20%拉開粉、10%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括20%的有機錫穩定劑、40%的鈣鋅復合穩定劑、40%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括40%的炭黑、30%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為環烷酸鈷中的一種。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括40%的六偏磷酸鈉、20%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、10%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為1000個/ml，粒徑大于1000目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌25分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到200℃，停止加熱，攪拌8分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度180℃，注射壓力55bar，注射速度88㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到51MPa，缺口沖擊強度達到33KJ/m2，拉伸強度由27MPa，彎曲模量2000MPa，防粘等級小于1.5，侵水后變形量小于0.098，抗折強度10.5。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9600個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為99.02%，空氣消毒效果殺滅率為99.02%。
實施例5。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 320份；
光觸媒納米粉體 3份；
性能改進劑 150份；
PE蠟 8份；
活化劑 8份；
乙撐雙油酸酰胺 3份；
無機阻燃劑 20份；
外潤滑劑 12份；
內潤滑劑 8份；
穩定劑 15份；
吸附劑 3份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉30%、電氣石粉5%、麥飯石粉1%、蛋白石粉1%、偶聯劑8%、硫酯類抗氧劑2%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑5%、濕潤劑1%、負離子粉5%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在60nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在100℃，攪拌機轉速為500RPM，處理時間為20min。
所述偶聯劑為鈦酸脂偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括50%的十二烷基硫酸鈉、20%拉開粉、10%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括30%的有機錫穩定劑、30%的鈣鋅復合穩定劑、40%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括40%的炭黑、30%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為環烷酸鈷中的一種。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括40%的六偏磷酸鈉、10%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、15%的焦磷酸四鉀、15%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為1000個/ml，粒徑大于1000目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌25分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到200℃，停止加熱，攪拌8分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度180℃，注射壓力55bar，注射速度88㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到50MPa，缺口沖擊強度達到32KJ/m2，拉伸強度由25MPa，彎曲模量1950MPa，防粘等級小于1.4，侵水后變形量小于0.085，抗折強度10.5。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9600個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為99.12%，空氣消毒效果殺滅率為99.02%。
實施例6。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 350份；
光觸媒納米粉體 3份；
性能改進劑 100份；
PE蠟 8份；
活化劑 8份；
乙撐雙油酸酰胺 3份；
無機阻燃劑 20份；
外潤滑劑 12份；
內潤滑劑 8份；
穩定劑 10份；
吸附劑 3份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉20%、電氣石粉5%、麥飯石粉1%、蛋白石粉1%、偶聯劑6%、硫酯類抗氧劑2%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑6%、濕潤劑1%、負離子粉5%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在60nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在100℃，攪拌機轉速為500RPM，處理時間為20min。
所述偶聯劑為鈦酸脂偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括50%的十二烷基硫酸鈉、20%拉開粉、10%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括30%的有機錫穩定劑、30%的鈣鋅復合穩定劑、40%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括40%的炭黑、30%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為環烷酸鈷中的一種。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括40%的六偏磷酸鈉、10%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、15%的焦磷酸四鉀、15%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為1000個/ml，粒徑大于1000目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌25分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到200℃，停止加熱，攪拌8分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度180℃，注射壓力55bar，注射速度88㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到50MPa，缺口沖擊強度達到32KJ/m2，拉伸強度由25MPa，彎曲模量1800MPa以上，防粘等級小于1.5，侵水后變形量小于0.085，抗折強度9.2。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9200個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為98.42%，空氣消毒效果殺滅率為98.92%。
實施例7。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，其特征在于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 280份；
光觸媒納米粉體 2份；
性能改進劑 125份；
PE蠟 6份；
活化劑 6份；
乙撐雙油酸酰胺 2份；
無機阻燃劑 20份；
外潤滑劑 6份；
內潤滑劑 5份；
穩定劑 10份；
吸附劑 2份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉30%、電氣石粉3%、麥飯石粉0.5%、蛋白石粉0.5%、偶聯劑30%、硫酯類抗氧劑1%、亞磷酸鹽2%、十二烷基硫酸鈉0.5%、分散劑3%、濕潤劑0.5%、負離子粉3%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在50nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在95℃，攪拌機轉速為300RPM，處理時間為15min。
所述偶聯劑為硅烷偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括40%的十二烷基硫酸鈉、10%拉開粉、20%二異丁基萘磺酸鈉、30%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括40%的氧化聚乙烯蠟、20%的硬脂酸鈣、40%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括30%的有機錫穩定劑、40%的鈣鋅復合穩定劑、30%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括30%的炭黑、50%的活性炭、20%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為二甲基苯胺。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括50%的六偏磷酸鈉、20%的多聚磷酸鈉、5%的三聚磷酸鉀、5%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括40%的三氧化二銻、30%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為600個/ml，粒徑大于100目，產品純度大于90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到100℃，攪拌20分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到120℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到30℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到150℃，停止加熱，攪拌5分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度175℃，注射壓力50bar，注射速度85㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到52MPa，缺口沖擊強度達到35KJ/m2，拉伸強度由28MPa，彎曲模量2000MPa，防粘等級小于1.5，侵水后變形量小于0.092，抗折強度10.2。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9700個/cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為99.42%，空氣消毒效果殺滅率為99.92%。
實施例8。具有凈化車內空氣功能的負離子塑料內飾件的制備方法，其特征在于包括如下步驟。
步驟1：備料，按重量份稱取下列物質。
聚丙烯樹脂 250份；
光觸媒納米粉體 5份；
性能改進劑 100份；
PE蠟 12份；
活化劑 12份；
乙撐雙油酸酰胺 5份；
無機阻燃劑 15份；
外潤滑劑 15份；
內潤滑劑 10份；
穩定劑 20份；
吸附劑 5份；
染料適量。
所述的性能改進劑包括按重量百分比包括：絹云母粉30%、電氣石粉5%、麥飯石粉2%、蛋白石粉2%、偶聯劑20%、硫酯類抗氧劑3%、亞磷酸鹽3%、十二烷基硫酸鈉1%、分散劑8%、濕潤劑1%、負離子粉10%，其余為碳酸鈣。其制備方法為將性能改進劑的原料放入反應釜中加熱攪拌后制得。在制備性能改進劑時，首先將碳酸鈣、絹云母粉、電氣石粉、麥飯石粉、蛋白石粉加入碾磨設備中進行超細粉碎，直至獲得顆粒直徑分布在80nm混合物，然后將所述混合物與性能改進劑的其他成分加入反應釜中加熱攪。加熱溫度控制在115℃，攪拌機轉速為1000RPM，處理時間為25min。
所述偶聯劑為鋁酸酯偶聯劑。
所述濕潤劑按重量百分比包括45%的十二烷基硫酸鈉、30%拉開粉、5%二異丁基萘磺酸鈉、20%單硬脂酸甘油酯。所述濕潤劑PH值為5.5～7.5。
所述內潤滑劑按重量百分比包括60%的氧化聚乙烯蠟、10%的硬脂酸鈣、30%的硬脂酸，外潤滑劑為石蠟。
穩定劑按重量百分比包括50%的有機錫穩定劑、20%的鈣鋅復合穩定劑、30%的鉛鹽穩定劑的混合物。
所述吸附劑按重量百分比包括50%的炭黑、20%的活性炭、30%的天然硅酸鹽礦物。
所述活化劑為二甲基苯胺。
所述的光觸媒納米粉體為納米磷酸鈦。
所述分散劑按重量百分比包括50%的六偏磷酸鈉、10%的多聚磷酸鈉、10%的三聚磷酸鉀、10%的焦磷酸四鉀、10%的硬脂酸鋅、10%的聚丙烯酸鹽。
無機阻燃劑按重量百分比包括50%的三氧化二銻、20%的氫氧化鎂、30%的氫氧化鋁。
所述負離子粉的負離子發生量為2000個/ml，粒徑大于1500目，產品純度大于 90％。
步驟2：按照所述重量配比稱取聚丙烯樹脂、性能改進劑投入混合機中，加熱升溫到105℃，攪拌30分鐘，啟動混合機進行攪拌處理，形成混合物料。
步驟3：將混合物料溫度上升到125℃，停止攪拌處理；將所述混合物料轉送到一個冷混處理機中緩慢攪拌降溫，下降到40℃。
步驟4：按照重量配比稱取除聚丙烯樹脂、性能改進劑外的其它原料并將其投入到高溫混合機中，并將步驟3獲得的混合物料加入，加熱升溫到230℃，停止加熱，攪拌10分鐘。
步驟5：將得到的物料放入注塑機及模具注塑成型。注塑機工藝參數為：螺桿溫度200℃，注射壓力60bar，注射速度90㎜/s。
經測試，本發明制得的汽車內飾材料，拉伸強度達到50MPa，缺口沖擊強度達到33KJ/m2，拉伸強度由26MPa，彎曲模量1900MPa以上，防粘等級小于1.4，侵水后變形量小于0.087，抗折強度9.6。防火性能為A級，氯乙烯單體未檢出，可溶性金屬鉛、揮發物符合國家標準。負離子釋放量為9600個/ cm3。做成汽車腳墊、汽車內飾件使用到車內，PM2.5有效去除率為98.22%，空氣消毒效果殺滅率為98.23%。
以上內容是結合具體的實施例對本發明所作的詳細說明，不能認 定本發明具體實施僅限于這些說明。對于本發明所屬技術領域的技術 人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發明保護的范圍。