本發明涉及汽車用材料領域，具體而言涉及一種汽車用空腔膨脹劑及其制備方法。

背景技術：

近年來，隨著國民生活水平的不斷提高，汽車保有量也在不斷增長，汽車已經成為人們日常生活中的必備品，人們在關注汽車安全性和美觀性的同時，消費者越來越多的關注汽車的舒適性和汽車內部環境。

有機物的揮發量成為衡量汽車內部環境的指標，低VOC(揮發性有機物)代表著更少的揮發物和析出物，因此，低氣味，低散發性的空間環境更有利于乘車人的身體健康；對于汽車生產的主機廠而言，低VOC材料的使用不僅可以吸引更多的消費者，還可以改善員工的工作環境。

技術實現要素：

本發明提供了一種汽車用空腔膨脹劑及其制備方法，本發明制備方法簡單，并通過對材料組分的選擇和用量配比的調節降低了材料的散發性，特別是降低了VOC類散發性物質的含量，使有機揮發物含量TVOC＜50μg C/g，使產品更加的環保，對于人們的身體危害更低。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種汽車用空腔膨脹劑及其制備方法，由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物60-100份、納米活性碳酸鈣10-20份、硫磺15-17份、發泡劑1-3份、環氧樹脂10-20份、分散劑1-2份、聚丙烯樹脂10-20份、炭黑11-13份、抗氧劑1-3份、液體丁腈20-30份、硫化助劑1-3份、防銹劑1-3份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物60份、納米活性碳酸鈣10份、硫磺15份、發泡劑1份、環氧樹脂10份、分散劑1份、聚丙烯樹脂10份、炭黑11份、抗氧劑1份、液體丁腈20份、硫化助劑1份、防銹劑1份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：耐寒改性劑3份、增強改性劑2份、聚丙烯樹脂90份、增塑劑2份、偶聯劑2份、抗氧劑2份、硬酯酸8份、重質碳酸鈣8份、分散劑1.5份、促進劑1.5份、色粉6份、增韌劑2份。

進一步：由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物100份、納米活性碳酸鈣20份、硫磺17份、發泡劑3份、環氧樹脂20份、分散劑2份、聚丙烯樹脂20份、炭黑13份、抗氧劑3份、液體丁腈30份、硫化助劑3份、防銹劑3份。

進一步：本發明制備方法具有如下步驟：

步驟一、按組成原料的重量份稱取上述原料；

步驟二、加熱處理，加熱溫度140-190攝氏度，入混合機內，充分混合5-10min；

步驟三、將上述混合后的原料放入捏合機內捏合成型，捏合成型的溫度為200℃-250℃，捏合成型的時間為10-15min；

步驟四、將成型后的原料通過雙螺桿擠出機擠出造粒，制得汽車用空腔膨脹劑，其中造成溫度為150℃-250℃。

本發明的有益效果是：本發明制備方法簡單，并通過對材料組分的選擇和用量配比的調節降低了材料的散發性，特別是降低了VOC類散發性物質的含量，使有機揮發物含量TVOC＜50μg C/g，使產品更加的環保，對于人們的身體危害更低。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一：

一種汽車用空腔膨脹劑由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物60-100份、納米活性碳酸鈣10-20份、硫磺15-17份、發泡劑1-3份、環氧樹脂10-20份、分散劑1-2份、聚丙烯樹脂10-20份、炭黑11-13份、抗氧劑1-3份、液體丁腈20-30份、硫化助劑1-3份、防銹劑1-3份。

實施例二：

一種汽車用空腔膨脹劑由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物60份、納米活性碳酸鈣10份、硫磺15份、發泡劑1份、環氧樹脂10份、分散劑1份、聚丙烯樹脂10份、炭黑11份、抗氧劑1份、液體丁腈20份、硫化助劑1份、防銹劑1份。

實施例三：

一種汽車用空腔膨脹劑由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物80份、納米活性碳酸鈣15份、硫磺16份、發泡劑2份、環氧樹脂15份、分散劑1.5份、聚丙烯樹脂15份、炭黑12份、抗氧劑2份、液體丁腈25份、硫化助劑2份、防銹劑2份。

實施例四：

一種汽車用空腔膨脹劑由以下質量份數配方成分組成：乙烯-辛烯共聚物100份、納米活性碳酸鈣20份、硫磺17份、發泡劑3份、環氧樹脂20份、分散劑2份、聚丙烯樹脂20份、炭黑13份、抗氧劑3份、液體丁腈30份、硫化助劑3份、防銹劑3份。

實施例五：

一種汽車用空腔膨脹劑的制備方法制備方法包括如下步驟：

步驟一、按組成原料的重量份稱取上述原料；

步驟二、加熱處理，加熱溫度140-190攝氏度，入混合機內，充分混合5-10min；

步驟三、將上述混合后的原料放入捏合機內捏合成型，捏合成型的溫度為200℃-250℃，捏合成型的時間為10-15min；

步驟四、將成型后的原料通過雙螺桿擠出機擠出造粒，制得汽車用空腔膨脹劑，其中造成溫度為150℃-250℃。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。