技術(shù)特征：

1.一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈，其特征在于，該密封墊圈按照重量份數(shù)計(jì)，包括如下組分：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈，其特征在于，所述密封墊圈為矩形圈、O型圈、梯形圈或T型圈。

3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任何一項(xiàng)所述的一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈的制備方法，其特征在于，該方法包括：

將氟橡膠F26、氟橡膠F246、酚醛樹脂粉末、芳綸漿粕、硫化劑和硫化促進(jìn)劑加入到開煉機(jī)中，經(jīng)塑煉薄通后獲得混煉膠，將混煉膠放入到模具中，經(jīng)兩段硫化，得到密封墊圈。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈的制備方法，其特征在于，所述的硫化劑為過氧化二異丙苯。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈的制備方法，其特征在于，所述的硫化促進(jìn)劑為硬脂酸鈉。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船舶管路系統(tǒng)用密封墊圈的制備方法，其特征在于，所述的兩段硫化工藝中，第一段硫化的溫度為150-170℃，時(shí)間為15-25分鐘；所述的第二段硫化的溫度為240-260℃，時(shí)間為10-14小時(shí)。