本發明屬于橡膠材料技術領域，特指一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩。

背景技術：

汽車等速萬向節防塵罩(以下簡稱為cvj防塵罩)位于汽車驅動軸的周圍，用于保護聯軸器，是汽車轉向系統球籠護罩，用于存放潤滑油，并避免灰塵、水和鹽等進入潤滑系統，是汽車重要配件之一；要能耐受道路路上的泥泥漿和污垢所產生的極端磨蝕性的運行條件，還需要在極端溫度條件下保持高度的撓性，以適應汽車可能發生的大角度急轉彎，其最低使用溫度可能達到-45℃。為保證汽車轉向系統長期有效運行，cvj防塵罩還需要具有優異的(高低溫)抗疲勞性能、耐熱油長期侵蝕性能。

但目前的等速萬向節防塵罩技術中，由于配方的不合理性，存在較多的缺點：汽車在行駛、轉向中，汽車前擺臂球鉸會來回擺動，防塵罩會很快出現疲勞、老化，失去彈性，出現開裂，造成泥砂與水進入球鉸，前擺臂球鉸喪失使用功能。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，能夠解決上述背景技術中存在的問題。

本發明的目的是這樣實現的：

一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，所述防塵罩材料由以下重量份的組分組成：

上述配比，優選為：氯丁橡膠cr100份，順丁橡膠br20份，氧化鋅5份，氧化鎂4份，硬脂酸2份，菜籽油10份，增塑劑dos10份，炭黑50份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑1份，硫化劑1份。

所述氯丁橡膠cr選用日本denka公司生產的dcr-66。

所述炭黑為軟質炭黑；所述軟質炭黑包括半補強碳黑和/或噴霧碳黑，以及快壓出碳黑并用。

還包括微晶蠟1～2份；所述防老劑包括oda和4020；微晶蠟、石蠟、oda和4020并用在制品表面迅速形成蠟保護膜。

還包括硫0～0.5份。

還包括dop0～10份。

防老劑包括oda、ble、tnp；防老劑組分為：oda4份，ble2份，tnp2份。

所述促進劑包括na-22、tt、dm；促進劑組分為na-220.5～1.5份，tt0.5～1.5份，dm0～1份。

本發明相比現有技術突出且有益的技術效果是：

通用橡膠中br的耐寒性最好玻璃化溫度和脆性溫度最低結晶溫度也較低.結晶速度最大時的溫度為-55cr的耐寒性較差，其中并用部分br后cr硫化膠的耐寒性會明顯提高。如100份cr中并用20份br時硫化膠脆化溫度由-35降至-55，并用40份br可降至-65。cr與br并用可改善耐磨性，而且還可提高彈性，降低壓縮變形和減小壓縮過程中的生熱。

選用氯丁橡膠dcr-66，并對防老劑、補強劑、軟化劑進行精細配合，能達到低溫脆性及耐臭氧老化、耐曲撓等性能要求。日本denka產dcr-66和br并用較為合適，軟化劑選用耐低溫性能優良的酯類增塑劑dos、dop及菜籽油，補強劑選用耐低溫性能較好的軟質碳黑(快壓出碳黑與半補強碳黑，噴霧碳黑并用)。

氯丁橡膠耐臭氧老老一般濃度為50pphm，為達到200pphm的耐臭氧水平，配方設計中采用兩種高效耐臭氧劑(oda+4020)與兩種石蠟(石蠟+微晶蠟)并用的防護體系，既能使制品表面能迅速形成蠟保護膜，又能保證膜的長久穩定性，同時oda在氯丁橡膠中還具有突出的耐熱性能。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步描述，

實施例1：一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，所述防塵罩材料由以下重量份的組分組成：氯丁橡膠cr120份，順丁橡膠br5份，氧化鋅3份，氧化鎂2份，硬脂酸1份，菜籽油10份，增塑劑dos10份，炭黑50份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑2份，硫化劑1份，上述配比，優選為：氯丁橡膠cr100份，順丁橡膠br20份，氧化鋅5份，氧化鎂4份，硬脂酸2份，菜籽油10份，增塑劑dos10份，炭黑50份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑2份，硫化劑1份。

所述氯丁橡膠cr選用日本denka公司生產的dcr-66。所述炭黑為軟質炭黑；所述軟質炭黑包括半補強碳黑和/或噴霧碳黑，以及快壓出碳黑并用。本實施例中，快壓出碳黑30份和噴霧碳黑20份并用。

還包括微晶蠟2份；所述防老劑包括oda1份和40201份；微晶蠟、石蠟、oda和4020并用在制品表面迅速形成蠟保護膜。采用兩種高效耐臭氧劑(oda+4020)與兩種石蠟(石蠟+微晶蠟)并用的防護體系，既能使制品表面能迅速形成蠟保護膜，又能保證膜的長久穩定性，同時oda在氯丁橡膠中還具有突出的耐熱性能。

還包括酯類增塑劑dop10份。

防老劑包括oda、ble、tnp；防老劑組分為：oda4份，ble2份，tnp2份。

所述促進劑包括na-22、tt、dm；促進劑組分為na-220.5份，tt0.5份。

硫化劑tmtd1份。

實施例2：

一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，所述防塵罩材料由以下重量份的組分組成：

氯丁橡膠cr80份，順丁橡膠br20份，氧化鋅10份，氧化鎂6份，硬脂酸3份，菜籽油10份，增塑劑dos5份，炭黑40份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑2份，硫化劑2份。

所述氯丁橡膠cr選用日本denka公司生產的dcr-66。

所述炭黑為軟質炭黑；所述軟質炭黑包括半補強碳黑和/或噴霧碳黑，以及快壓出碳黑并用。本實施例中，快壓出碳黑20份和噴霧碳黑20份并用。

還包括微晶蠟2份；所述防老劑包括oda1份和40201份；微晶蠟、石蠟、oda和4020并用在制品表面迅速形成蠟保護膜。

還包括硫0.5份。

還包括dop10份。

防老劑包括oda、ble、tnp；防老劑組分為：oda4份，ble2份，tnp2份。

所述促進劑包括na-22、tt、dm；促進劑組分為na-221份，tt0.5份，dm0.5份。

實施例3：

一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，所述防塵罩材料由以下重量份的組分組成：

氯丁橡膠cr100份，順丁橡膠br10份，氧化鋅5份，氧化鎂4份，硬脂酸2份，菜籽油8份，增塑劑dos8份，炭黑60份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑2.5份，硫化劑1份。

所述氯丁橡膠cr選用日本denka公司生產的dcr-66。

所述炭黑為軟質炭黑；所述軟質炭黑包括半補強碳黑和/或噴霧碳黑，以及快壓出碳黑并用。

還包括微晶蠟1份；所述防老劑包括oda0.5份和40200.5份；微晶蠟、石蠟、oda和4020并用在制品表面迅速形成蠟保護膜。

還包括硫0.5份。

還包括dop5份。

防老劑包括oda、ble、tnp；防老劑組分為：oda4份，ble2份，tnp2份。

所述促進劑包括na-22、tt、dm；促進劑組分為na-221份，tt1份，dm0.5份。

實施例4：

一種耐高低溫汽車等速萬向節橡膠防塵罩，所述防塵罩材料由以下重量份的組分組成：

氯丁橡膠cr100份，tpee20份，氧化鋅5份，氧化鎂4份，硬脂酸2份，菜籽油8份，增塑劑dos8份，炭黑60份，防老劑8份，石蠟3份，促進劑2.5份，硫化劑1份。tpee即thermoplasticpolyesterelastormer，熱塑性聚酯彈性體。tpee是一種塑料，需用塑料專用注射成型機熔化并加入橡膠制作過程中，加入的時機包括但不限于塑煉和混煉。

所述氯丁橡膠cr選用日本denka公司生產的dcr-66。

所述炭黑為軟質炭黑；所述軟質炭黑包括半補強碳黑和/或噴霧碳黑，以及快壓出碳黑并用。

還包括微晶蠟1份；所述防老劑包括oda0.5份和40200.5份；微晶蠟、石蠟、oda和4020并用在制品表面迅速形成蠟保護膜。

還包括硫0.5份。

還包括dop5份。

防老劑包括oda、ble、tnp；防老劑組分為：oda4份，ble2份，tnp2份。

所述促進劑包括na-22、tt、dm；促進劑組分為na-221份，tt1份，dm0.5份。

本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。