本發明涉及輪胎，具體涉及一種高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料。

背景技術：

1、在礦山市場中，工程機械輪胎作為關鍵部件，其性能直接影響到設備的運行效率和安全性。然而，當前工程機械輪胎普遍存在胎體粘性不足和易裂口的問題，這在礦山復雜多變的作業環境中尤為突出。

2、礦用工程輪胎在運行過程中，由于載重量大，胎體不斷經歷變形和往復運動，如果胎體粘性不足，容易導致胎體層間分離，進而影響輪胎的整體結構強度和穩定性。礦山作業環境惡劣，輪胎經常接觸到尖銳的石塊、礦石等物體，容易造成裂口。同時，胎體內部熱量積聚難以散出，導致胎體長時間處于高溫狀態，進一步加劇了膠料的老化和裂口傾向。礦用工程輪胎在運行過程中，由于摩擦、壓縮等因素，胎體內部會產生大量熱量，如果熱量無法有效散出，會導致胎體溫度升高，膠料性能下降，進而影響輪胎的粘性和抗裂口性能。

3、由于胎體粘性不足和易裂口的問題，礦山工程機械輪胎的使用壽命受到嚴重影響。頻繁的更換輪胎不僅增加了運營成本，還影響了設備的正常運行和生產效率。此外，輪胎故障還可能引發安全事故，對人員和設備造成威脅。因此，提高胎體膠料的粘性和抗裂口性能對于礦山工程機械輪胎而言，不僅是一項技術改進，更是提升行業整體水平、保障安全生產的重要舉措。

技術實現思路

1、本發明要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，實現了輪胎胎體粘接性能的顯著提升和抗裂口性能的增強，減少了輪胎在礦山惡劣工況下因粘性不足而導致的脫層問題，延長了輪胎的使用壽命。

2、本發明的技術方案為：

3、高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，以重量份計，包括以下組分：天然橡膠100份、炭黑46-53份、白炭黑5-10份、氧化鋅5-8份、防老劑2-3份、增粘樹脂mk76?2-3份、塑解劑0.1-0.2份、硫化樹脂rn-6080?10-13份、不溶性硫磺4-7份、促進劑2-3份、防焦劑0.15-0.3份。

4、其中增粘樹脂mk76由上海麒祥新材料科技有限公司提供；硫化樹脂rn-6080由江蘇銳巴新材料科技有限公司提供。

5、優選地，所述天然橡膠為泰國進口煙片膠rss3#。

6、優選地，所述炭黑為n220炭黑或n326炭黑；所述白炭黑為hm6175。

7、優選地，所述防老劑為對苯二胺類防老劑4020和酮胺類防老劑rd。

8、優選地，所述塑解劑為塑解劑sj-103。

9、優選地，所述不溶性硫磺為ot10或ot20。

10、優選地，所述促進劑為次磺酰胺類促進劑dz和六亞甲基四胺類促進劑hmt。

11、優選地，所述防焦劑為防焦劑ctp。

12、本發明與現有技術相比，具有以下有益效果：

13、相較于現有技術，采用本發明的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，實現了輪胎胎體粘接性能的顯著提升和抗裂口性能的增強。不僅減少了輪胎在礦山惡劣工況下因粘性不足而導致的脫層問題，還有效降低了由于裂口擴展引起的早期損壞，從而顯著延長了輪胎的使用壽命，降低了維護成本并減少了因輪胎故障導致的停機時間。此外，這種胎體膠料的改進還提高了工程機械在復雜路面條件下的穩定性和安全性，從而提升了作業效率，確保了礦山作業的連續性和可靠性。

技術特征：

1.高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，以重量份計，包括以下組分：天然橡膠100份、炭黑46-53份、白炭黑5-10份、氧化鋅5-8份、防老劑2-3份、增粘樹脂mk76?2-3份、塑解劑0.1-0.2份、硫化樹脂rn-6080?10-13份、不溶性硫磺4-7份、促進劑2-3份、防焦劑0.15-0.3份。

2.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述天然橡膠為煙片膠rss3#。

3.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述炭黑為n220炭黑或n326炭黑；所述白炭黑為hm6175。

4.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述防老劑為防老劑4020和防老劑rd。

5.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述塑解劑為塑解劑sj-103。

6.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述不溶性硫磺為ot10或ot20。

7.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述促進劑為促進劑dz和促進劑hmt。

8.如權利要求1所述的高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，其特征在于，所述防焦劑為防焦劑ctp。

技術總結
本發明公開了一種高粘性抗裂口的輪胎胎體膠料，涉及輪胎技術領域。其技術方案為：以重量份計，包括以下組分：天然橡膠100份、炭黑46?53份、白炭黑5?10份、氧化鋅5?8份、防老劑2?3份、增粘樹脂MK76?2?3份、塑解劑0.1?0.2份、硫化樹脂RN?6080?10?13份、不溶性硫磺4?7份、促進劑2?3份、防焦劑0.15?0.3份。本發明實現了輪胎胎體粘接性能的顯著提升和抗裂口性能的增強，減少了輪胎在礦山惡劣工況下因粘性不足而導致的脫層問題，延長了輪胎的使用壽命。

技術研發人員：郭震,吳海濤,崔軼,張志偉,吳俊喜
受保護的技術使用者：青島泰凱英專用輪胎股份有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/28