專利名稱：可收縮汽車鋼圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可收縮汽車鋼圈。
技術背景現(xiàn)有技術中的汽車鋼圈都是一固定的整體結構，因此一旦安裝在其上的輪 胎出現(xiàn)損壞，必需將鋼圈取下，然后再將輪胎取下，將輪胎補好后還需要將輪 胎再安裝到鋼圈上，最后再將鋼圈安裝到汽車，整個過程異常的麻煩。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可收縮的汽車鋼圈，以解決汽車換輪胎煩瑣 的問題。本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn)-一種可收縮的汽車鋼圈，包括內鋼圈和外鋼圈，其特征在于內鋼圈和外鋼圈之間通過多根硬質彈簧連接。本實用新型結構簡單，使用方便，更換輪胎時，只需向內壓縮外鋼圈就可將輪胎取下，使得換胎工作簡單易行，并可避震。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白 了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1所示， 一種可收縮的汽車鋼圈，包括內鋼圈1和外鋼權2,內鋼圏 1和外鋼圈2之伺通過多根硬質彈簧3連接，本實施例中僅示意性的采用了 4根。
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu) 點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實 施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神 和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入 要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書 及其等效物界定。
權利要求1.可收縮汽車鋼圈，包括內鋼圈和外鋼圈，其特征在于內鋼圈和外鋼圈之間通過多根硬質彈簧連接。
專利摘要本實用新型提供一種可收縮的汽車鋼圈，以解決汽車換輪胎煩瑣的問題。該汽車鋼圈，包括內鋼圈和外鋼圈，其特征在于內鋼圈和外鋼圈之間通過多根硬質彈簧連接。本實用新型結構簡單，使用方便，更換輪胎時，只需向內壓縮外鋼圈就可將輪胎取下，使得換胎工作簡單易行，并可避震。
文檔編號B60B23/00GK201049565SQ200720069600
公開日2008年4月23日 申請日期2007年4月29日 優(yōu)先權日2007年4月29日
發(fā)明者陸文龍, 高善鵬 申請人:上海市南匯區(qū)航頭學校