專利名稱：多種音響設備的優先權控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種多種音響設備的優先權控制裝置，應用在具 有多音響的公共汽車、運營大客車或旅游大巴上，特別是一種應用在公共汽車、運營大客車或旅游大巴上的電視、收音CD機、報話報站器 等三種音響的優先權控制裝置。
背景技術：
目前許多公共汽車、運營大客車或旅游大巴上都設置有電視、收 音CD機、報話報站器等一種或兩種三種音響設備，但是根據北京奧組 委的要求，2007年以后投入的北京公共汽車要同時安裝上述三種音響 設備，車廂內的八個揚聲器要布置成雙聲道，由于三種設備都要使用 揚聲器，必然容易產生相互的干擾和影響，為了避免互相影響，要求 設計加裝語音優先權控制器，其優先的原則為"報話報站器一收音 CD—電視"。現在的公共汽車、運營大客車或旅游大巴上往往安裝有 其中的一種或兩種設備，由司機或售票員用手動開關對它們進行切換。 但是如果由司機或售票員用手動開關對三種音響進行切換，勢必增加 他們的麻煩，容易出錯，對安全行車十分不利，因此優先權控制器需 要設計成自動音頻切換并符合優先順序的方案。發明內容本實用新型的目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提出一種多 種音響設備的優先權控制裝置，用于控制公共汽車、運營大客車或旅 游大巴上的電視、收音CD機、報話報站器等三種音響的使用優先權， 其可以在不麻煩司售人員的前提下又能按照設定優先順序自動完成車 用音頻優先權的控制。 為達上述目的，本實用新型提供一種多種音響設備的優先權控制 裝置，應用在具有多音響的公共汽車、運營大客車或旅游大巴上，該 裝置安裝在車頭的車內電器盒附近，其包括 一個機殼，在機殼里設 有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點，共八組常開常閉觸 點，用于讓揚聲器與各種音響的輸出接口按程序準確對接；在機殼里還有控制繼電器動作的數字邏輯電路或微機芯片電路；n條引出電線，分別引自所述的機殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；以及一個8腳插頭， 與所述的另一束8條引出電線連接。所述的9腳插頭分別與電源、地線、電視左聲道正極、電視右聲 道正極、收音CD左聲道正極、收音CD右聲道正極、揚聲器左聲道正 極、揚聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相連接。所述的8腳插頭分別與電視左聲道負極、電視右聲道負極、收音 CD左聲道負極、收音CD右聲道負極、揚聲器左聲道負極、揚聲器右 聲道負極、收音CD的地線和報站報話器的地線相連接。所述的9腳插頭的型號較佳選為DJ7091。所述的8腳插頭的型號較佳選為DJ7081。所述的多種音響設備至少包括多媒體電視TV、收音-CD機、報話 報站器。本實用新型的有益技術效果在于，多種音響設備的優先權控制裝 置，可以控制公共汽車、運營大客車或旅游大巴上的電視、收音CD機、 報話報站器等三種音響的使用優先權，可以在不麻煩司售人員的前提 下又能按照設定優先順序自動完成車用音頻優先權的控制。實際應用 時可以實現如下自動控制的過程在電視播放時若打開收音CD，揚聲
器會被優先權控制器自動切換到收音CD狀態，若開啟報話報站器，揚 聲器又自動切換到報站報話器。報話結束，收音CD恢復音響，收音 CD結束，電視恢復音響，這么一個被優先權控制器自控的過程。


圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為實用新型的內部結構示意圖；圖3-1至圖3-5為本實用新型實施方案中多媒體電視-收音CD機-報站報話器音頻優先權控制裝置中繼電器動作電路(正極連接)示意 圖；圖4-1圖4-2為本實用新型實施方案中多媒體電視-收音CD機-報 站報話器音頻優先權控制裝置中繼電器動作電路(負極連接)示意圖。圖中符號說明1機殼11繼電器12收音CD機中斷控制電路13報站報話器中斷控制電路2n條引出電線21一束引出電線22另一束引出電線39腳插頭DJ709148腳插頭DJ70815多媒體電視TV6收音CD機7報站報話器8揚聲器具體實施方式
以下結合附圖和實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式
。 如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種多種音響設備的優先權 控制裝置，所述的多種音響設備包括多媒體電視TV、收音-CD機、報 話報站器等，應用在具有多音響的公共汽車、運營大客車或旅游大巴 上，該裝置安裝在車頭的車內電器盒附近，其包括 一個機殼l，在機 殼里設有四組繼電器ll， J1J2、 J3J4、 J1、J2'、 J3'J4'，每個繼電器有兩 組常開常閉觸點，共八組常開常閉觸點，Jl、 J2、 J3、 J4、 Jl'、 J2'、 J3'、 J4、，用于讓揚聲器與各種音響(包括多媒體電視TV、收音CD機、報 站報話器等)的輸出接口按程序準確對接；在機殼1里還有控制繼電 器動作的數字邏輯電路或微機芯片電路，其包括收音CD機中斷控制電 路12和報站報話中斷控制電路13; 17條引出電線2，分別引自所述的 機殼l，分成兩束兩組，其中一束引出電線21包含9條，另一束引出 電線22包含8條； 一個9腳插頭3的型號為DJ7091，與所述的一束9 條引出電線21連接；以及一個8腳插頭4的型號為DJ7081，與所述的 另一束8條引出電線22連接。
所述的9腳插頭3分別與電源、地線、多媒體電視左聲道正極、 多媒體電視右聲道正極、收音CD機左聲道正極、收音CD機右聲道正 極、揚聲器左聲道正極、揚聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相 連接。
所述的8腳插頭4分別與多媒體電視左聲道負極、多媒體電視右 聲道負極、收音CD機左聲道負極、收音CD機右聲道負極、揚聲器左 聲道負極、揚聲器右聲道負極、收音CD機的地線和報站報話器的地線 相連接。
所述的多種音響設備至少包括多媒體電視5、收音-CD機6、報話 報站器7。
本實用新型的多種音響設備的優先權控制裝置的優先工作方式的
實現程序如下如圖3和圖4所示，打開車上的總電源，多媒體電視5 開始播放，優先權控制裝置通電，多媒體電視5的左、右聲道音頻輸 出通過Jl-87a、 Jl-30、 J3-87a、 J3-30， J2-87a、 J2-30、 J4-87a、 J4-30 與揚聲器8左右聲道正極相接；jr-87a、jr-30、J3、-87a、J3、-30， J2'-87a、 J2、-30、 J4'-87a、 J4、-30與揚聲器8左右聲道的負極相接。當打開收音 CD機6時，優先權控制裝置的收音CD機中斷控制電路12收到信號 電平，驅動使J1、 J2、 Jl、、 J2、吸合，收音CD機6的左右聲道音頻輸 出通過Jl-87、 Jl陽30、 J3-87a、 J3-30， J2-87、 J2-30、 J4-87a、 J4-30與 揚聲器8的左右聲道正極相接；Jl'-87、 Jl、陽30、 J3'-87a、 J3、-30， J2、-87、 J2、-30、 J4、-87a、 J4、-30與揚聲器8的左、右聲道的負極相接。當打幵 報站報話器7時，優先權控制裝置的報站報話器中斷控制電路13收到 信號電平，驅動使J3、 J4、 J3\ J4、吸合，報站報話器7的音頻輸出通 過J3-87、 J3-30、電解電容、J4-87、 J4-30與揚聲器8的左、右聲道正 極相接；J3、-87、 J3、-30、 J4、-87、 J4、-30與揚聲器8的左、右聲道的負 極相接。報站報話器7結束J3、 J4、 J3、、 J《釋放，收音CD機6的聲 音出現，收音CD機6結束時，Jl、 J2、 jr、 J2、釋放，多媒體電視5 聲音恢復，如果直接打開報站報話器7，則J3、 J4、 J3'、 J4、吸合，切 斷多媒體電視5的聲音，報站報話器7發出聲音。如果此時打開收音 CD機6也不會立刻播放收音CD音響，播放的依然是報站報話器7的 音響，只有在報站報話器7結束后，收音CD機6的聲音才會出現，符 合優先權順序報話報站器7—收音CD機6—多媒體電視5。本實用新型多種音響設備的優先權控制裝置可用于多音響的公共 汽車、運營大客車，旅游大巴，其控制原則為"報話報站器一收音CD機一多媒體電視"，在不麻煩司售人員的前提下能按照設定的優先順序自動完成車用音頻優先權的控制。以上所述，僅為本實用新型的較佳可行實施例，非因此即局限本 實用新型的保護范圍，凡是運用本實用新型說明書及附圖內容所作出 的等效結構變化，均應包含于本實用新型權利要求書的范圍內。
權利要求1.一種多種音響設備的優先權控制裝置，應用在具有多音響的公共汽車、運營大客車或旅游大巴上，該裝置安裝在車頭的車內電器盒附近，其特征在于，包括一個機殼，在機殼里設有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點，共八組常開常閉觸點，用于讓揚聲器與各種音響的輸出接口按程序準確對接；在機殼里還有控制繼電器動作的數字邏輯電路或微機芯片電路；17條引出電線，分別引自所述的機殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；一個8腳插頭，與所述的另一束8條引出電線連接。
2. 如權利要求l所述的多種音響設備的優先權控制裝置，其特征 在于，所述的9腳插頭分別與電源、地線、多媒體電視左聲道正極、 多媒體電視右聲道正極、收音CD機左聲道正極、收音CD機右聲道正 極、揚聲器左聲道正極、揚聲器右聲道正極和報站報話器音響接口相 連接。
3. 如權利要求l所述的多種音響設備的優先權控制裝置，其特征 在于，所述的8腳插頭分別與多媒體電視左聲道負極、多媒體電視右 聲道負極、收音CD機左聲道負極、收音CD機右聲道負極、揚聲器左 聲道負極、揚聲器右聲道負極、收音CD的地線和報站報話器的地線相 連接。
4. 如權利要求1所述的多種音響設備的優先權控制裝置，其特征 在于，所述的9腳插頭的型號選為DJ7091。
5. 如權利要求l所述的多種音響設備的優先權控制裝置，其特征 在于，所述的8腳插頭的型號選為DJ7081。
6.如權利要求1所述的多種音響設備的優先權控制裝置，其特征 在于，所述的多種音響設備至少包括多媒體電視TV、收音-CD機、報 話報站器。
專利摘要本實用新型涉及一種多種音響設備的優先權控制裝置，應用在具有多音響的公共汽車、運營大客車或旅游大巴上，該裝置安裝在車頭的車內電器盒附近，其包括一個機殼，在機殼里設有四組繼電器，每個繼電器有兩組常開常閉觸點，共八組常開常閉觸點，用于讓揚聲器與各種音響的輸出接口按程序準確對接；在機殼里還有控制繼電器動作的數字邏輯電路或微機芯片電路；17條引出電線，分別引自所述的機殼，分成兩束兩組，其中一束9條，另一束8條；一個9腳插頭，與所述的一束9條引出電線連接；以及一個8腳插頭，與所述的另一束8條引出電線連接。該優先權控制裝置的優先原則為“報話報站器-收音CD機-多媒體電視”，從而可避免三種設備所使用揚聲器的互相影響。
文檔編號B60Q5/00GK201017201SQ20072014120
公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月27日 優先權日2007年3月27日
發明者李阿布 申請人:北京公交凱鴻科技有限責任公司