專利名稱：大件物流二支點支撐回轉裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于大件的運輸設備，具體涉及一種安裝于運輸設備 上的、用于支撐大件物流的裝置。
背景技術：
大型超高、超寬、超重以及超長設備的安全運輸， 一直是運輸行業十 分關注的課題。
對于大件物流，常規的運輸設備是軸線車，但是，當所需要運輸的物 件超高、超寬、超重以及超長時，往往存在許多不便之處。
申請人的中國專利，ZL. 2007200751201提供了一種用于大件的運輸裝 置，該裝置帶有橋式承載梁，可以解決受到運輸凈空高度局限條件下的大 件物流的運輸。但是，無法解決超長設備，如長度為十幾米，甚至上百米 的大件，如煉油廠的煉油塔的安全運輸。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種大件物流二支點支撐回轉裝置，以克服 現有技術存在的缺陷，滿足運輸領域的需要。
本實用新型的大件物流二支點支撐回轉裝置，包括底座、回轉軸和承載 轉盤；
所述承載轉盤的底面設有凹陷，所述回轉軸的下端固定在底座上，上端 插在所述凹陷中。
本實用新型是這樣使用的制作兩個相同的所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，通過底座分別安 裝在前后兩個運輸設備如平板車上，然后將所需要運輸的大件物流架在所 述的承載轉盤上，當涉及的道路需要拐彎時，即由于前、后承載轉盤的轉 動，而使承載轉盤所承載的物件與運輸設備固定的底座形成轉彎夾角，運 輸設備依然保持直線運動，從而實現超長設備在路況比較復雜、尤其是經 常需要急轉彎的條件下的運輸。
本實用新型的優點是十分明顯的，結構簡單，制作方便，便于實施，具 有較大的實用價值，尤其適用于超重、超長設備在路況比較復雜條件下的 運輸。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為承載轉盤的結構示意圖。 圖3為底座的俯視圖。
具體實施方式

參見圖1、圖2和圖3，本實用新型的大件物流二支點支撐回轉裝置， 包括底座l、回轉軸2和承載轉盤3;
所述承載轉盤3的底面設有凹陷301，所述回轉軸2的下端固定在底座 1上，上端插在所述凹陷301中，從而將所述承載轉盤3可轉動的固定在所 述回轉軸2上；
進一步，還包括支撐靴4，所述支撐靴4的上端固定在靠近承載轉盤3 的底面的邊緣處，支撐靴4的下端，與所述底座1之間設有間距，所述間 距的垂直高度為20 50mm，支撐靴4的數量為2 4個，沿所述承載轉盤3的底面的邊緣對稱設置；
進一步，在所述底座l的兩端設有分力板5，用于分散承載力。 進一步，所述回轉軸2的上端為向上凸起的圓弧形球體201,凹陷301
為向內凹陷的與所述圓弧形球體相配合的圓弧形，以便于承載轉盤3能轉
動自如。
進一步，底座l、回轉軸2和承載轉盤3的總高度為800 1000毫米。 進一步，圓弧形球體的直徑為450毫米。承載能力1500噸。
權利要求1.大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于，包括底座(1)、回轉軸(2)和承載轉盤(3)；所述承載轉盤(3)的底面設有凹陷(301)，所述回轉軸(2)的下端固定在底座(1)上，上端插在所述凹陷(301)中。
2. 根據權利要求1所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 包括支撐靴(4)，所述支撐靴(4)的上端固定在靠近承載轉盤(3)的底 面的邊緣處，支撐靴(4)的下端與所述底座(1)之間設有間距。
3. 根據權利要求2所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 所述間距的垂直高度為20 50mm。
4. 根據權利要求2所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 支撐靴(4)的數量為2 4個，沿所述承載轉盤(3)的底面的邊緣均勻設 置。
5. 根據權利要求1所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 在所述底座(1)的兩端設有分力板(5)。
6. 根據權利要求1所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 所述回轉軸(2)的上端為向上凸起的圓弧形球體，凹陷(301)為向內凹 陷的與所述圓弧形球體相配合的圓弧形。
7. 根據權利要求1所述的大件物流二支點支撐回轉裝置，其特征在于， 底座(1)、回轉軸(2)和承載轉盤(3)的總高度為800 1000毫米。
專利摘要本實用新型涉及用于大件的運輸設備，提供了一種大件物流二支點支撐回轉裝置，包括底座(1)、回轉軸(2)和承載轉盤(3)；所述承載轉盤(3)的底面設有凹陷(301)，所述回轉軸(2)的下端固定在底座(1)上，上端插在所述凹陷(301)中。本實用新型結構簡單，制作方便，便于實施，具有較大的實用價值，尤其適用于超重、超長設備在路況比較復雜條件下的運輸。
文檔編號B60P7/08GK201291800SQ20082015456
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月28日 優先權日2008年10月28日
發明者樂國巨, 葉曉峰, 徐金生 申請人:上海交運大件物流有限公司