專利名稱：空氣動力汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車，尤其涉及一種空氣動力汽車。
背景技術：
目前，汽車主要有以燃油為動力的內燃汽車和以蓄電池為動力的電動 汽車兩種車型；前者不僅消耗大量的石油、而且所排放的尾氣會對大氣造成嚴重污染；后 者雖然屬于各國都比較提倡的清潔能源汽車，但目前技術還不成熟，存在結構復雜、成本 高、性能不穩定等諸多缺陷，還不能進行產業化生產。發明內容針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種結構簡單、 環保清潔的空氣動力汽車。為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案它包括車架、設在該車架上的 輪軸、固定在該輪軸上的車輪，車架上固定有壓縮空氣罐和氣筒，該氣筒內設有轉軸，該轉 軸穿出氣筒的一端固定有主動齒輪、該轉軸伸入氣筒的一端固定有葉輪，固定在輪軸上的 從動齒輪與主動齒輪嚙合；氣筒通過管道與壓縮空氣罐連通。與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，以壓縮空氣為動力，因此 不消耗日益緊缺的石油資源，無大氣污染；具有結構簡單、制造成本低等優點。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中車架1壓縮空氣罐2氣筒3輪軸4轉軸5主動齒輪6從動齒輪7 葉輪8管道9控制閥10具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示，車架1上固定有壓縮空氣罐2和氣筒3，該氣筒內設有轉軸5，該轉軸 的左端穿出氣筒3外、右端伸入氣筒3內；轉軸5的右端固定有葉輪8，固定在轉軸5左端 的主動齒輪6與固定在輪軸4上的從動齒輪7嚙合；兩個車輪固定在輪軸4上，氣筒3通過 管道9與壓縮空氣罐2連通。為了使用方便，在壓縮空氣罐2上設有控制閥10。本本實用新型可為三輪車或小型四輪車，稍加改造也可為兩輪自行車。
權利要求1. 一種空氣動力汽車，包括車架、設在該車架上的輪軸、固定在該輪軸上的車輪，其特 征在于車架(1)上固定有壓縮空氣罐( 和氣筒(3)，該氣筒內設有轉軸(5)，該轉軸穿出 氣筒(3)的一端固定有主動齒輪(6)、該轉軸伸入氣筒(3)的一端固定有葉輪(8)，固定在 輪軸(4)上的從動齒輪(7)與主動齒輪(6)嚙合；氣筒( 通過管道(9)與壓縮空氣罐(2) 連通。
專利摘要本實用新型公開了一種空氣動力汽車，屬于車輛；旨在提供一種結構簡單、環保清潔，以壓縮空氣為動力的汽車。它包括車架、設在該車架上的輪軸、固定在該輪軸上的車輪，車架(1)上固定有壓縮空氣罐(2)和氣筒(3)，該氣筒內設有轉軸(5)，該轉軸穿出氣筒(3)的一端固定有主動齒輪(6)、該轉軸伸入氣筒(3)的一端固定有葉輪(8)，固定在輪軸(4)上的從動齒輪(7)與主動齒輪(6)嚙合；氣筒(3)通過管道(9)與壓縮空氣罐(2)連通。不消耗石油資源、無大氣污染，具有結構簡單、制造成本低等優點；是一種理想的環保清潔能源汽車。
文檔編號B60K8/00GK201890131SQ201020643179
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者張藝瀟, 楊再華 申請人:張藝瀟