專利名稱：車用杯架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車用杯架。
背景技術(shù)：
隨著汽車的普及，人們對于汽車提出了更高的要求，不僅要求汽車提供舒適的乘坐環(huán)境，還要提供生活所需的一些便利條件。為了方便駕駛員和乘客的使用，車內(nèi)前排的中央部位通常設(shè)置了杯托，且現(xiàn)有技術(shù)的杯托通常為兩個(gè)用于放置杯子的腔體。但問題在于， 每個(gè)杯托腔體的尺寸是固定的，車內(nèi)前排的中央部位設(shè)置了杯托后，即使該杯托閑置時(shí)，也無法有效利用該空間放置一些雜物，造成了使用空間的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是一種在閑置時(shí)，能夠有效節(jié)省車內(nèi)空間、不會造成空間浪費(fèi)的車用杯架。本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為一種車用杯架，包括杯架殼體、至少一個(gè)保持架和控制保持架打開或關(guān)閉的啟閉裝置，所述的杯架殼體一端的側(cè)壁設(shè)有至少一個(gè)半圓弧面，且所述的保持架設(shè)有水平設(shè)置的托板和豎直設(shè)置的弧形側(cè)板，所述的弧形側(cè)板與所述的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔，所述的保持架的托板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔的底壁，所述的杯架殼體的側(cè)壁上設(shè)有當(dāng)保持架閉合時(shí)用于容置所述的弧形側(cè)板的凹槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于該車用杯架設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的保持架，使用時(shí)， 可以通過控制保持架打開或關(guān)閉的啟閉裝置將保持架打開，使杯架殼體一端的側(cè)壁設(shè)有的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔，即可將杯子放入置杯腔內(nèi)。當(dāng)無需使用該杯架時(shí)，即可將保持架轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，使弧形側(cè)板容置于杯架殼體側(cè)壁的凹槽內(nèi)。 這樣，就可以利用該杯架的空間放置一些雜物，能夠有效節(jié)省車內(nèi)空間、不會造成空間浪費(fèi)，拓展了該杯架的功能。作為改進(jìn)，它還包括設(shè)于所述的置杯腔內(nèi)的護(hù)板，且當(dāng)保持架閉合時(shí)所述的護(hù)板置于所述的凹槽內(nèi)，所述的護(hù)板的底部與所述的置杯腔的底壁之間有間隙，所述的護(hù)板的一側(cè)設(shè)有安裝柱，所述的護(hù)板的一側(cè)通過所述的安裝柱與杯架殼體的側(cè)壁上設(shè)有的安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。這樣，可以利用護(hù)板更好地對不同直徑大小的杯子進(jìn)行限位，即使是直徑較小的杯子，也不易傾倒。作為優(yōu)選，所述的啟閉裝置包括設(shè)于所述的弧形側(cè)板外表面下部的卡塊和設(shè)于所述的護(hù)板內(nèi)表面的卡槽，所述的卡槽由供所述的卡塊滑配合的導(dǎo)向槽和用于對所述的卡塊鎖止且下端設(shè)有開口的鎖止槽組成，所述的安裝柱的頂部設(shè)有外凸于安裝座的按鈕，所述的安裝柱的下部套合安裝有用于復(fù)位的彈簧，且所述的安裝柱的底面與所述的置杯腔的底壁之間有間隙。這樣，可以通過弧形側(cè)板外表面下部的卡塊和設(shè)于護(hù)板內(nèi)表面的卡槽的配合實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉，由于護(hù)板是轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝柱的，隨動(dòng)性比較好，鎖止更加可靠。
作為優(yōu)選，所述的彈簧由壓縮彈簧部和分別設(shè)于壓縮彈簧部上下兩端的第一彈臂和第二彈臂組成，所述的壓縮彈簧部套合安裝于所述的安裝柱的下部，且所述的第一彈臂抵于所述的安裝柱，所述的第二彈臂抵于所述的安裝座內(nèi)壁。這樣，通過同一個(gè)彈簧就能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)作用，安裝更加方便。作為優(yōu)選，所述的托板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔的底壁是指，所述的托板的底面設(shè)有凸柱，所述的凸柱轉(zhuǎn)動(dòng)套合于設(shè)于置杯腔底壁的安裝孔內(nèi)，所述的托板和置杯腔的底壁之間安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使保持架呈打開狀態(tài)的扭簧，且所述的扭簧的一端抵于托板底部設(shè)有的凸筋，所的的扭簧的另一端抵于置杯腔底壁設(shè)有的限位塊。作為優(yōu)選，它還包括安裝于置杯腔的底壁的阻尼器，所述的托板底面設(shè)有與所述的阻尼器的齒輪嚙合配合的弧形齒條。這樣，可以使保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)更為緩和，減少沖擊。作為優(yōu)選，它還包括可拆式連接于托板上表面的圓形的墊板，所述的墊板的表面設(shè)有若干凸粒。這樣，可以起到防滑的作用，杯子在汽車顛簸的過程中不易翻倒。作為優(yōu)選，所述的杯架殼體的兩側(cè)可拆式連接有側(cè)蓋板。這樣，裝配更加方便。


圖1本發(fā)明車用杯架的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。圖2本發(fā)明車用杯架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖3本發(fā)明車用杯架的保持架底部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-3中1杯架殼體、1. 1置杯腔、1. 2側(cè)蓋板、1. 1. 1凹槽、1. 1. 2安裝孔、1. 1. 3 限位塊、1. 2安裝座、2保持架、2. 1托板、2. 1. 1凸柱、2. 1. 2凸筋、2. 1. 3弧形齒條、2. 2弧形側(cè)板、2. 2. 1卡塊、3護(hù)板、3. 1安裝柱、3. 1. 1按鈕、3. 2導(dǎo)向槽、3. 3鎖止槽、4彈簧、4. 1壓縮彈簧部、4. 2第一彈臂、4. 3第二彈臂、5扭簧、6阻尼器、7墊板。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步描述。一種車用杯架，包括杯架殼體1、至少一個(gè)保持架2和控制保持架2打開或關(guān)閉的啟閉裝置，所述的杯架殼體1 一端的側(cè)壁設(shè)有至少一個(gè)半圓弧面，且所述的保持架2設(shè)有水平設(shè)置的托板2. 1和豎直設(shè)置的弧形側(cè)板2. 2，所述的弧形側(cè)板2. 2與所述的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔1. 1，所述的保持架2的托板2. 1轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔1. 1的底壁，所述的杯架殼體1的側(cè)壁上設(shè)有當(dāng)保持架2閉合時(shí)用于容置所述的弧形側(cè)板2. 2的凹槽1. 1. 1。它還包括與所述的弧形側(cè)板2. 2形狀相配的弧形的護(hù)板3，且當(dāng)保持架2閉合時(shí)所述的護(hù)板3置于所述的凹槽1. 1. 1內(nèi)，所述的護(hù)板3的底部與所述的置杯腔1. 1的底壁之間有間隙，所述的護(hù)板3的一側(cè)設(shè)有安裝柱3. 1，所述的護(hù)板3的一側(cè)通過所述的安裝柱 3. 1與杯架殼體1的側(cè)壁上設(shè)有的安裝座1. 2轉(zhuǎn)動(dòng)連接。即護(hù)板3 —側(cè)的安裝柱3. 1套合安裝于安裝座1. 2的內(nèi)腔，且安裝柱3. 1與安裝座1. 2可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的啟閉裝置包括設(shè)于所述的弧形側(cè)板2. 2外表面下部的卡塊2. 2. 1和設(shè)于所述的護(hù)板3內(nèi)表面的卡槽，所述的卡槽由供所述的卡塊2. 2. 1滑配合的導(dǎo)向槽3. 2和用于對所述的卡塊2. 2. 1鎖止且下端設(shè)有開口的鎖止槽3. 3組成，所述的安裝柱3. 1的頂部設(shè)有外凸于安裝座1.2上表面的按鈕3. 1. 1，所述的安裝柱3. 1的下部套合安裝有用于復(fù)位的彈簧4，且所述的安裝柱3. 1的底面與所述的置杯腔1. 1的底壁之間有間隙。
所述的彈簧4由壓縮彈簧部4. 1和分別設(shè)于壓縮彈簧部4. 1上下兩端的第一彈臂 4. 2和第二彈臂4. 3組成，所述的壓縮彈簧部4. 1套合安裝于所述的安裝柱3. 1的下部，且所述的第一彈臂4. 2抵于所述的安裝柱3. 1，所述的第二彈臂4. 2抵于所述的安裝座1. 2內(nèi)壁。所述的托板2. 1轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔1. 1的底壁是指，所述的托板2. 1的底面設(shè)有凸柱2. 1. 1，所述的凸柱2. 1. 1轉(zhuǎn)動(dòng)套合于設(shè)于置杯腔1. 1底壁的安裝孔1. 1. 2內(nèi)， 所述的托板2. 1底面和置杯腔1. 1的底壁之間安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使保持架2呈打開狀態(tài)的扭簧5，且所述的扭簧5的一端抵于托板2. 1底部設(shè)有的凸筋2. 1. 2，所的的扭簧5的另一端抵于置杯腔1. 1底壁設(shè)有的限位塊1. 1. 3。它還包括安裝于置杯腔1. 1的底壁的阻尼器6，所述的托板2. 1底面沿圓周設(shè)有與所述的阻尼器6的齒輪嚙合配合的弧形齒條2. 1. 3。它還包括可拆式連接于托板2. 1上表面的圓形的墊板7，所述的墊板7的表面設(shè)有若干凸粒。所述的杯架殼體1的兩側(cè)可拆式連接有側(cè)蓋板1. 2，側(cè)蓋板1. 2上設(shè)有用于容置弧形側(cè)板2. 2和護(hù)板3的凹槽1. 1. 1。使用時(shí)，按壓外凸于安裝座1. 2的按鈕3. 1. 1，安裝柱3. 1向下運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧4壓縮彈簧部4. 1，則保持架2弧形側(cè)板2. 2外表面下部的卡塊2. 2. 1從護(hù)板3內(nèi)表面的鎖止槽3. 3下端設(shè)有的開口中脫出，則在設(shè)于托板2. 1和置杯腔1. 1的底壁之間的扭簧5的作用下，保持架2打開。這時(shí)，弧形側(cè)板2. 2與杯架殼體1 一端的側(cè)壁設(shè)有的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔1. 1，可將杯子放入置杯腔1. 1內(nèi)。且通過護(hù)板3可以有效地對不同直徑的水杯進(jìn)行夾持，即使杯子的尺寸較小，也不易出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象。使用完畢后，將保持架2轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，這時(shí)，弧形側(cè)板2. 2外表面下部的卡塊2. 2. 1沿護(hù)板3內(nèi)表面設(shè)有的導(dǎo)向槽3. 2滑動(dòng)，并卡合在鎖止槽3. 3內(nèi)。這樣，就可以可以利用該杯架的空間放置一些雜物。以上僅就本發(fā)明的最佳實(shí)施例作了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化。凡在本發(fā)明獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車用杯架，其特征在于包括杯架殼體(1)、至少一個(gè)保持架(2)和控制保持架 (2)打開或關(guān)閉的啟閉裝置，所述的杯架殼體(1) 一端的側(cè)壁設(shè)有至少一個(gè)半圓弧面，且所述的保持架(2)設(shè)有水平設(shè)置的托板(2. 1)和豎直設(shè)置的弧形側(cè)板(2. 2)，所述的弧形側(cè)板 (2. 2)與所述的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔(1. 1)，所述的保持架 (2)的托板(2. 1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔(1. 1)的底壁，所述的杯架殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有當(dāng)保持架(2)閉合時(shí)用于容置所述的弧形側(cè)板(2. 2)的凹槽(1. 1. 1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯架，其特征在于它還包括與所述的弧形側(cè)板(2.2)形狀相配的弧形的護(hù)板(3)，且當(dāng)保持架(2)閉合時(shí)所述的護(hù)板(3)置于所述的凹槽(1. 1. 1) 內(nèi)，所述的護(hù)板(3)的底部與所述的置杯腔(1. 1)的底壁之間有間隙，所述的護(hù)板(3)的一側(cè)設(shè)有安裝柱(3. 1)，所述的護(hù)板(3)的一側(cè)通過所述的安裝柱(3. 1)與杯架殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有的安裝座(1. 2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用杯架，其特征在于所述的啟閉裝置包括設(shè)于所述的弧形側(cè)板(2. 2)外表面下部的卡塊(2. 2. 1)和設(shè)于所述的護(hù)板(3)內(nèi)表面的卡槽，所述的卡槽由供所述的卡塊(2. 2. 1)滑配合的導(dǎo)向槽(3. 2)和用于對所述的卡塊(2. 2. 1)鎖止且下端設(shè)有開口的鎖止槽(3. 3)組成，所述的安裝柱(3. 1)的頂部設(shè)有外凸于安裝座(1.2)的按鈕(3. 1. 1)，所述的安裝柱(3. 1)的下部套合安裝有用于復(fù)位的彈簧(4)，且所述的安裝柱 (3. 1)的底面與所述的置杯腔(1. 1)的底壁之間有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用杯架，其特征在于所述的彈簧(4)由壓縮彈簧部(4.1) 和分別設(shè)于壓縮彈簧部(4. 1)上下兩端的第一彈臂(4. 2)和第二彈臂(4. 3)組成，所述的壓縮彈簧部(4. 1)套合安裝于所述的安裝柱(3. 1)的下部，且所述的第一彈臂(4. 2)抵于所述的安裝柱(3. 1)，所述的第二彈臂(4. 2)抵于所述的安裝座(1.2)內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯架，其特征在于所述的托板(2.1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔(1. 1)的底壁是指，所述的托板(2. 1)的底面設(shè)有凸柱(2. 1. 1)，所述的凸柱(2. 1. 1) 轉(zhuǎn)動(dòng)套合于設(shè)于置杯腔(1. 1)底壁的安裝孔(1. 1.2)內(nèi)，所述的托板(2. 1)和置杯腔(1. 1) 的底壁之間安裝有呈釋放狀態(tài)時(shí)使保持架(2)呈打開狀態(tài)的扭簧(5)，且所述的扭簧(5)的一端抵于托板(2. 1)底部設(shè)有的凸筋(2. 1. 2)，所的的扭簧(5)的另一端抵于置杯腔(1. 1) 底壁設(shè)有的限位塊(1.1. 3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用杯架，其特征在于它還包括安裝于置杯腔(1.1)的底壁的阻尼器(6)，所述的托板(2. 1)底面設(shè)有與所述的阻尼器(6)的齒輪嚙合配合的弧形齒條 (2. 1. 3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯架，其特征在于它還包括可拆式連接于托板(2.1)上表面的圓形的墊板(7)，所述的墊板(7)的表面設(shè)有若干凸粒。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用杯架，其特征在于所述的杯架殼體(1)的兩側(cè)可拆式連接有側(cè)蓋板(1.2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車用杯架，包括杯架殼體(1)、至少一個(gè)保持架(2)和控制保持架(2)打開或關(guān)閉的啟閉裝置，所述的杯架殼體(1)一端的側(cè)壁設(shè)有至少一個(gè)半圓弧面，且所述的保持架(2)設(shè)有水平設(shè)置的托板(2.1)和豎直設(shè)置的弧形側(cè)板(2.2)，所述的弧形側(cè)板(2.2)與所述的半圓弧面相配合形成用于限定水杯徑向位置的置杯腔(1.1)，所述的保持架(2)的托板(2.1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的置杯腔(1.1)的底壁，所述的杯架殼體(1)的側(cè)壁上設(shè)有當(dāng)保持架(2)閉合時(shí)用于容置所述的弧形側(cè)板(2.2)的凹槽(1.1.1)。該杯架能夠有效節(jié)省車內(nèi)空間、不會造成空間浪費(fèi)。
文檔編號B60N3/10GK102371930SQ20111033807
公開日2012年3月14日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者吳志光, 田建開 申請人:寧波帥特龍車輛部件有限公司