專利名稱：一種小汽車防曬遮陽裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及小汽車防護用品，特別是一種用來改善汽車停在陽光下曝曬造成車廂內溫度過高的小汽車防曬遮陽裝置。
背景技術：
通常人們駕駛小汽車外出，避免不了要把小汽車停放在太陽直曬的露天停車場所。汽車受到太陽光曝曬后，不但對汽車的防護層不利，而且將太陽光大量輻射熱滯留在車廂內，車廂內的溫度往往可以達到50° C以上，此時進入汽車內的人會感到熱氣逼人、十分難受，在夏天甚至會造成中暑。通常解決的辦法是在人未上車之前，先開啟汽車的空調來降低車廂里的溫度，但這需要時間，會耽誤駕、乘人員的寶貴時間，能耗也會大大增加；或者打開車窗，利用空氣對流來降低車廂里的溫度，如果在夏天，外面的溫度也比較高，同樣需要經(jīng)過一定時間，車廂里的溫度才會下降到人們能以適應的溫度，這對于需要馬上用車的人來說，也是十分難受的事。國外有一種利用化學噴霧劑來進行車廂內降溫的產(chǎn)品，當噴霧劑噴曬到車廂里，可以很快吸收車廂內的熱量使溫度降下來，但由于人們擔心化學噴霧劑會被人體吸入對健康不利，所以沒有得到廣泛的應用。還有一種方法是用帶防曬層的罩布覆蓋在小汽車的頂面，但罩布的張開、固定和收合一般都必須通過手工操作而無法進行自動控制，所以使用比較麻煩。
發(fā)明內容為了克服現(xiàn)有同類小汽車防曬遮陽罩布存在張開、固定和收合一般都通過手工操作而無法進行自動控制，使用比較麻煩的缺陷，本實用新型的目的是提供一種改進的小汽車防曬遮陽裝置，可以克服現(xiàn)有技術的缺陷。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種小汽車防曬遮陽裝置，其特征是包括支架、若干組彈簧卷片盒、電機、減速器、主動齒輪、遮陽布，其中支架上設有吸緊小汽車頂部用的吸緊器，電機安裝在支架中間，電機的輸出端與減速器的輸入端連接，主動齒輪安裝在減速器的輸出端上，若干組彈簧卷片盒分別安裝布置在電機四周的支架上， 彈簧卷片盒上用來驅動彈簧卷片伸縮的被動齒輪分別與主動齒輪作傳動配合，若干組彈簧卷片盒上的若干彈簧卷片是呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，遮陽布連接在彈簧卷片的上側。上述技術方案的彈簧卷片盒的結構原理類似于一個鋼卷尺，其彈簧卷片可以伸縮。一組彈簧卷片盒可以是一個彈簧卷片盒、二個上下位置的彈簧卷片盒或者二個左右位置的彈簧卷片盒構成。上述技術方案的一組彈簧卷片盒是二個上下位置的彈簧卷片盒或者二個左右位置的彈簧卷片盒的，其二個彈簧卷片盒上的二個彈簧卷片的外端可以是互相連接在一起。上述技術方案的一組彈簧卷片盒是二個上下位置的彈簧卷片盒的，減速器的輸出端上的主動齒輪可以是上下二個，分別與上下位置的彈簧卷片盒上的被動齒輪分別作傳動配合。上述技術方案的彈簧卷片盒可以由殼體、轉動配合在殼體上的轉軸、卷繞在轉軸上的彈簧卷片、安裝在轉軸的殼體外端部上的被動齒輪構成。上述技術方案的主動齒輪和被動齒輪可以采用斜齒輪。上述技術方案的吸緊器可以采用負壓式吸盤或永磁式吸盤。上述技術方案的支架上還可以設有太陽能電池板和蓄電器及其充放電電路，太陽能電池板、蓄電器及其充放電電路和電機之間作對應的電連接。支架上還可以設有太陽能電池板的防護蓋板。上述技術方案的彈簧卷片上可以設有可折曲的鉸接部位，使彈簧卷片延伸至小汽車頂部邊緣處有向下垂落作用。本實用新型的有益效果由于通過支架上的吸緊器吸緊小汽車頂部，通過電機、減速器和主動齒輪，控制若干組彈簧卷片盒上的若干彈簧卷片呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，將遮陽布在小汽車頂部自動張開，而且可以通過控制彈簧卷片收縮，將遮陽布自動收攏起來，所以完全不用手工操作來張開、固定和收合遮陽布，使用十分方便。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的A-A剖視示意圖(圖中省略電連接導線)。圖2是圖1的俯視局部剖視示意圖。圖3是圖1的彈簧卷片尾部的另一種實施例的放大示意圖。圖中1、支架；2和3、彈簧卷片盒；4、電機；5、減速器；6、主動齒輪；7、遮陽布；8、 負壓式吸緊器；9和10、被動齒輪；11和12、彈簧卷片；13、彈簧卷片盒；14、彈簧卷片；15、主動齒輪；16、被動齒輪；17、太陽能電池板；18、蓄電器及其充放電電路；19、防護蓋板；20和 21、可折曲部位。
具體實施方式
參照圖1 圖2，本小汽車防曬遮陽裝置，其特征是包括支架1、若干組彈簧卷片盒2、3等、電機4、減速器5、主動齒輪6、遮陽布7，其中支架1上設有吸緊小汽車頂部用的負壓式吸緊器8等，電機4安裝在支架1中間，電機4的輸出端與減速器5的輸入端連接， 主動齒輪6安裝在減速器5的輸出端上，若干組彈簧卷片盒2、3等分別安裝布置在電機4 四周的支架1上，彈簧卷片盒2、3等上用來驅動彈簧卷片伸縮的被動齒輪9、10等分別與主動齒輪6作傳動配合，若干組彈簧卷片盒2、3等上的若干彈簧卷片11、12等是呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，遮陽布7連接在彈簧卷片11、12等的上側。另外，一組彈簧卷片盒2是由二個上下位置的彈簧卷片盒2和13構成，二個彈簧卷片盒2和13上的二個彈簧卷片11和14的外端是互相連接在一起；減速器5的輸出端上的主動齒輪是上下二個6和15，分別與上下位置的彈簧卷片盒2和13上的被動齒輪9和 16作傳動配合；主動齒輪6、15和被動齒輪9、10、16均采用斜齒輪；機架1的頂面設有太陽能電池板17，支架1的下部設有蓄電器及其充放電電路18，太陽能電池板17、蓄電器及其充放電電路18和電機4之間作對應的電連接；機架1頂面上還設有滑移式的太陽能電池板17的防護蓋板19等。參照圖3，彈簧卷片11和14上設有可折曲的鉸接部位20、21等，使彈簧卷片11和 14延伸至小汽車頂部邊緣處有向下垂落作用。使用上，當電機4得電正向轉動時，通過減速器5驅動主動齒輪6和15轉動，帶動彈簧卷片盒2、3等的被動齒輪9、10等轉動，控制彈簧卷片盒2、3等內的彈簧卷片11、12等伸出，彈簧卷片11、12等呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，將連接在彈簧卷片11、12等上側的遮陽布7在小汽車頂部自動張開，遮蓋小汽車頂部；當電機4得電反向轉動時，控制彈簧卷片盒2、3等內的彈簧卷片11、12等受控收縮，將遮陽布7自動收攏到機架1頂面的下方。
權利要求1.一種小汽車防曬遮陽裝置，其特征是包括支架、若干組彈簧卷片盒、電機、減速器、 主動齒輪、遮陽布，其中支架上設有吸緊小汽車頂部用的吸緊器，電機安裝在支架中間，電機的輸出端與減速器的輸入端連接，主動齒輪安裝在減速器的輸出端上，若干組彈簧卷片盒分別安裝布置在電機四周的支架上，彈簧卷片盒上用來驅動彈簧卷片伸縮的被動齒輪分別與主動齒輪作傳動配合，若干組彈簧卷片盒上的若干彈簧卷片是呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，遮陽布連接在彈簧卷片的上側。
2.按權利要求1所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述一組彈簧卷片盒是一個彈簧卷片盒、二個上下位置的彈簧卷片盒或者二個左右位置的彈簧卷片盒構成。
3.按權利要求2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述一組彈簧卷片盒是二個上下位置的彈簧卷片盒或者二個左右位置的彈簧卷片盒的，其二個彈簧卷片盒上的二個彈簧卷片的外端互相連接在一起。
4.按權利要求2或3所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述一組彈簧卷片盒是二個上下位置的彈簧卷片盒的，減速器的輸出端上的主動齒輪為上下二個，分別與上下位置的彈簧卷片盒上的被動齒輪分別作傳動配合。
5.按權利要求1或2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述彈簧卷片盒由殼體、轉動配合在殼體上的轉軸、卷繞在轉軸上的彈簧卷片、安裝在轉軸的殼體外端部上的被動齒輪構1成。
6.按權利要求1或2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述主動齒輪和被動齒輪可以采用斜齒輪。
7.按權利要求1或2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述吸緊器可以采用負壓式吸盤或永磁式吸盤。
8.按權利要求1或2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述支架上設有太陽能電池板和蓄電器及其充放電電路，太陽能電池板、蓄電器及其充放電電路和電機之間作對應的電連接。
9.按權利要求8所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述支架上設有太陽能電池板的防護蓋板。
10.按權利要求1或2所述的小汽車防曬遮陽裝置，其特征是所述彈簧卷片上設有可折曲的鉸接部位。
專利摘要一種小汽車防曬遮陽裝置。本實用新型為了解決現(xiàn)有同類小汽車防曬遮陽罩布存在張開、固定和收合一般都通過手工操作而無法進行自動控制，使用比較麻煩的缺陷。技術方案要點特征包括支架、若干組彈簧卷片盒、電機、減速器、主動齒輪、遮陽布，其中支架上設有吸緊小汽車頂部用的吸緊器，電機安裝在支架中間，電機的輸出端與減速器的輸入端連接，主動齒輪安裝在減速器的輸出端上，若干組彈簧卷片盒分別安裝布置在電機四周的支架上，彈簧卷片盒上用來驅動彈簧卷片伸縮的被動齒輪分別與主動齒輪作傳動配合，若干組彈簧卷片盒上的若干彈簧卷片是呈放射狀朝小汽車頂部邊緣延伸，遮陽布連接在彈簧卷片的上側。
文檔編號B60J11/04GK202208244SQ201120210588
公開日2012年5月2日 申請日期2011年6月21日 優(yōu)先權日2011年6月21日
發(fā)明者陳升和 申請人:陳升和