專利名稱：兒童汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種兒童汽車座椅，特別是有關(guān)ー種可防止兒童頭部在汽車發(fā)生撞擊時(shí)向上撞到汽車車頂?shù)膬和囎巍?br> 背景技術(shù)：
由于兒童的身形較成年人小，故兒童無(wú)法安穩(wěn)地乘坐在符合成年人身形的汽車座椅上。因此，當(dāng)兒童欲乘坐汽車時(shí)，通常需要在汽車座椅上額外增設(shè)符合兒童身形的兒童汽車座椅，使兒童可以安全且舒適地隨父母搭乘汽車外出。公知的兒童汽車座椅具有頭靠裝置，提供兒童的頭部在汽車行走時(shí)的承靠。一般而言，頭靠裝置只能在汽車發(fā)生撞擊時(shí)提供側(cè)邊保護(hù)。然而，上述的設(shè)計(jì)無(wú)法防止兒童的頭部在汽車發(fā)生撞擊時(shí)向上撞到汽車的車頂所造成的傷害。因此，公知的兒童汽車座椅在安全性的設(shè)計(jì)上仍有所不足。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明提供一種ー種可防止兒童頭部在汽車發(fā)生撞擊時(shí)向上撞到汽車車頂?shù)膬和囎危越鉀Q上述問(wèn)題。本發(fā)明公開ー種兒童汽車座椅，其特征在于，所述兒童汽車座椅包含有一座椅以及ー頭靠裝置。所述頭靠裝置包含有一本體部以及ー頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)。所述本體部連接在所述座椅的上部，所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)位在在所述主體部上方，以保護(hù)乘坐在所述座椅上的一兒童頭部的頂部。本發(fā)明進(jìn)一步公開所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)由所述本體部向前延伸形成，以位于所述兒童頭部的上方。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述兒童汽車座椅進(jìn)ー步包含有一側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)，由所述本體部的ニ側(cè)向前延伸形成，所述本體部、所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成一空間，以容置所述兒童頭部。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述本體部、所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)彼此相互連接以形成該空間。本發(fā)明進(jìn)一步公開所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)與所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)為一體成型。本發(fā)明進(jìn)一步公開所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以鎖固、卡固或緊配的方式連接在所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明進(jìn)一步公開所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)分別由吸震材料所制成。本發(fā)明進(jìn)ー步公開所述頭靠裝置以可滑動(dòng)的方式設(shè)置在所述座椅上。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述兒童汽車座椅進(jìn)ー步包含有一第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)以及ー第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述座椅的ー側(cè)。所述第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)配合，以將所述頭靠裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述座椅上。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)為ー滑槽，所述第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)為ー凸柱。本發(fā)明進(jìn)一步公開所述座椅包含一座部及連接在所述座部上方之ー背靠部，所述兒童汽車座椅進(jìn)ー步包含有一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述座椅的所述背靠部與所述頭靠裝置之間，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)用來(lái)將所述頭靠裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述座椅上。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有一滑軌結(jié)構(gòu)以及ー滑動(dòng)件。所述滑軌結(jié)構(gòu) 設(shè)置在所述座椅的所述背靠部上。所述滑動(dòng)件連接在所述本體部，所述滑動(dòng)件與所述滑軌結(jié)構(gòu)配合，以將所述頭靠裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述背靠部上。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述滑軌結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)槽狀。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)ー步包含有一第一卡合件以及ー第二卡合件。所述第一卡合件設(shè)置在所述座椅的所述背靠部上，所述位置控制桿件具有多個(gè)不同高度的定位槽。所述第二卡合件可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滑動(dòng)件，所述第二卡合件與所述定位槽的其中之ー卡合，以將所述頭靠裝置相對(duì)所述座椅固定在一高度。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述第二卡合件包含有ニ個(gè)驅(qū)動(dòng)件以及ー卡合銷。所述驅(qū)動(dòng)件分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滑動(dòng)件，所述卡合銷連接所述驅(qū)動(dòng)件，所述卡合銷用來(lái)卡合所述定位槽的其中之一。本發(fā)明進(jìn)一歩公開所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)ー步包含有一操作件。所述操作件連接在所述第二卡合件，所述操作件用來(lái)驅(qū)動(dòng)所述卡合銷脫離所述定位槽，以將所述第二卡合件由所述第--合件釋放。根據(jù)上述技術(shù)方案，本發(fā)明的兒童汽車座椅在兒童頭部的頂部上方設(shè)置頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)，在汽車發(fā)生撞擊時(shí)，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)便可防止兒童頭部向上撞到汽車的車頂，以避免傷害。進(jìn)ー步地，本發(fā)明的頭靠裝置的側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)分別由吸震材料所制成，以緩沖在汽車發(fā)生撞擊時(shí)兒童頭部對(duì)側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)的撞擊カ道，進(jìn)而對(duì)兒童頭部提供進(jìn)ー步的保護(hù)。因此，本發(fā)明除了具有頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以防止兒童頭部向上撞到汽車的車頂外，進(jìn)ー步利用吸震材料緩沖在汽車發(fā)生撞擊時(shí)兒童頭部對(duì)側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)的撞擊カ道，以提高兒童汽車座椅在安全性上的設(shè)計(jì)。上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚地了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉多個(gè)實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過(guò)以下的詳述及附圖得到進(jìn)ー步的了解。


圖I為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅的元件示意圖。圖2為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅在另ー個(gè)視角的元件示意圖。圖3為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅的元件示意圖。圖4為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅在另ー視角的兀件不意圖。圖5為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的頭靠裝置與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的元件示意圖。其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下30、30' 兒童汽車座椅32 兒童
34座椅36頭靠裝置38兒童身體40兒童頭部41本體部42側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)43空間44頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)46第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)50滑動(dòng)機(jī)構(gòu)52滑軌結(jié)構(gòu)54滑動(dòng)件56第一^^合件58第二卡合件60操作件
62握把部341座部343背靠部561定位槽581驅(qū)動(dòng)件583卡合銷601操作部603連動(dòng)件SI側(cè)部S2頂部
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1，圖I為本發(fā)明一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅30的元件示意圖。在實(shí)際應(yīng)用上，兒童汽車座椅30的尺寸設(shè)計(jì)符合ー兒童32的身形。在兒童32搭乘汽車時(shí)，兒童汽車座椅30便可用來(lái)承載兒童32，使兒童32可以安全且舒適地隨父母搭乘汽車外出。如圖I所不，兒童汽車座椅30包含有一座椅34以及ー頭靠裝置36。座椅34用來(lái)承載ー兒童身體38，且頭靠裝置36用來(lái)保護(hù)ー兒童頭部40。請(qǐng)參閱圖I以及圖2，圖2為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅30在另ー個(gè)視角的元件示意圖。如圖I以及圖2所示,頭靠裝置36包含有一本體部41、一側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及ー頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44。本體部41連接在座椅34的上部，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42由本體部41 ニ側(cè)向前延伸形成且連接在頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44位在本體部41上方且由本體部41上側(cè)向前延伸形成，且本體部41、側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44共同形成一空間43，以容置兒童頭部40。如此ー來(lái)，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42便可用來(lái)保護(hù)兒童頭部40的ー側(cè)部SI (如圖I所示)，且在兒童32乘坐在兒童汽車座椅30中時(shí)，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44是位在兒童頭部40的ー頂部S2上方(如圖I所示)。在汽車發(fā)生撞擊時(shí)，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44便可防止兒童頭部40向上撞擊到汽車車頂，以保護(hù)兒童頭部40的頂部S2。在此實(shí)施例中，本體部41、側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44以接近于垂直的方式彼此連接，但不受此限。舉例來(lái)說(shuō)，本體部41、側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44也可利用圓弧的造型彼此連接。至于采用那ー種設(shè)計(jì)，要看實(shí)際需求來(lái)決定。在此實(shí)施例中，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42與頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44可優(yōu)選地為一體成型，但不受此限。舉例來(lái)說(shuō)，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42與頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44也可以是兩個(gè)獨(dú)立分開的元件。在使用時(shí)，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44可以利用額外的螺絲以鎖固的方式鎖附在側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42上，以將頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44連接在側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42。或者是，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44也可以利用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以卡固或緊配的方式固定在側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42上，以將頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44連接在側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42。至于采用那ー種設(shè)計(jì)，要看實(shí)際需求來(lái)決定。
在實(shí)際應(yīng)用上，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44可分別由吸震材料所制成，例如熱塑性聚酯彈性體(Hytrel)、發(fā)泡性聚苯こ烯(Expandable Polystyrene, EPS)、發(fā)泡聚丙烯(Expandable Polypropylene, EPP)、發(fā)泡聚苯こ烯聚こ烯混合體(ExpandedPolyolefin, EP0)或泡棉等。在汽車發(fā)生撞擊時(shí)，上述的吸震材料可用來(lái)緩沖兒童頭部40對(duì)側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)44的撞擊カ道，以增加頭靠裝置36的保護(hù)性，從而增加兒童汽車座椅30的安全性。在此實(shí)施例中，座椅34包含座部341及連接于座部上方之背靠部343，頭靠裝置36可以可滑動(dòng)的方式設(shè)置在座椅34的背靠部343。在實(shí)際應(yīng)用上，兒童汽車座椅30進(jìn)ー步包含有一第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46以及ー第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48。第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46設(shè)置在座椅34的ー側(cè)，第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48設(shè)置在側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42。第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46可與第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48配合，以將側(cè)部頭靠裝置36可滑動(dòng)地設(shè)置在座椅34上。如此ー來(lái)，使用者便可利用第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46以及第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48調(diào)整頭靠裝置36相對(duì)座椅34的座部341的距離，以符合具有不同身型的兒童，進(jìn)而增加兒童汽車座椅30的使用弾性。 值得ー提的是，頭靠裝置36對(duì)座椅34的連接設(shè)計(jì)可不局限在本實(shí)施例。舉例來(lái)說(shuō)，側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)42也可以與座椅34 —體成型，以節(jié)省生產(chǎn)成本。至于采用那ー種設(shè)計(jì)，要看實(shí)際需求來(lái)決定。在此實(shí)施例中，第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46為ー滑槽，且第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48為ー凸柱，但不受此限。舉例來(lái)說(shuō)，第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)46與第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)48也可以分別為ー滑軌與一滑槽。換句話說(shuō)，只要是可以用來(lái)將頭靠裝置36可滑動(dòng)地設(shè)置在座椅34上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均在本發(fā)明保護(hù)的范圍之內(nèi)。請(qǐng)參閱圖3，圖3為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅30'的元件示意圖。如圖3以及圖I所示，兒童汽車座椅30'與上述之兒童汽車座椅30的主要不同之處在于，兒童汽車座椅30'進(jìn)ー步包含有一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50，且滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50設(shè)置在座椅34的背靠部343與頭靠裝置36之間。請(qǐng)參閱圖4以及圖5，圖4為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的兒童汽車座椅30'在另ー視角的元件示意圖。圖5為本發(fā)明另ー個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中的頭靠裝置36與滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50的元件示意圖。如圖4以及圖5所示，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50包含有一滑軌結(jié)構(gòu)52以及ー滑動(dòng)件54。滑軌結(jié)構(gòu)52設(shè)置在座椅34的背靠部343上，呈長(zhǎng)槽狀，且滑動(dòng)件54連接在頭靠裝置36的本體部41的背部。滑動(dòng)件54與滑軌結(jié)構(gòu)52配合，使頭靠裝置36可沿著滑軌結(jié)構(gòu)52相對(duì)座椅34移動(dòng)，以將頭靠裝置36可滑動(dòng)地設(shè)置在座椅34上。換句話說(shuō)，在此實(shí)施例中，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50是用來(lái)將頭靠裝置36可滑動(dòng)地設(shè)置在座椅34上，使用者可通過(guò)滑軌結(jié)構(gòu)52以及滑動(dòng)件54調(diào)整頭靠裝置36相對(duì)座椅34的高度，以符合具有不同身型的兒童，進(jìn)而增加兒童汽車座椅30'的使用弾性。如圖4以及圖5所示，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50進(jìn)ー步包含有一第一卡合件56以及ー第二卡合件58。第一卡合件56設(shè)置在座椅34的背靠部343背面上，在此實(shí)施利中，第一卡合件56是位在兩個(gè)滑軌52之間。第一卡合件56具有多個(gè)定位槽561，定位槽561分別設(shè)置在背靠部343對(duì)應(yīng)不同高度的位置上。第二卡合件58分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在滑動(dòng)件54，第二卡合件58包含ニ個(gè)驅(qū)動(dòng)件581與連接ニ驅(qū)動(dòng)件581的卡合銷583。因?yàn)轵?qū)動(dòng)件581與滑動(dòng)件54樞轉(zhuǎn)連接，故第二卡合件58的卡合銷583可卡合多個(gè)定位槽561其中之一，以將頭靠裝置36相對(duì)座椅34固定在一高度(如圖4所示)。另外，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)50進(jìn)ー步包含有一操作件60。操作件60與第二卡合件58連接，且操作件60用來(lái)驅(qū)動(dòng)卡合銷583脫離定位槽561,以將第二卡合件58由第—合件56釋離。在此實(shí)施利中，操作件60包含一操作部601及一連動(dòng)件603，操作部601滑動(dòng)地連接于頭靠裝置36的主體部41上部，連動(dòng)件603的中間部與操作部601連接，且連動(dòng)件603的ニ端與驅(qū)動(dòng)件581連接。在使用者欲調(diào)整頭靠裝置36相對(duì)座椅34的座部341的距離吋，首先，先拉動(dòng)操作件60使連動(dòng)件603帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件581相對(duì)滑動(dòng)件54轉(zhuǎn)動(dòng)，以使卡合銷583脫離多個(gè)定位槽561的其中之一。接著，再利用滑軌結(jié)構(gòu)52以及滑動(dòng)件54調(diào)整頭靠裝置36相對(duì)座椅34的座部341的距離。在完成上述的調(diào)整后，松開操作件60使卡合銷583卡合多個(gè)定位槽561其中之另一，以固定頭靠裝置36在另ー個(gè)高度上。在此實(shí)施例中，頭靠裝置36的主體部41在背部進(jìn)ー步包含有一握把部62，握把部62位于操作件60的操作部601上方(如圖5所示)，以在拉動(dòng)操作件60時(shí)提供使用者的手指有一可施カ處，方便使用者進(jìn)行頭靠裝置36的高度調(diào)整。相較于公知技術(shù)，本發(fā)明的兒童汽車座椅在兒童頭部的頂部上方設(shè)置頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)，在汽車發(fā)生撞擊時(shí)，頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)便可防止兒童頭部向上撞到汽車的車頂，以避免傷 害。進(jìn)ー步地，本發(fā)明的頭靠裝置的側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)分別由吸震材料所制成，以緩沖在汽車發(fā)生撞擊時(shí)兒童頭部對(duì)側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)的撞擊カ道，進(jìn)而對(duì)兒童頭部提供進(jìn)ー步的保護(hù)。因此，本發(fā)明除了具有頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以防止兒童頭部向上撞到汽車的車頂外，進(jìn)ー步利用吸震材料緩沖在汽車發(fā)生撞擊時(shí)兒童頭部對(duì)側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)的撞擊カ道，以提高兒童汽車座椅在安全性上的設(shè)計(jì)。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.ー種兒童汽車座椅，其特征在于，所述兒童汽車座椅包含有 一座椅；以及 ー頭靠裝置，所述頭靠裝置包含有 一本體部，連接在所述座椅的上部；以及 一頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)，位在在所述主體部上方，以保護(hù)乘坐在所述座椅上的一兒童頭部的頂部。
2.如權(quán)利要求I所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)由所述本體部向前延伸形成，以位于所述兒童頭部的上方。
3.如權(quán)利要求I所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述兒童汽車座椅進(jìn)一歩包含有 一側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)，由所述本體部的ニ側(cè)向前延伸形成，所述本體部、所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)共同形成一空間，以容置所述兒童頭部。
4.如權(quán)利要求3所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述本體部、所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)彼此相互連接以形成該空間。
5.如權(quán)利要求3所述的兒童汽車座椅，其特征在干，所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)與所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)為一體成型。
6.如權(quán)利要求3所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)以鎖固、卡固或緊配的方式連接在所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求3或4所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)以及所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)分別由吸震材料所制成。
8.如權(quán)利要求I所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述頭靠裝置以可滑動(dòng)的方式設(shè)置在所述座椅上。
9.如權(quán)利要求8所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述兒童汽車座椅進(jìn)一歩包含有 一第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述座椅的ー側(cè)；以及 一第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述側(cè)部保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)配合，以將所述頭靠裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述座椅上。
10.如權(quán)利要求9所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述第一滑動(dòng)結(jié)構(gòu)為ー滑槽，所述第二滑動(dòng)結(jié)構(gòu)為ー凸柱。
11.如權(quán)利要求8所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述座椅包含一座部及連接在所述座部上方之ー背靠部，所述兒童汽車座椅進(jìn)一歩包含有 一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述座椅的所述背靠部與所述頭靠裝置之間，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)用來(lái)將所述頭靠裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述座椅上。
12.如權(quán)利要求11所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包含有 一滑軌結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述座椅的所述背靠部上；以及 ー滑動(dòng)件，連接在所述本體部，所述滑動(dòng)件與所述滑軌結(jié)構(gòu)配合，以將所述頭靠裝置可相對(duì)所述背靠部滑動(dòng)。
13.如權(quán)利要求12所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述滑軌結(jié)構(gòu)呈長(zhǎng)槽狀。
14.如權(quán)利要求12所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一歩包含有 一第一卡合件，設(shè)置在所述座椅的所述背靠部上，具有多個(gè)不同高度的定位槽；以及 一第二卡合件，可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滑動(dòng)件，所述第二卡合件與所述定位槽的其中之ー卡合，以相對(duì)所述座椅固定所述頭靠裝置在一高度。
15.如權(quán)利要求14所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述第二卡合件包含有 ニ個(gè)驅(qū)動(dòng)件，分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在所述滑動(dòng)件；以及 一卡合銷，連接所述驅(qū)動(dòng)件，所述卡合銷用來(lái)卡合所述定位槽的其中之一。
16.如權(quán)利要求15所述的兒童汽車座椅，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一歩包含有 一操作件，連接在所述第二卡合件，所述操作件用來(lái)驅(qū)動(dòng)所述卡合銷脫離所述定位槽，以將所述第二卡合件由所述第一卡合件釋放。
全文摘要
一種兒童汽車座椅，其特征在于，所述兒童汽車座椅包含有一座椅以及一頭靠裝置。所述頭靠裝置包含有一本體部以及一頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)。所述本體部連接在所述座椅的上部。所述頂部保護(hù)結(jié)構(gòu)位在所述主體部上方，以保護(hù)乘坐在所述座椅上的一兒童頭部的頂部。
文檔編號(hào)B60N2/28GK102653252SQ20121005156
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月3日
發(fā)明者王瑞璐 申請(qǐng)人:寶鉅兒童用品香港股份有限公司