專利名稱：一種汽車雨刮片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雨刮片。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車雨刮器裝置和噴水裝置都是分體式的，它們分別布置在汽車的車身上，如專利公告號為CN2644247的一種復(fù)合式雨刮片，特征在于刮片有兩個，兩個刮片粘合或一體設(shè)計，在兩個刮片中間有噴水囊。這種結(jié)構(gòu)由于兩個刮片之間出水，在水量較大或瞬時斷水情況下刮片之間容易產(chǎn)生負(fù)壓，大大增加了刮片運行阻力，并且污垢位于兩片刮片之間不容易自動清理出來，產(chǎn)生噴水口堵塞。又如專利公告號為CN 201227987的一種雨刮
膠片，設(shè)有雨刮膠片本體，雨刮膠片本體上設(shè)有噴水管，雨刮膠片本體底部開設(shè)有與噴水管連通的噴水孔，噴水管和汽車上的水泵連在一起，這種噴水孔和雨刮膠片結(jié)構(gòu)與前一種復(fù)合式雨刮片產(chǎn)生的不良后果是相同的。還有如專利公開號為CN101941417A提供一種應(yīng)用于汽車洗滌系統(tǒng)領(lǐng)域的雨刮洗滌裝置，包括雨刮片，洗滌水管，洗滌水管與雨刮電機連接，特征是雨刮片本體上設(shè)置出一個以上的中空結(jié)構(gòu)，每個中空結(jié)構(gòu)上設(shè)置多個噴水孔，中空結(jié)構(gòu)與洗滌水管連通，洗滌水管與控制洗滌水管通斷的雨刮電機連接。這種結(jié)構(gòu)采用了水流換向閥進行多管分別噴液，意在雨刮片朝哪個方向移動，清洗液先噴那一側(cè)，由于雨刮器工作交替時間較短，且噴液泵都可以單獨控制，這樣此結(jié)構(gòu)就顯得復(fù)雜成本高而實用性不強。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決汽車雨刮器裝置和噴水裝置分別布置在汽車的車身上所存在的部件分散、占用空間大，以及現(xiàn)有技術(shù)中雨刮器本體和噴水裝置全為一體產(chǎn)生管道堵塞、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的汽車雨刮片，它將汽車噴水裝置集成在刮片上，使刮水器和噴水裝置的一體化，并采用排孔布置形式，使汽車噴水器在風(fēng)窗玻璃上的噴水更加均勻，且實現(xiàn)了噴水和刮水的一致性。本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種汽車雨刮片，包括與車體連接的剛性骨架，其特征是所述的骨架芯部設(shè)有水通道，水通道沿骨架的橫向分設(shè)成若干條分水道，分水道端部設(shè)有位于骨架底面上的噴水孔，骨架底面沿軸向中間部位設(shè)有刮水膠條，骨架的上面設(shè)有刮片防浮翼，所述的刮片防浮翼的芯部設(shè)有導(dǎo)水管道，導(dǎo)水管道與骨架芯部設(shè)有的水通道相通。雨刮片剛性骨架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為空心，并不影響雨刮片整體結(jié)構(gòu)的強度，這種空心導(dǎo)水結(jié)構(gòu)和噴水孔相導(dǎo)通，給噴水孔提供洗滌液，洗滌液通過噴水孔來完成對汽車風(fēng)窗玻璃的噴射，由于噴水孔沿骨架長度方向密集型布置，使整個雨刮片工作的部位都能充分均勻噴射到清洗液，由此實現(xiàn)刮水和噴水的統(tǒng)一。作為優(yōu)選，所述的噴水孔分布在刮水膠條的兩側(cè)，噴水孔沿骨架底面兩邊對稱排列。噴水孔均勻布置，汽車雨刮片以一鉸接點為支承點作往復(fù)運動，骨架底面的噴水孔沿刮水膠條兩側(cè)排列，滿足了往復(fù)動作時刮水膠條都能在先噴上清潔液的風(fēng)窗玻璃上進行刮水工作，而且單條結(jié)構(gòu)的刮水膠條不會夾纏任何污垢。作為優(yōu)選，所述的噴水孔與骨架底面成一傾角，該傾角與骨架底面外側(cè)一邊成銳角。噴水孔的出口向風(fēng)窗玻璃以一個傾斜的角度朝雨刮片運行的方向噴射，可預(yù)先把內(nèi)窗玻璃上的灰塵向雨刮片移動的前方?jīng)_走。噴水孔的另一種走向，可以設(shè)置在骨架寬度方向的兩邊，這樣清潔液噴射距離較遠(yuǎn)一些，也可以兩種噴水孔結(jié)構(gòu)組合一起使用。作為優(yōu)選，所述的骨架位于與車體連接的一端設(shè)有進水管口。在刮片與刮臂的連接處設(shè)置進水導(dǎo)管，導(dǎo)管與進之管口連接，導(dǎo)管采用可伸縮軟管制作。作為優(yōu)選，所述的骨架的端部設(shè)有刮水膠條、刮片防浮翼固定裝置。本發(fā)明骨架結(jié)構(gòu)的實施，需要考慮骨架的強度，但骨架不能設(shè)計成重量太重和大厚度結(jié)構(gòu)，刮水膠條和刮片防浮翼都采用整條結(jié)構(gòu)，所以骨架可設(shè)計成由兩條單軌組成，兩條單軌朝活動鉸接點一端設(shè)為一體，做弧形運動一端通過固定裝置連接，這樣有利于刮片防浮翼中的導(dǎo)水管道和
骨架中的水通道的完整實施。作為優(yōu)選，所述的骨架中間部位設(shè)有中間夾裝置器。骨架為細(xì)長結(jié)構(gòu)，工作時與風(fēng)窗玻璃接觸具有較大的摩擦力，中間夾持器不僅增強了骨架的強度，而且增大了骨架對刮水膠條和刮片防浮翼的夾緊力。作為優(yōu)選，所述的中間夾裝置器為槽形結(jié)構(gòu)，中間夾裝置器位于骨架底面部位設(shè)有折邊，該折邊上設(shè)有與噴水孔對應(yīng)的缺口。中間夾裝置器根據(jù)骨架的橫截面形狀進行設(shè)定，中間夾裝置器位于骨架底面或側(cè)方噴水孔處避開，以不減少噴水孔數(shù)，中間夾裝置器根據(jù)骨架的長度設(shè)若干件。本發(fā)明的有益效果是能夠?qū)⑶逑匆壕鶆虻貒姙⒃诠嗡z條刮到的位置，不會將清洗液噴到刮水膠條刮不到的區(qū)域，節(jié)省清洗液，刮水膠條雙側(cè)的發(fā)散形噴射，刮水清理效果好，清洗風(fēng)窗玻璃更加充分，噴水孔設(shè)置在骨架底面或側(cè)邊，不形成堵塞缺陷。


圖I是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明圖I的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明圖I橫截面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明的一種刮水膠條結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.骨架，2.進水管口，3.噴水孔，4.刮水膠條，41.擋水翼，42.刮水頭，5.刮片防浮翼，6.導(dǎo)水管道，7.中間夾裝置器。
具體實施例方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。參見圖I、圖2，本實施例一種汽車雨刮片，設(shè)一金屬制作的長條形剛性骨架1，骨架I的一端與車體鉸接，骨架I沿軸向中間部位為通槽，通槽內(nèi)位于骨架I的上面是刮片防浮翼5，通槽內(nèi)位于骨架I的下面是刮水膠條4，骨架I的芯部即通槽的側(cè)壁上設(shè)有水通道，水通道沿骨架I的橫向分設(shè)成一條條的分水道，各條分水道間隔20mm均勻排列，分水道端部位于骨架I底面設(shè)有噴水孔3，噴水孔3與骨架I底面成45度角并朝骨架外側(cè)，如圖3所示，刮片防浮翼5的芯部沿軸向設(shè)有導(dǎo)水管道6，導(dǎo)水管道6與骨架I芯部的水通道相通，導(dǎo)水管道6的一端通向位于骨架I與車體鉸接一端上的進水管口 2相通。刮水膠條4的橫截面為對稱形狀，再參考圖3，以適應(yīng)雨刮片返復(fù)運動的需要，刮水膠條4與刮片防浮翼5為一體結(jié)構(gòu)，刮水膠條4和刮片防浮翼5之間設(shè)有長槽，該長槽與骨架I密封配合，刮水膠條4由兩片重疊排列并具有間隙的擋水翼41組成，翼的中間部位伸出刮水頭42。通過軟管把供液泵輸出管與進水管2連接起來 ，使用時，啟動供液泵和雨刮片電機，供液泵先工作，雨刮片電機隨即工作，清潔液經(jīng)導(dǎo)水管道6到噴水孔3噴向風(fēng)窗玻璃，刮水膠條4同時進行清潔作業(yè)。上述實施例是對本發(fā)明的說明，不是對本發(fā)明的限定，任何對本發(fā)明的簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車雨刮片，包括與車體連接的剛性骨架(1)，其特征是所述的骨架(I)芯部設(shè)有水通道，水通道沿骨架(I)的橫向分設(shè)成若干條分水道，分水道端部設(shè)有位于骨架(I)底面上的噴水孔(3)，骨架(I)底面沿軸向中間部位設(shè)有刮水膠條(4)，骨架(I)的上面設(shè)有刮片防浮翼(5)，所述的刮片防浮翼(5)的芯部設(shè)有導(dǎo)水管道(6)，導(dǎo)水管道(6)與骨架(I)芯部設(shè)有的水通道相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的噴水孔(3)分布在刮水膠條(4)的兩側(cè),噴水孔(3)沿骨架(I)底面兩邊對稱排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的噴水孔(3)與骨架(I)底面成一傾角，該傾角與骨架(I)底面外側(cè)一邊成銳角。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的骨架(I)位于與車體連接的一端設(shè)有進水管口(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的骨架(I)的端部設(shè)有刮水膠條(4)、刮片防浮翼(5)固定裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的骨架(I)中間部位設(shè)有中間夾裝置器(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車雨刮片，其特征在于所述的中間夾裝置器(7)為槽形結(jié)構(gòu)，中間夾裝置器(7)位于骨架(I)底面部位設(shè)有折邊，該折邊上設(shè)有與噴水孔(3)對應(yīng)的缺口。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車雨刮片，為解決汽車雨刮器裝置和噴水裝置分別布置在汽車的車身上所存在的部件分散、占用空間大，以及現(xiàn)有技術(shù)中雨刮器本體和噴水裝置全為一體產(chǎn)生管道堵塞、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題，包括與車體連接的剛性骨架，其特征是所述的骨架芯部設(shè)有水通道，水通道沿骨架的橫向分設(shè)成若干條分水道，分水道端部設(shè)有位于骨架底面上的噴水微孔，骨架底面沿軸向中間部位設(shè)有刮水膠條，骨架的上面設(shè)有刮片防浮翼，所述的刮片防浮翼的芯部設(shè)有空心導(dǎo)水管道，空心導(dǎo)水管道與骨架芯部設(shè)有的水通道相通。清洗液能均勻噴灑在刮水膠條刮到的部位,刮水效果好，無堵塞缺陷。
文檔編號B60S1/52GK102874223SQ201210196399
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月12日
發(fā)明者管玉偉, 吳剛, 王志海, 陳文強, 潘之杰, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司