專利名稱：小車坡道防后溜裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及車輛構造領域，特別是車輛在坡道上防止后溜的ー種設施。
背景技術：
車輛在坡道上，由于動力不足或剎車力量不夠，車輛會在重力作用下后溜，而有坡道的地方往往面臨懸崖，稍不注意就會有車毀人亡的風險。

發明內容
為克服車輛在坡道上后溜，本發明設計ー種小車坡道防后溜裝置。本發明解決其技術問題采用的技術方案是小車坡道防后溜裝置由固定塊、活動塊、彈簧、連軸和手柄組成，手柄連接到連軸上，手柄可以將防后溜裝置拉起，手柄上有掛桿，掛桿使防后溜裝置可以懸掛起來，懸掛活動塊后車輛才能使用倒車功能；連軸將裝置的兩個活動塊連接起來；裝置固定塊固定在前輪后，裝置活動塊與固定塊有彈簧相連，裝置活動塊和裝置固定塊有ー個齒合面，裝置活動塊前面有一個小的滾動輪，微微接觸路面，活動塊與路面接觸點必須位于車輛重心前；裝置活動塊與地面接觸的面有防滑材料。本發明的有益效果限制車輛后溜，使坡道行車更安全；裝置結構簡單有效，對車輛前行不受影響；齒合面保證接觸性能穩定。


圖I是小車坡道防后溜裝置示意圖。其中，I、手柄,2、裝置固定塊,3、齒合面,4、彈簧,5、裝置活動塊,6、滾動輪,7、連軸，8、掛桿。
具體實施例方式在坡道上，手握手柄1，旋轉使掛桿8脫離懸掛位置，在重力作用下，連軸7和裝置活動塊5下移接觸路面，當車輛前行，滾動輪6接觸路面滾動前行，彈簧4被拉長，當車輛后溜，裝置活動塊接觸路面，摩擦限制活動塊后移，彈簧4不受カ回縮，裝置活動塊5的齒合面3與固定在車輛上的裝置固定塊2的齒合面3接觸，此時限制裝置活動塊的活動空間，裝置活動塊將緊密接觸路面，產生極大的支撐力量，避免車輛的進ー步后溜。為避免以齒合面3為中心，發生旋轉翻車，防后溜裝置只能布置在前輪的后面，裝置活動塊與地面的接觸位置應處于車輛重心的前面。
權利要求
1.小車坡道防后溜裝置由固定塊、活動塊、彈簧、連軸和手柄組成，其特征是手柄連接到連軸上，可以將防后溜裝置拉起，手柄上有掛桿，掛桿使防后溜裝置可以懸掛起來；連軸將裝置的兩個活動塊連接起來；裝置固定塊固定在前輪后，裝置活動塊與固定塊之間有彈簧相連，裝置活動塊和裝置固定塊有ー個齒合面，裝置活動塊前面有一個小的滾動輪，微微接觸路面，活動塊與路面接觸點必須位于車輛重心前；裝置活動塊與地面接觸的面有防滑材料。
全文摘要
小車坡道防后溜裝置涉及車輛構造領域，特別是車輛在坡道上防止后溜的一種設施。車輛在坡道上，容易后溜發生危險。為克服車輛在坡道上后溜，本發明設計一種小車坡道防后溜裝置。技術方案是手柄可以將防后溜裝置拉起，手柄上有掛桿，掛桿使防后溜裝置可以懸掛起來，懸掛活動塊后車輛才能使用倒車功能；連軸將兩個裝置活動塊連接起來；裝置固定塊固定在前輪后，裝置活動塊與固定塊有彈簧相連，裝置活動塊和裝置固定塊有一個齒合面，裝置活動塊前面有一個小的滾動輪；裝置活動塊與地面接觸的面有防滑材料。有益效果限制車輛后溜，使坡道行車更安全；裝置結構簡單有效，對車輛前行不受影響；齒合面保證接觸性能穩定。
文檔編號B60T1/14GK102717783SQ20121021924
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日
發明者胡再國 申請人:四川大學