專利名稱：一種汽車懸掛臂球頭銷座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車懸掛臂球頭銷座。
背景技術：
汽車懸掛臂球頭在懸掛臂中起著縱向及側向力的傳遞作用。而球銷和球座之間的平順滑動是保證球頭正常使用的基本條件。汽車底盤懸掛系統，所處工作環境惡劣。因此，球頭銷和球座配合面的潤滑就顯得十分關鍵。球銷座內腔表涂抹潤滑脂，就是為了保證其有足夠潤滑脂供工作時使用。現有球頭銷座，結構上環型塑料套筒在上部四等分開有四條缺口槽，其缺點是球座內腔涂油脂后，球頭銷裝入球座內會將已涂入的潤滑脂擠出配合面，使潤滑油脂不足，球頭銷與球座間相對運動時，摩擦力增大，直接影響懸掛臂的使用壽命O

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種保證其有足夠潤滑脂，供其配合面潤滑，可有效提高汽車懸掛臂使用壽命的懸臂球頭銷球座。為解決上述技術問題，本實用新型采用了以下技術方案一種汽車懸掛臂球頭銷座，包括球頭銷座，球頭銷座套接在球頭銷的外部，所述球頭銷座的內腔與球頭銷之間密封套接，所述的球頭銷座的內腔上設置有一條環形的油槽和若干個儲油倉。進一步的，所述球頭銷座的內腔與球頭銷外徑具有相同的球形尺寸。進一步的，所述的儲油倉分布在油槽的兩側。本實用新型中球頭銷座的內腔與球頭銷之間密封套接，配合內腔上設置油槽以及儲油倉的結構，相比現有技術中在上部直接開設四等分缺口槽的結構，不僅徹底改善了球頭銷與球座配合面的潤滑條件，而且有效消除潤滑脂流失。綜上所述，本實用新型球頭銷座使用配合時潤滑性好，可以有效提高汽車懸掛臂使用壽命。

圖I是現有技術球頭銷座的結構示意圖；圖2是本實用新型球頭銷座的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案做進一步詳細說明。實施例圖I所示是現有技術球頭銷座的結構示意圖，它是在球頭銷座的上端直接開設四等分缺口槽，由于該缺口槽沒有封閉，當球頭銷裝入球頭銷座內會將已涂入的潤滑脂擠出配合面，造成潤滑脂的流失。為此，我們設計了一種新的汽車懸掛球頭銷座結構，如圖2所示。具體結構包括球頭銷座1，球頭銷座I套接在球頭銷2的外部，所述球頭銷座I的內腔與球頭銷2之間密封套接，該密封套接通過所述球頭銷座I的內腔與球頭銷2外徑具有相同的球形尺寸來實現，所述的球頭銷座I的內腔上設置有一條環形的油槽5和若干個儲油倉6。這里儲油倉6的個數根據實際需求設定即可，它們分布在油槽5的兩側。在球頭銷座I的外面裝配有具有一定強度的球座套3,在球頭銷座I的下端面封堵有封蓋4。潤滑脂一般涂在油槽5內，當球頭銷2裝入球頭銷座I內時，潤滑脂會受擠壓，但卻因為整體的密封結構，不會被擠壓到外面，而是擠壓入油槽5兩側的儲油倉6內，又保證了裝配的順利進行。·
權利要求1.一種汽車懸掛臂球頭銷座，包括球頭銷座(1)，球頭銷座(I)套接在球頭銷(2)的外部，其特征在于所述球頭銷座(I)的內腔與球頭銷(2)之間密封套接，所述的球頭銷座(I)的內腔上設置有一條環形的油槽(5)和若干個儲油倉(6)。
2.根據權利要求I所述的汽車懸掛臂球頭銷座，其特征在于所述球頭銷座(I)的內腔具有與球頭銷(2 )相同的球形尺寸。
3.根據權利要求I所述的汽車懸掛臂球頭銷座，其特征在于所述的儲油倉(6)分布在油槽(5)的兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車懸掛臂球頭銷座，包括球頭銷座(1)，球頭銷座(1)套接在球頭銷(2)的外部，所述球頭銷座(1)的內腔與球頭銷(2)之間密封套接，所述的球頭銷座(1)的內腔上設置有一條環形的油槽(5)和若干個儲油倉(6)。本實用新型中球頭銷座的內腔與球頭銷之間密封套接，配合內腔上設置油槽以及儲油倉的結構，相比現有技術中在上部直接開設四等分缺口槽的結構，不僅徹底改善了球頭銷與球座配合面的潤滑條件，而且有效消除潤滑脂流失。綜上所述，本實用新型球頭銷座使用配合時潤滑性好，可以有效提高汽車懸掛臂使用壽命。
文檔編號B60G7/00GK202685813SQ20122023235
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者寧學君, 吳廣 申請人:浙江國威汽車配件有限公司