專利名稱：全自動汽車管道型汽車空氣凈化器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，特別是汽車空氣凈化領域，具體地說是一種全自動汽車管道型汽車空氣凈化器。
背景技術：
現代汽車車廂密封性越來越好，車廂內四季皆溫暖如春，這主要歸功于功能日趨完善的汽車通風恒溫管道系統。汽車在行駛時通風恒溫管道系統會從車外吸進大量的空氣，同時空氣也會帶進來的各種粉塵，粉塵會積淀在通風管道內，雨天潮濕的空氣、還有汽車空調工作時空調蒸發器上凝結的水滴滴入管道，使得管道內有了一定的濕度，這樣管道內就有了霉菌滋生繁衍的溫床。同時汽車通風恒溫管道越來越密閉、越來越復雜，特別是汽車空調蒸發器散熱片上及蒸發器下面的集水盒中，更是為滋生各種霉菌創造了良好的生存、繁衍的環境。這些霉菌不但污染了車內的通風恒溫管道，而且散發出難聞的氣味也污染了車廂內空氣，更有甚者，霉菌的芽孢組織會隨著管道內通過的空氣一起進入車廂，進入人的呼吸道，嚴重影響了車內人員的身體健康。人們平時清洗車輛主要是清洗汽車的外表和車廂內的座椅、地板等，根本無法清洗到汽車通風恒溫管道里面，這樣管道內的污染情況就會越來越嚴重。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，它是一種能夠殺死各類霉菌、不讓各類霉菌生存繁衍的消毒裝置，它能夠有效的防止管道內的各類霉菌生存，凈化空氣，使通過通風管道流入汽車內的空氣保持清新。
本實用新型的技術方案是:一種全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，它包括鼓風機開關、剎車燈開關、間歇繼電器、空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關和空氣凈化器，其特征是:臭氧發生器安裝在汽車管道內，并由汽車鼓風機開關控制和汽車剎車燈開關控制，其電路是:鼓風機開關的一個電極與電源的一個電極電連接，鼓風機開關的另一個電極與鼓風機電機的一個電極電連接，鼓風機電機的另一個電極與電源的另一個電極電連接；剎車燈開關的一個電極與電源的一個電極電連接，剎車燈開關的另一個電極與剎車燈發光光源的一個電極電連接，剎車燈發光光源的另一個電極與電源的另一個電極電連接；空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關的一個電極與電源的一個電極電連接，空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關的另一個電極與間歇繼電器的信號電極中的一個電極電連接，空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的另一聯選擇開關的一個電極為選擇開關的靜觸點電極，分別與第一動觸點電極和第二動觸點電極電連接，其中第一動觸點電極與剎車燈開關通向發光光源的一個電極電連接，第二動觸點電極與間歇繼電器的控制極中的一個電極電連接，靜觸點電極與空氣凈化器開關的一個電極電連接；間歇繼電器的信號極的一個電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關的另一個電極電連接，間歇繼電器的信號極的另一個電極與鼓風機開關通向鼓風機電機的一個電極電連接，間歇繼電器的控制極的一個電極與電源的一個電極電連接，并同時與電動機的一個電極、剎車開關通向電源的一個電極、空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關的一個通向電源的一個電極電連接，間歇繼電器的控制極的一個另電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關的第一動觸點電極電連接。鼓風機開關與汽車線路中的通風鼓風機開關共用。剎車燈開關與汽車線路中的剎車燈開關共用。空氣凈化器由空氣凈化器開關、空氣凈化器工作指示燈、高壓包、臭氧發生管、臭氧發生管安裝支架和臭氧發生管防水擋板組成。空氣凈化器開關的一個電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的另一聯選擇開關的一個靜觸點電極電連接，空氣凈化器開關的另一個電極與空氣凈化器工作指示燈的一個電極電連接，空氣凈化器工作指示燈的另一個電極與鼓風機開關通向鼓風機電機的一個電極電連接，空氣凈化器開關的另一個電極同時與高壓包輸入端的一個電極電連接，高壓包輸入端的另一個電極與空氣凈化器指示燈的另一個電極電連接，高壓包輸出端的兩個電極分別與臭氧發生管的兩個電極電連接。臭氧發生管由臭氧發生管安裝支架安裝在汽車通風恒溫管道的主風道內的上壁上，在空調蒸發器的空氣流向的上游，臭氧發生管防水擋板安裝在臭氧發生管旁的外側。鼓風機開關就是原車上通風系統的鼓風機開關，也就是本實用新型裝置要在汽車上原有的通風系統工作的前提下才開始工作，剎車燈開關就是原車中的剎車燈開關。本裝置的臭氧發生管安裝在汽車原有的汽車空調蒸發器的前面，管道內流動的空氣先要經過臭氧發生管，再進入到汽車空調蒸發器的散熱片，使得活潑的臭氧分子殺死汽車空調蒸發器散熱片上和蒸發器下面的集水盒中的霉菌。汽車通風恒溫系統上的鼓風機開關作為本裝置的一級開關，在本裝置開啟前，先要接通汽車內通風系統的鼓風機開關。空氣凈化器開關作為本裝置的二級開關，只用打開了汽車通風恒溫系統的鼓風機開館后，再打開空氣凈化器開關才會起作用。汽車踏板帶動的剎車燈開關和間歇繼電器作為本裝置的三級開關，自由一級、二級開關都開通了，三級開關才能起到接通空氣凈化器的作用。當本裝置的工作方式選擇開關選擇為與剎車燈同步的工作方式上，當踩下剎車踏板，剎車踏板帶動并開啟剎車燈開關，剎車燈點亮，同時空氣凈化器也開始工作，空氣凈化器工作指示燈點亮，顯示本裝置已經開始工作；放下剎車踏板，剎車燈開關關閉，剎車燈熄滅，空氣凈化器也停止工作，空氣凈化器工作指示燈熄滅。本實用 新型和現有的產品相比，它可以從管道內部開始清潔空氣，從根本上消除空氣污染的源頭，更有效地向車內輸送清新的空氣，保障車內人員的身體健康，同時會根據汽車所處的環境，自動適時打開和關閉空氣凈化器，避免駕駛人員反復開關空氣凈化器帶來的麻煩和駕車隱患。當在交通稠密的城市里駕車，由于交通擁堵，車輛行駛速度較慢，導致車廂外面的空氣污染嚴重，車廂內空氣也會很渾濁，這時開車使用的剎車也會很頻繁，空氣凈化器開機工作也就頻繁，空氣凈化器對車廂內的凈化作用就大；當汽車行駛在空曠的郊外，車輛行駛速度快，汽車廢氣產生的少，空氣污染情況較輕，車廂內的空氣質量狀況就相對較好，同時由于交通通暢，駕車使用剎車就少，空氣凈化器工作的時間就短，對車廂內空氣的凈化作用就小，這種工況的空氣凈化器更符合駕車人員對空氣凈化的實際需求，又無需駕駛人員反復的手動操作空氣凈化器的工作狀態。當本裝置的工作方式選擇開關選擇為由間歇繼電器按照預先設定的間歇時間控制空氣凈化器工作與停止時，空氣凈化器就會按照預先設定的程序來凈化從車外吸進來的空氣，使車內的空氣保持清新。[0007]
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

圖1是全自動汽車管道型汽車空氣凈化器的主視圖圖2是圖1的俯視圖圖3是全自動汽車管道型汽車空氣凈化器的電路原理圖圖中:1、主風道，2、臭氧發生管防水擋板，3、臭氧發生管，4、臭氧發生管安裝支架，5、空調蒸發器，6、鼓風機，7、外循環風道，8、內循環風道，9、風門擋板。Kl是剎車燈開關，K2是空氣凈化器開關，K3是鼓風機開關，KX是空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關，J-1是間歇繼電器的信號極，J-2是間歇繼電器的控制極，MD是鼓風機電機，ZD是剎車燈，ZS是空氣凈化器指示燈。
具體實施方式
如圖1所示的實施例中，在汽車通風恒溫裝置的主風道I中的空氣是按照如圖1、圖2中箭頭所示方向流動的。臭氧發生管3由臭氧發生管安裝支架4固定在主風道I的前段上部，空調蒸發器5的外側，并緊靠空調蒸發器5。圖3是本實施例的電路圖。當鼓風機開關K3接通，鼓風機電機MD旋轉，主風道I中鼓風機6的風葉轉動，加速了主風道I內空氣的流動速度，接通空氣凈化開關K2，這時撥動空氣凈化器工作方式轉換選擇開關KX，當選擇與剎車燈同步工作方式時，選擇開關KX-2與A點閉合，踩下汽車剎車板，汽車剎車踏板帶動并接通剎車燈開關K1，剎車燈ZD點亮，空氣凈化指示燈ZS點亮，高壓包工作，臭氧發生管3工作向外釋放臭氧分子 ；當選擇開關與由間歇繼電器按照預先編制的工作間歇程序工作時，選擇開關KX-2與B點閉合，選擇開關KX-1同時也閉合，間歇繼電器信號極接通電源，間歇繼電器的控制極按照預先設定的程序，控制空氣凈化器間歇工作，臭氧發生管放出適量的臭氧分子。在汽車通風恒溫裝置處在外循環狀態時，風門擋板9擋住內循環風道8，空氣從外循環風道7中進入主風道I后經過臭氧發生管3，攜帶著臭氧發生管3產生的臭氧分子再經過空調蒸發器5，由鼓風機6從送風口送入到車廂內；當汽車通風恒溫裝置處于內循環狀態時，風門擋板9擋住外循環風道7，空氣由鼓風機6的風葉做強制通風循環，空氣由內循環風道8進入主風道1，經過臭氧發生管3，攜帶著臭氧分子進入空調蒸發器5，再由鼓風機6從送風口送入到車廂。臭氧發生管防水擋板2是為了防止主風道I內進水時淋濕臭氧發生管3，損壞電器。由于臭氧分子是很活潑的分子，很不穩定，能迅速中和空氣中的帶正電粒子和殺滅霉菌等，臭氧分子在經過了空調蒸發器5和鼓風機6的葉輪后，臭氧分子已經完成中和空氣中的帶電粒子、粉塵和管道內的各種霉菌發生了中和反應，從送風口中送出的就是新鮮的空氣。所以空氣凈化器可以進行日常的對通風管道和管道內的空氣進行清潔消毒，并保持送風口的空氣清新。當不需要使用空氣凈化器時，只要關閉空氣凈化器的開關K2，空氣凈化器就不會工作，不會影響汽車正常的通風恒溫和剎車燈的工作。
權利要求1.一種全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，它包括鼓風機開關、剎車燈開關、間歇繼電器、空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關和空氣凈化器，其特征是:臭氧發生器安裝在汽車管道內，并由汽車鼓風機開關控制和汽車剎車燈開關控制，其電路是:鼓風機開關(K3)的一個電極與電源的一個電極電連接，鼓風機開關(K3)的另一個電極與鼓風機電機(MD)的一個電極電連接，鼓風機電機(MD)的另一個電極與電源的另一個電極電連接； 剎車燈開關(Kl)的一個電極與電源的一個電極電連接，剎車燈開關(Kl)的另一個電極與剎車燈發光光源(ZD)的一個電極電連接,剎車燈發光光源(ZD)的另一個電極與電源的另一個電極電連接； 空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關(KX-1)的一個電極與電源的一個電極電連接，空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關(KX-1)的另一個電極與間歇繼電器的信號電極(J-1)中的一個電極電連接，空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的另一聯選擇開關(KX-2)的一個電極為選擇開關的靜觸點電極，分別與第一動觸點電極(A)和第二動觸點電極(B)電連接，其中第一動觸點電極(A)與剎車燈開關(Kl)通向發光光源(ZD)的一個電極電連接，第二動觸點電極⑶與間歇繼電器的控制極中的一個電極電連接，靜觸點電極與空氣凈化器開關(K2)的一個電極電連接； 間歇繼電器的信號極(J-1)的一個電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關(KX-1)的另一個電極電連接，間歇繼電器的信號極(J-1)的另一個電極與鼓風機開關(K3)通向鼓風機電機(MD)的一個電極電連接，間歇繼電器的控制極(J-2)的一個電極與電源的一個電極電連接，并同時與電動機(MD)的一個電極、剎車開關(Kl)通向電源的一個電極、空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的一聯選擇開關(KX-1)的一個通向電源的一個電極電連接，間歇繼電器的控制極(J-2)的一個另電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯 開關中的一聯選擇開關(KX-2)的第一動觸點電極(A)電連接。
2.根據權利要求1所述的全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述鼓風機開關與汽車線路中的通風鼓風機開關共用。
3.根據權利要求1所述的全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述剎車燈開關與汽車線路中的剎車燈開關共用。
4.根據權利要求1所述的全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述空氣凈化器由空氣凈化器開關(K2)、空氣凈化器工作指示燈(ZS)、高壓包、臭氧發生管、臭氧發生管安裝支架和臭氧發生管防水擋板組成。
5.根據權利要求4所述的全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述空氣凈化器開關(K2)的一個電極與空氣凈化器工作方式轉換選擇雙聯開關中的另一聯選擇開關(KX-2)的一個靜觸點電極電連接，空氣凈化器開關(K2)的另一個電極與空氣凈化器工作指示燈(ZS)的一個電極電連接，空氣凈化器工作指示燈(ZS)的另一個電極與鼓風機開關(K3)通向鼓風機電機(MD)的一個電極電連接，空氣凈化器開關(K2)的另一個電極同時與高壓包輸入端的一個電極電連接，高壓包輸入端的另一個電極與空氣凈化器指不燈(ZS)的另一個電極電連接，高壓包輸出端的兩個電極分別與臭氧發生管的兩個電極電連接。
6.根據權利要求4所述的全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，其特征是:所述臭氧發生管由所述臭氧發生管安裝支架安裝在汽車通風恒溫管道的主風道內的上壁上，在空調蒸發器的空氣流向的上游，所述臭氧發生管防水擋板安裝在所述臭氧發生管旁的外側。
專利摘要一種全自動汽車管道型汽車空氣凈化器，涉及汽車領域，特別是汽車空氣凈化領域。它既能與汽車剎車燈同步工作，也可以按照事先設定的間歇時間間歇工作的全自動空氣凈化器。它是利用安裝在汽車通風恒溫管道主管道前端的臭氧發生管發出的臭氧分子來清潔管道，清新空氣。它由汽車通風鼓風機開關總控制這個裝置的工作，再有空氣凈化開關作為本裝置的次級控制開關，最后由剎車燈開關或者是間歇繼電器作為空氣凈化器工作與否的執行開關使得本裝置可以與汽車剎車同步工作，也可以按照程序工作。它改變了以往汽車空氣凈化器只能凈化車廂內的空氣，對汽車通風管道內的霉菌無能為力的尷尬；改變了需要駕車人用手來控制凈化器的工作與否的不安全、不方便的狀態。
文檔編號B60H3/06GK203093683SQ20122039380
公開日2013年7月31日 申請日期2012年8月4日 優先權日2012年8月4日
發明者鞏緒勝 申請人:池州市華強高低壓電器成套設備有限公司