專利名稱：冷卻單元防凍液加注裝置以及冷卻單元防凍液加注系統的制作方法
技術領域：
冷卻單元防凍液加注裝置以及冷卻單元防凍液加注系統 技術領域[0001]本實用新型涉及一種用于電動車電機或電池的冷卻單元防凍液加注裝置以及冷 卻單元防凍液加注系統。
背景技術：
[0002]目前，對傳統車輛的冷卻單元進行加注時，為了防止冷卻單元內的氣體殘留主要 有兩種方法[0003]I)在生產線上，采用在防凍液儲液壺口處給冷卻單元抽真空后加注防凍液；缺點 是設備復雜，對系統密閉性要求高。[0004]2)在售后維護中，采用直接在儲液壺口用防凍液傾倒加注；缺點是無法自動完成 系統的排氣，需要在發動機怠速帶動機械水泵的情況下完成；這種方法在電動車上難以實 現。[0005]然而，電動車冷卻單元布置較復雜，非常容易產生不易排出氣體的部位。實用新型內容[0006]鑒于上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種利用較簡單的設備，完成電 動車冷卻單元加注過程、并排出系統中的氣體的電動車冷卻對象(電機或電池)的冷卻單元 防凍液加注裝置以及冷卻單元防凍液加注系統。[0007]本實用新型的冷卻單元防凍液加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一 端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注 液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所 述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管。[0008]根據上述結構，由于冷卻單元防凍液加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液 壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單 元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端 與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元 排氣管，因此只利用了一個儲液壺，一個水泵，就完成了冷卻單元的加注；能夠方便地在生 產線和售后維護中實現。[0009]本實用新型的冷卻單元防凍液加注系統包括由儲液壺、冷卻對象(電機或電池)、 散熱器以及水泵構成的冷卻單元、以及對該冷卻單元加注防凍液的加注裝置，所述加注裝 置包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與 冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液 注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻 單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管。[0010]根據上述結構，由于冷卻單元防凍液加注系統包括由儲液壺、冷卻對象(電機或電池)、散熱器以及水泵構成的冷卻單元、以及對該冷卻單元加注防凍液的加注裝置，所述加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管，因此利用外置的水泵產生回路的驅動力，強制冷卻單元產生液體循環，在循環過程中將系統中現有的氣體通過系統原有的高點排出，從而只利用了一個儲液壺，一個水泵，就完成了冷卻單元的加注；能夠方便地在生產線和售后維護中實現。所述冷卻單元排氣管連結在散熱器向冷卻對象供液的管路的上游，以便于排氣。所述冷卻單元注液管連結在所述冷卻單元排氣管的下游。

圖1是表示本實用新型實施方式的整體結構的概略說明圖。(符號說明)A 冷卻單元I 加注儲液壺2 冷卻單元注液管3 水泵4 冷卻單元排氣管5 儲液壺6 冷卻對象7 散熱器
具體實施方式
以下對本實施方式的具體實施方式
作詳細說明。以下實施方式僅僅是本實施方式技術方案的一例，不應被解釋為對本實施方式保護范圍的限定。冷卻單元防凍液加注裝置圖1是表示本實施方式的冷卻單元防凍液加注系統整體結構的概略說明圖。圖中左邊部分為冷卻單元A，右邊部分為本實施方式的冷卻單元防凍液加注裝置。如圖1所示，冷卻單元防凍液加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺I ;一端與加注儲液壺I的液體側相連、另一端與冷卻單元A連結、對其進行注液的冷卻單元注液管2 ;設置于冷卻單元注液管2中、使防凍液注入冷卻單元A的水泵3 ;以及一端與加注儲液壺I的氣體側相連、另一端與冷卻單元A連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管4。根據上述結構，由于冷卻單元防凍液加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺I ;一端與加注儲液壺I的液體側相連、另一端與冷卻單元A連結、對其進行注液的冷卻單元注液管2 ;設置于冷卻單元注液管2中、使防凍液注入冷卻單元A的水泵3 ;以及一端與加注儲液壺I的氣體側相連、另一端與冷卻單元A連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管4，因此只利用了一個儲液壺，一個水泵，就完成了冷卻單元A的加注工程；能夠方便地在生產線和售后維護中實現。[0027]冷卻單元防凍液加注系統[0028]另外，如圖1所示，本實施方式的冷卻單元防凍液加注系統包括由儲液壺5、冷卻 對象6 (電機或電池)、散熱器7以及水泵3構成的冷卻單元A、以及對該冷卻單元加注防凍 液的加注裝置，加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺I ;一端與加注儲液壺I的液 體側相連、另一端與冷卻單元A連結、對其進行注液的冷卻單元注液管2 ;設置于冷卻單元 注液管2中、使防凍液注入冷卻單元A的水泵3 ;以及一端與加注儲液壺I的氣體側相連、 另一端與冷卻單元A連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管4。[0029]根據上述結構，由于冷卻單元防凍液加注系統包括由儲液壺5、冷卻對象6 (電機 或電池)、散熱器7以及水泵3構成的冷卻單元A、以及對該冷卻單元加注防凍液的加注裝 置，加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺I ;一端與加注儲液壺I的液體側相連、另 一端與冷卻單元A連結、對其進行注液的冷卻單元注液管2 ;設置于冷卻單元注液管2中、 使防凍液注入冷卻單元A的水泵3 ;以及一端與加注儲液壺I的氣體側相連、另一端與冷卻 單元A連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管4，因此可利用外置的水泵3產生回路的驅動 力，強制冷卻單元A產生液體循環，在循環過程中將系統中現有的氣體通過系統原有的高 點排出，從而只利用了一個儲液壺，一個水泵，就完成了冷卻單元A的加注工程；能夠方便 地在生產線和售后維護中實現。[0030]而且，冷卻單元排氣管4連結在散熱器7向冷卻對象6供液的管路的上游，以便于 排氣。[0031]冷卻單元注液管2連結在冷卻單元排氣管4的下游。[0032]冷卻單元防凍液加注方法[0033]以下，對本實施方式的冷卻單元防凍液加注方法進行闡述。[0034]本實施方式的冷卻單元防凍液加注方法包括如下步驟在需要進行加注的冷卻單 元A中，在散熱器7向冷卻對象6供液的管路的接頭處(見圖1)斷開連接，并將加注裝置的 冷卻單元注液管2與管路的下方斷口連結(見圖1 )，同時將冷卻單元排氣管4與管路的上方 斷口連結(見圖1);開啟加注裝置的水泵3，將加注裝置的加注儲液壺I中的防凍液通過冷 卻單元注液管2加注到冷卻單元A中；在加注過程中，保證冷卻單元A的儲液壺5的壺蓋打 開，冷卻單元排氣管4通暢，當觀察到冷卻單元A的儲液壺5液面到達加注要求的高度時， 停止加注；斷開冷卻單元注液管2和冷卻單元排氣管4，并重新連接管路的接頭；關閉儲液 壺5的壺蓋。[0035]根據上述結構，由于冷卻單元防凍液加注方法包括如下步驟在需要進行加注的 冷卻單元A中，在散熱器7向冷卻對象6供液的管路的接頭處(見圖1)斷開連接，并將加注 裝置的冷卻單元注液管2與管路的下方斷口連結(見圖1)，同時將冷卻單元排氣管4與管 路的上方斷口連結(見圖1);開啟加注裝置的水泵3，將加注裝置的加注儲液壺I中的防凍 液通過冷卻單元注液管2加注到冷卻單元A中；在加注過程中，保證冷卻單元A的儲液壺5 的壺蓋打開，冷卻單元排氣管4通暢，當觀察到冷卻單元A的儲液壺5液面到達加注要求的 高度時，停止加注；斷開冷卻單元注液管2和冷卻單元排氣管4，并重新連接管路的接頭；關 閉儲液壺5的壺蓋，因此可利用外置的水泵3產生回路的驅動力，強制冷卻單元A產生液體 循環，在循環過程中將系統中現有的氣體通過系統原有的高點排出，從而只利用了一個儲 液壺，一個水泵，就完成了冷卻單元A的加注；能夠方便地在生產線和售后維護中實現。[0036]雖然本實用新型已參照當前的具體實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型的，應理解其中可作各種變化和修改，而在廣義上沒有脫離本實用新型，所以并非作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變形都將落在本實用新型權利要求書的保護范圍內。
權利要求1.一種冷卻單元防凍液加注裝置，其特征在于，包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管。
2.—種冷卻單元防凍液加注系統，其特征在于，包括由儲液壺、冷卻對象、散熱器以及水泵構成的冷卻單元、以及對該冷卻單元加注防凍液的加注裝置，所述加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管。
3.如權利要求2所述的冷卻單元防凍液加注系統，其特征在于，所述冷卻單元排氣管連結在散熱器向冷卻對象供液的管路的上游，以便于排氣。
4.如權利要求3所述的冷卻單元防凍液加注系統，其特征在于，所述冷卻單元注液管連結在所述冷卻單元排氣管的下游。
專利摘要本實用新型提供一種冷卻單元防凍液加注裝置和加注系統。冷卻單元防凍液加注系統包括由儲液壺、冷卻對象、散熱器以及水泵構成的冷卻單元、以及對該冷卻單元加注防凍液的加注裝置，所述加注裝置包括用于存放防凍液的加注儲液壺；一端與所述加注儲液壺的液體側相連、另一端與冷卻單元連結、對其進行注液的冷卻單元注液管；設置于所述冷卻單元注液管中、使防凍液注入所述冷卻單元的水泵；以及一端與所述加注儲液壺的氣體側相連、另一端與所述冷卻單元連結、對其進行排氣的冷卻單元排氣管。本實用新型利用較簡單的設備，完成電動車冷卻單元加注過程、并排出系統中的氣體。
文檔編號B60R17/00GK202827423SQ201220443258
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月3日 優先權日2012年9月3日
發明者袁勵, 王軍, 王泰華 申請人:上海汽車集團股份有限公司