防滑型自然纖維汽車腳墊及其生產方法
【專利摘要】本發明公開一種防滑型自然纖維汽車腳墊，包括毯面自然纖維布層，中間層隔音軟棉層，所述底層為硅膠。所述自然纖維布層為劍麻纖維布層、黃麻纖維布層、竹子纖維布層中的任意一種。所述隔音軟棉層厚度為2mm至4mm。所述硅膠主要由二甲基聚硅氧烷橡膠、氣相法白炭黑、過氧化苯甲酰膏狀物、二苯基硅二醇組成。采用本發明所設計的防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，可以生產出防滑效果很好的，在行車中不會發生移位的防滑型自然纖維汽車腳墊，并且在防滑型自然纖維汽車腳墊中，自然纖維布和隔音軟棉通過縫紉緊密結合在一起，硅膠和隔音軟棉通過上膠工藝粘結牢固，不易發生脫離，延長了使用壽命。
【專利說明】防滑型自然纖維汽車腳墊及其生產方法

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種自然纖維制品，尤其是一種防滑型自然纖維汽車腳墊及其生產方法。

【背景技術】
[0002]大多數車主都知道，平時的駕駛行車，尤其是雨雪天氣，汽車腳墊是真的少不了。汽車腳墊被發明以來，逐漸受到汽車行業的重視，其功能和作用也在不斷的穩固和完善。在當代的駕駛行車中，汽車腳墊已成為不可缺少的汽車用品之一。
[0003]汽車腳墊的種類包括化纖腳墊、PVC腳墊、皮革腳墊、自然纖維腳墊、橡膠腳墊等等。化纖腳墊能將吸水、吸塵、去污、隔音等功能發揮至極點，但缺點:是價格高。PVC腳墊容易清洗，但缺點是冬天容易變硬，會滑動。皮革腳墊清洗方便，但缺點是不吸水、吸塵，隔音不好，且遇水會變的很滑。自然纖維腳墊價格實惠、好清理、綠色環保，但缺點是不防滑，容易發生移動。橡膠地毯清洗方便，缺點是味道很大。
[0004]在汽車腳墊的使用過程中，腳墊的滑動造成的安全事故很多，越來越多的車主意識到汽車腳墊選擇的重要性，使汽車腳墊具有防滑性是很有必要的。其中，自然纖維腳墊價格實惠、好清理、綠色環保，是很多車主爭相選擇的汽車腳墊，但其不具有防滑的作用。因此，有必要對現有的自然纖維汽車腳墊進行改進。


【發明內容】

[0005]本發明的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種防滑型自然纖維汽車腳墊，這種防滑型自然纖維汽車腳墊防滑效果好，在行車過程中不會使腳墊發生移位。
[0006]本發明所設計的防滑型自然纖維汽車腳墊，包括毯面自然纖維布層，中間層隔音軟棉層，所述底層為硅膠。
[0007]作為優選:
[0008]所述自然纖維布層為劍麻纖維布層、黃麻纖維布層、竹子纖維布層中的任意一種。
[0009]所述隔音軟棉層厚度為2mm至4mm。
[0010]所述硅膠主要由二甲基聚硅氧烷橡膠、氣相法白炭黑、過氧化苯甲酰膏狀物、二苯基硅二醇組成。
[0011]本發明所設計的防滑型自然纖維汽車腳墊，所述底層為硅膠，硅膠具有柔軟彈性，防滑效果非常好。作為腳墊的底層，它可以很好的于汽車內壁粘合，且具有電氣絕緣性能和密封性無臭無味，在汽車狹小的空間中，不會造成空間內的異味。清洗簡單，直接用水清洗就可祛除硅膠墊上的灰塵，可反復使用。
[0012]本發明還設計了一種防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，在于包括如下步驟:
[0013]a.用自然纖維紗線在織機上織成自然纖維布；
[0014]b.將自然纖維布和隔音軟棉用縫紉機按一定規律縫紉，將兩者緊密結合在一起；
[0015]c.在縫紉完成的隔音軟棉背面進行上膠工藝；即先將質量份為二甲基聚硅氧烷橡膠100質量份、氣相法白炭黑60質量份、過氧化苯甲酰膏狀物I質量份、二苯基娃二醇5質量份進行混煉；然后將縫紉貼合的自然纖維布和隔音軟棉進行烘干和浸膠工藝；然后將混煉膠用壓延機均勻的涂在隔音軟棉背面；然后再進行硫化處理，在常溫(23±2) °C下放置24h后,就完成了上膠工藝；
[0016]d.上膠完成后的腳墊，輸送打卷，按照車型需要尺寸進行裁剪；
[0017]e.裁剪好的汽車腳墊，用自然纖維布包邊帶在包邊機上進行包邊。
[0018]采用本發明所設計的防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，可以生產出防滑效果很好的，在行車中不會發生移位的防滑型自然纖維汽車腳墊，并且在防滑型自然纖維汽車腳墊中，自然纖維布和隔音軟棉通過縫紉緊密結合在一起，硅膠和隔音軟棉通過上膠工藝粘結牢固，不易發生脫離，延長了使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是實施例1防滑型自然纖維汽車腳墊的示意圖；
[0020]圖中:毪面1、中間層2、底層3。

【具體實施方式】
[0021]下面通過實施例結合附圖對本發明作進一步的描述。
[0022]實施例1:
[0023]如圖1所示，本實施例所描述的防滑型自然纖維汽車腳墊，包括毯面I劍麻纖維布層，中間層2隔音軟棉層，所述底層3為硅膠；所述隔音軟棉層厚度為3mm ；
[0024]所述硅膠主要由二甲基聚硅氧烷橡膠、氣相法白炭黑、過氧化苯甲酰膏狀物、二苯基硅二醇組成。
[0025]本實施例所描述的防滑型自然纖維汽車腳墊，所述底層3為硅膠，硅膠具有柔軟彈性，防滑效果非常好。作為腳墊的底層3，它可以很好的于汽車內壁粘合，且具有電氣絕緣性能和密封性無臭無味，在汽車狹小的空間中，不會造成空間內的異味。清洗簡單，直接用水清洗就可祛除硅膠墊上的灰塵，可反復使用。
[0026]明顯地，上述實施例還可具相應簡單的改動:
[0027]所述自然纖維布層還可以為黃麻纖維布層、竹子纖維布層中的其中一種。
[0028]所述隔音軟棉層厚度可在2_至4_之間任意改動。
[0029]實施例2:
[0030]本實施例所描述的防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，在于包括如下步驟:[0031 ] a.用自然纖維紗線在織機上織成自然纖維布；
[0032]b.將自然纖維布和隔音軟綿用縫紉機按一定規律縫紉，將兩者緊密結合在一起；
[0033]c.在縫紉完成的隔音軟綿背面進行上膠工藝；即先將質量份為二甲基聚硅氧烷橡膠100質量份、氣相法白炭黑60質量份、過氧化苯甲酰膏狀物I質量份、二苯基娃二醇5質量份進行混煉；然后將縫紉貼合的自然纖維布和隔音軟綿進行烘干和浸膠工藝；然后將混煉膠用壓延機均勻的涂在隔音軟綿背面；然后再進行硫化處理，在常溫(23±2)°C下放置24h后,就完成了上膠工藝；
[0034]d.上膠完成后的腳墊，輸送打卷，按照車型需要尺寸進行裁剪；
[0035]e.裁剪好的汽車腳墊，用自然纖維布包邊帶在包邊機上進行包邊。
[0036]采用本發明所設計的防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，可以生產出防滑效果很好的，在行車中不會發生移位的防滑型自然纖維汽車腳墊，并且在防滑型自然纖維汽車腳墊中，自然纖維布和隔音軟棉通過縫紉緊密結合在一起，硅膠和隔音軟棉通過上膠工藝粘結牢固，不易發生脫離，延長了使用壽命。
[0037]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明的構思作舉例說明。本發明所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種防滑型自然纖維汽車腳墊，包括毯面(I)自然纖維布層，中間層(2)隔音軟綿層，其特征在于所述底層(3)為硅膠。
2.根據權利要求1所述的防滑型自然纖維汽車腳墊，其特征是所述自然纖維布層為劍麻纖維布層、黃麻纖維布層、竹子纖維布層中的任意一種。
3.根據權利要求1所述的防滑型自然纖維汽車腳墊，其特征是所述隔音軟綿層厚度為2mm 至 4mm η
4.根據權利要求1所述的防滑型自然纖維汽車腳墊，其特征是所述硅膠主要由二甲基聚硅氧烷橡膠、氣相法白炭黑、過氧化苯甲酰膏狀物、二苯基硅二醇組成。
5.一種如權利要求1所述的防滑型自然纖維汽車腳墊的生產方法，其特征在于包括如下步驟: a.用自然纖維紗線在織機上織成自然纖維布； b.將自然纖維布和隔音軟綿用縫紉機按一定規律縫紉，將兩者緊密結合在一起； c.在縫紉完成的隔音軟綿背面進行上膠工藝；即先將質量份為二甲基聚硅氧烷橡膠100質量份、氣相法白炭黑60質量份、過氧化苯甲酰膏狀物I質量份、二苯基娃二醇5質量份進行混煉；然后將縫紉貼合的自然纖維布和隔音軟綿進行烘干和浸膠工藝；然后將混煉膠用壓延機均勻的涂在隔音軟綿背面；然后再進行硫化處理，在常溫(23±2) °C下放置24h后，就完成了上I父工藝； d.上膠完成后的腳墊，輸送打卷，按照車型需要尺寸進行裁剪； e.裁剪好的汽車腳墊，用自然纖維布包邊帶在包邊機上進行包邊。
【文檔編號】B60N3/06GK104175933SQ201310206934
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2013年5月28日 優先權日:2013年5月28日
【發明者】劉義濤, 其他發明人請求不公開姓名 申請人:江蘇華峰自然纖維制品有限公司