具有倒車輔助功能激光后示寬燈的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種具有倒車輔助功能激光后示寬燈，將紅光半導體激光器應用到汽車后示寬燈中，在汽車倒車時，能夠在汽車尾部投射出輔助光線，幫助駕駛者更準確、更安全、更快速完成倒車；并且激光后示寬燈具有更強勁的穿透能力，特別是在下雨、沙塵和大霧等低能見度天氣情況下，可以看到汽車后面有兩個明亮紅色窄三角，給予后車更好的警示作用。本發明與現有示寬燈在外形上面無大區別，可以直接兼容使用，激光后示寬燈由電路控制模塊、激光模塊、光學整形模塊、溫度控制模塊、感應模塊和激光模塊角度調整器；電路控制模塊連接激光模塊，激光模塊前端設有光學整形模塊，感應模塊連接輸出端連接激光模塊角度調整器。本發明的紅色窄三角在低能見度天氣下具有更好警示作用，并且倒車輔助功能讓倒車變得更加輕松與簡單。
【專利說明】
具有倒車輔助功能激光后示寬燈

【技術領域】
[0001]本發明屬于警示燈具，具體涉及一種使用激光作為光源，在倒車時有輔助激光投線和在低能見度天氣下能夠在汽車后面產生兩個明亮紅色窄三角的激光后示寬燈。

【背景技術】
[0002]后示寬燈是安裝在汽車尾部的示寬燈，具有表明汽車位置和給予后車警示作用。傳統示寬燈是利用鹵素燈等進行設計使用的，但是由于該類型燈泡使用壽命比較短，并且功耗較高。隨著LED技術的不斷發展，傳統示寬燈現在正被LED示寬燈逐漸取代。LED以其體積小，應用方便；使用壽命長，經久耐用，抗震性強，可超過20000小時,而傳統鹵素燈壽命一般在300小時左右；效率高，較少額外損耗；響應速度快，不同于傳統示寬燈需要較長的驅動延時等特點，正在快速推廣使用。
[0003]但是與激光示寬燈進行比較，激光示寬燈具有很突出的特點:(I)、方向性好，可視面大，激光示寬燈在低能見度天氣下形成一斜面，而傳統示寬燈與LED示寬燈都是一個點光源；(2)、穿透能力強，能夠在低能見度的環境下穿透到更遠的距離；(3)、功率密度大，激光是單色光源，且譜線寬度窄，激光的亮度與陽光之間的比值是百萬級的；(4)響應速度快，是傳統示寬燈100倍以上。
[0004]與此同時自世界上第一臺激光器誕生于1960年，中國于1961年研制出第一臺激光器，40多年來，激光技術與應用發展迅猛；并且激光以好的方向性、強的穿透性和高的亮度性，在諸多領域有著不可或缺的作用，比如激光雷達、激光化學、激光醫療和激光加工等。半導體激光二極管激光器是最實用最重要的一類激光器。它體積小、壽命長、驅動簡單并且也可以達到高功率，且可以很好的與其它部件集成，對使用環境沒有過多要求。


【發明內容】

[0005]本發明的目的是為了提供一種具有倒車輔助功能激光示寬燈，將紅光半導體激光器應用到汽車示寬燈中，在正常天氣下可以使用更低功耗的激光器得到原有其它光源得到的亮度，特別是在低能見度天氣下，能夠在汽車后方產生兩個形狀類似于汽車停車用三角警示牌作用的明亮紅色窄三角形光區，可以保障在雨、霧天等低能見度天氣情況下高速公路的安全行駛，大幅提聞公路運輸的保障能力。
[0006]為達到上述目的，本發明采用以下方案:
[0007]一種具有倒車輔助功能激光示寬燈，激光示寬燈設于汽車尾部，激光示寬燈由電路控制模塊、激光模塊、光學整形模塊、溫度控制模塊、感應模塊和激光模塊角度調整器組成；
[0008]電路控制模決利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊連接激光模塊，激光模塊的激光燈前方設有光學整形模塊器件，激光模塊連接溫度控制模塊；
[0009]電路控制模塊連接感應模塊，感應模塊輸出端連接激光模塊角度調整器，激光模塊角度調整器輸出端連接激光模塊。
[0010]在其中一些實施例中，所述激光模塊采用600?700nm波長的紅色可見激光作為示寬燈警示燈光。
[0011 ] 在其中一些實施例中，所述光學整形模塊采用光柵等光學整形元件對激光進行整形，光學整形模塊把紅色激光形成明亮窄三角或其他警示形狀。
[0012]在其中一些實施例中，所述感應模塊利用激光回波來測量能見度和是否在倒車。
[0013]一種采用上述具有倒車輔助功能激光示寬燈的警示方法，包括以下步驟:
[0014]①、電路控制模塊利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊可以自動或者手動設定不同的霧天和晴天的工作模式，常亮、常閃爍和特定條件常亮、常閃爍；
[0015]電路控制模塊向激光模塊供電，溫度控制模塊保證了激光模塊的激光示寬燈可以在-40°C到85°C的大范圍環境溫度下工作；
[0016]②、當需警示后方車輛時，激光模塊發出紅色激光，經光學整形模塊器件變換激光形狀和發散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色燈光，對后方車輛具有較強的警示作用；
[0017]③、當下雨、沙塵或大霧等低能見度天氣時，感應模塊將測量有關數據送到電路控制，經過電路控制處理，將講出發送到激光模塊和激光模塊角度調整器，是的在汽車后面得到兩個明亮宅三角投射到地面，由于激光具有強的穿透性和方向性，可以放后車觀察到兩個清澈明亮的窄三角，這樣不僅可以給后車很好警示作用，并且標記汽車位置；
[0018]④、當本車倒車時，感應模塊可以測量有關需求數據，并依據本車車速計算出對應倒車參考，并依此利用激光模塊角度調整器來調整地面紅色激光亮線和車體位置關系，輔助進行倒車。
[0019]本發明改善了傳統光源:
[0020]1、方向性差、照射區域與形狀相對固定；
[0021]2、穿透能力差，傳統示寬燈所能照射的距離十分有限；
[0022]3、壽命有限，只有300到500個小時；
[0023]4、功能單一，不具有輔助倒車和低能見度天氣特殊警示功能。
[0024]由于激光在雨霧天氣下具有更強的穿透力和可視性，本發明的明亮激光紅色三角形具備比傳統示寬燈更好的警示作用，車輛預警距離大幅增加。同時，在汽車倒車時候，后示寬燈可以投射出對應的輔助光線，幫助駕駛員標定有關位置，以便更快速，更準確完成倒車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1所示實施例的側視效果圖；
[0026]圖2所示實施例的正視效果圖；
[0027]圖3所示實施例的電路框圖。

【具體實施方式】
[0028]為能進一步了解本發明的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，解析本發明的優點與精神，藉由以下通過實施例對本發明做進一步的闡述。
[0029]本發明提出來了汽車示寬燈新的一種設計方案，提供了多種不同功能，在正常天氣下使用與傳統后示寬燈無異樣，并且在得到同等亮度的下可以更省電節能，在倒車時會投射出倒車輔助引導線幫助完成倒車，特別是在雨霧等低能見度天氣情況下，汽車后面會形成兩個明亮紅色窄三角，增強警示作用和行車距離等多種警示和報警于一體。
[0030]本發明實施例的效果圖參見附圖1、附圖2，本發明的激光示寬燈在低能見度天氣時可在汽車尾部投射出明亮的紅色窄三角型光區，如圖中的Y光區；也可在汽車尾部常亮、常閃爍，如圖中的X向光線；倒車輔助功能投射的光線如圖中Z向光線，該光線根據感應模塊測量數據進行對應變化。
[0031]本發明專利主要由電路控制模塊(I)、激光模塊(2)、光學整形模塊(3)溫度控制模塊(4)、感應模塊(5)和激光模塊角度調整器(6)六部分組成。
[0032]本專利利用汽車自身供電電路取電，由供電和控制電路(I)向激光模塊供電(2)，激光模塊發出紅色激光，經光學整形模塊器件(3)變換激光形狀和發散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色三角型，對后方車輛具有較強的警示作用。
[0033]其次溫度控制模塊⑷保證了激光示寬燈可以在_40°C到85°C的大范圍環境溫度下工作。感應模塊(5)可以測量能見度和是否在倒車，并依據本車車速計算出有關數據，并依此利用激光模塊角度調整器(6)來調整紅色激光出光角度和倒車輔助線位置，對后車保持安全車距提供警示和完成倒車。
[0034]本發明采用紅色激光作為示寬燈警示燈光。從600到700nm波長的激光都是紅色可見光，紅色是目前應用最廣的警示顏色，比如交通信號燈紅色表示停車；汽車剎車燈也是紅色，警示后車注意。紅色激光在汽車尾部形成明亮紅色窄三角或其它警示形狀。例如汽車故障停車牌也是紅色三角狀，可以讓后面行駛車輛注意，并且可以根據有關要求使用其它形狀達到很好的警示效果。
[0035]在激光示寬燈應用中采用光柵等光學整形元件對激光進行整形。對應光柵等不同的光學器件可以改變激光的外形，并且這些光學器件可以保證激光形成圖形的穩定性和低損耗性。激光示寬燈安裝在汽車尾部。這樣便于后面行駛車輛觀察到前面車輛，以便進行正常的行車或者其它操作。
[0036]利用激光測量能見度和是否車輛在倒車。激光具有測量距離遠、測量精度高等特點，在車輛倒車時，激光后示寬燈可以根據感應模塊測量的數據投射出對應位置的紅色光線，兩條光線內表示為安全倒車范圍，更大限度幫助完成倒車；在低能見度天氣下，根據感應模塊測量數據，激光器可以再汽車尾部投射出兩個明亮紅色窄三角，標明汽車位置，并且能夠給予后車更好警示作用和安全行車距離。再根據對應設定，還可以讓激光后示寬燈的明亮紅色窄三角為常亮活閃爍，將安全作用表現的更佳。
[0037]本發明優點:
[0038]1、車輛倒車時可以投射出輔助光線，幫助車輛更快速準確完成倒車；
[0039]2、在低能見度天氣下，可以在汽車尾部產生兩個明亮紅色窄三角，達到更好的警示后車作用；
[0040]2、方向性更為突出，能有更好的控制示寬燈照射進行警示；
[0041]3、有效距離大，可以增強示寬燈警示距離；
[0042]4、壽命長，可以達到幾萬個小時；
[0043]5、額外的探測與行車安全保障。
[0044]以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。因此，本發明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【權利要求】
1.一種具有倒車輔助功能激光后示寬燈，激光后示寬燈(11)設于汽車(10)尾部，其特征在于，所述激光后示寬燈(11)由電路控制模塊(I)、激光模塊(2)、光學整形模塊(3)、溫度控制模塊(4)、感應模塊(5)和激光模塊角度調整器(6)組成； 所述電路控制模塊(I)利用汽車自身供電電路取電，所述電路控制模塊(I)連接激光模塊(2)，所述激光模塊(2)的激光燈前方設有光學整形模塊(3)器件，所述激光模塊(2)連接溫度控制模塊(4)； 所述電路控制模塊(I)感應模塊(5)，所述感應模塊(5)輸出端連接激光模塊角度調整器(6)，所述激光模塊角度調整器(6)輸出端連接激光模塊(2)。
2.根據權利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述激光模塊(2)采用600?700nm波長的紅色可見激光和激光與LED混合光源作為警示燈光。
3.根據權利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述光學整形模塊(3)采用光柵等光學整形元件對激光進行整形，光學整形模塊(3)把紅色激光形成明亮紅色窄三角或其他警示形狀。
4.根據權利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述感應模塊(5)利用激光或其它輔助傳感器測量能見度和是否在倒車。
5.一種采用權利要求1?4任一項所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈的警示方法，其特征在于，包括以下步驟: ①、電路控制模塊(I)利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊(I)可以自動設定或者手動不同的霧天和晴天的工作模式，常亮、常閃爍和特定條件常亮、常閃爍； 電路控制模塊(I)向激光模塊(2)供電，溫度控制模塊(4)保證了激光模塊(2)的激光后示寬燈可以在_40°C到85°C的大范圍環境溫度下工作； ②、當需警示后方車輛時，激光模塊(2)發出紅色激光，經光學整形模塊(3)器件變換激光形狀和發散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色燈光，對后方車輛具有較強的警示作用； ③、當下雨、沙塵或大霧等低能見度天氣時，感應模塊(5)將測量有關數據送到電路控制(I)，經過電路控制(I)處理，將講出發送到激光模塊(2)和激光模塊角度調整器￠)，是的在汽車后面得到兩個明亮宅三角投射到地面，由于激光具有強的穿透性和方向性，可以放后車觀察到兩個清澈明亮的窄三角，這樣不僅可以給后車很好警示作用，并且標記汽車位置； ④、當本車倒車時，感應模塊(5)可以測量有關需求數據，并依據本車車速計算出對應倒車參考，并依此利用激光模塊角度調整器(6)來調整地面紅色激光亮線和車體位置關系，輔助進行倒車。
【文檔編號】B60Q1/32GK104369689SQ201310346427
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月12日 優先權日:2013年8月12日
【發明者】不公告發明人 申請人:胡國昕