一種汽車尾箱智能鎖止系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車尾箱智能鎖止系統(tǒng)，包括防盜器主機(jī)、尾箱門拉手、電源、感應(yīng)式尾箱門鎖開(kāi)關(guān)、中控門鎖開(kāi)關(guān)和遙控鑰匙，所述的感應(yīng)式尾箱門鎖開(kāi)關(guān)與上述的中控門鎖開(kāi)關(guān)和電源串聯(lián)成回路，所述的感應(yīng)式尾箱門鎖開(kāi)關(guān)包括鎖止結(jié)構(gòu)和通過(guò)連桿結(jié)構(gòu)和鎖止結(jié)構(gòu)連接的尾箱鎖芯，所述的感應(yīng)式尾箱門鎖開(kāi)關(guān)和中控門鎖開(kāi)關(guān)之間連接有RFID發(fā)射模塊，所述的中控鎖開(kāi)關(guān)包括常開(kāi)開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與常開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，繼電器、二極光、電阻和電容連接而成，所述的遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置有警示裝置和與上述RFID發(fā)射模塊建立通訊連接的RFID接收模塊，所述的警示裝置與所述的RFID接收模塊連接。本發(fā)明智能感應(yīng)防盜，安全方便。
【專利說(shuō)明】一種汽車尾箱智能鎖止系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及種汽車尾箱領(lǐng)域，尤指一種汽車尾箱在用遙控鑰匙鎖上后，防止用原配鑰匙(或其他任何手段)從鎖孔內(nèi)將后備箱鎖打開(kāi)(或撬開(kāi))尾箱智能鎖止系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車用的電動(dòng)尾門鎖結(jié)構(gòu)呈多樣化，但歸納起來(lái)，主要有四種形式的操作模式:采用手動(dòng)開(kāi)啟車門，并用閉鎖器來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)鎖止和解止功能。利用電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)門鎖的自動(dòng)開(kāi)啟，但上鎖時(shí)采用手動(dòng)方式。采用手動(dòng)拉線開(kāi)啟門鎖，但上鎖時(shí)采用自動(dòng)方式。開(kāi)啟門鎖和上鎖均采用電動(dòng)的方式。在上述四種操作模式中，第四種操作模式即采用的是全自動(dòng)門鎖，它不僅給使用者帶來(lái)了極大的方便，而且也提高了汽車檔次，因而已被廣泛地應(yīng)用。而現(xiàn)有這種全自動(dòng)門鎖一般包括電控部分和機(jī)械部分，電控部分有采用雙電機(jī)來(lái)分別實(shí)現(xiàn)上鎖和開(kāi)鎖功能，也有采用單電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。其中采用雙電機(jī)結(jié)構(gòu)會(huì)造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、門鎖的體積大、安裝不便等缺陷。因而采用單電機(jī)來(lái)啟閉門鎖，已成為一種趨勢(shì)。如中國(guó)發(fā)明專利
【發(fā)明者】王貴清 申請(qǐng)人:中山弘博企業(yè)管理咨詢有限公司