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通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置的制作方法

文檔序號:3945144閱讀:1803來源:國知局
專利名稱:通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及手扶拖拉機(jī),尤其是一種通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置。
背景技術(shù)
手扶拖拉機(jī)是現(xiàn)代農(nóng)民的主要農(nóng)機(jī)具之一。但現(xiàn)在市場上的手扶拖拉機(jī)大都是單純前輪驅(qū)動。像這樣的手扶拖拉機(jī)在田間耕作還可以;在運(yùn)輸方面,由于手扶拖拉機(jī)的特殊性,主要在田間道路,農(nóng)村村道行駛,然而這些路況一般都較差,單純前輪驅(qū)動的手扶拖拉機(jī)在這些道路行駛運(yùn)輸能力都很有限,滿足不了農(nóng)民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及日常生活中運(yùn)輸方面的需求。常常會出現(xiàn)前輪打滑有力使不上的情況,既費(fèi)油又費(fèi)時(shí),運(yùn)輸能力還不理想。特別在山區(qū)地帶、半山區(qū)地帶和下雨天情況更為復(fù)雜,單純前輪驅(qū)動的手扶拖拉機(jī)還不如牲畜。在當(dāng)今市場上,有些對手扶拖拉機(jī)改進(jìn)四驅(qū)的技術(shù),都是各自針對不同的變速箱而進(jìn)行的,推廣運(yùn)用受到了限制,而且有些改進(jìn)方案由于未設(shè)計(jì)差速器,導(dǎo)致前后輪運(yùn)行不協(xié)調(diào),也很不好用。因此,對所有的手扶拖拉機(jī)都能改進(jìn)為四輪同時(shí)驅(qū)動的裝置,提高其運(yùn)輸能力,使其在農(nóng)村更好發(fā)揮作用,提高工作效率,減輕勞動強(qiáng)度,很有必要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,由改進(jìn)后的變速箱與配套使用的帶驅(qū)動系統(tǒng)的拖車地盤組成,是可以實(shí)現(xiàn)四輪同時(shí)驅(qū)動的技術(shù)。為了解決上述存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其轉(zhuǎn)向軸(I)中部安裝齒輪(2 ),齒輪(2 )兩端對稱有連接在轉(zhuǎn)向軸(I)上的行星齒輪零件(6 ),行星齒輪零件(6 )上下兩端各連接有一個(gè)行星齒輪(8 ),行星齒輪(8 )連接第一差速器齒輪(7)和第二差速器齒輪(9),第一差速器齒輪(7)連接大小頭空心軸套,大小頭空心軸套(4)連接零部件(3),零部件(3)連接拔插操控齒輪(5),拔插操控齒輪(5)連接下游驅(qū)動前輪;第二差速器齒輪(9)連接第一齒輪或鏈輪(12),第一齒輪或鏈輪
(12)連接變速箱外加軸(15)上的第二齒輪或鏈輪(13),變速箱外加軸(15)連接第一傘齒
(14),第一傘齒(14)連接第二傘齒(16),第二傘齒(16)連接傘齒軸(24),傘齒軸(24)連接第三傘齒(17),第三傘齒(17)連接第四傘齒(18),第四傘齒(18)通過傳動軸(19)連接拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案:所述第二差速器齒輪(9)后部與大小空心軸套(4)大頭一側(cè)設(shè)置可插差速器鎖銷
(10)的差速器鎖緊孔(11)。所述行星齒輪零件(6)可以是圓盤式行星齒輪盤或軸式的行星齒輪軸。所述第一差速器齒輪(7)與大小頭空心軸套(4)是一體的或可拆卸的固定連接;大小頭空心軸套(4)與零部件(3)是軸孔花鍵連接或端面開口連接;零部件(3)與轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5)的分合連接是內(nèi)外齒合式。[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案:所述變速箱外加軸(15)安裝在變速箱的殼體外壁上,位于變速箱外加軸(15)下方安裝一條備用外加軸(23),通過變速箱外加軸(15)上的第三齒輪或鏈輪(21)連接備用外加軸(23 )上的第四齒輪或鏈輪(22 ),第四齒輪或鏈輪(22 )帶動備用外加軸(23 )另一端的第一傘齒(14),第一傘齒(14)將動力傳遞到傳動軸(19),傳動軸(19)連接拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型提供的通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置既可以犁地耕作又可以在復(fù)雜的道路上運(yùn)輸作業(yè),。

圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)布置示意圖;圖2是本實(shí)用新型配套使用的帶驅(qū)動系統(tǒng)的拖車底盤剖面圖;圖3是本實(shí)用新型加裝備用外加軸的示意圖。圖中標(biāo)號為:轉(zhuǎn)向軸(1),齒輪(2),零部件(3),大小頭空心軸套(4),轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5),行星齒輪零件(6),第一差速器齒輪(7),行星齒輪(8),第二差速器齒輪(9),差速器鎖銷(10),差速器鎖緊孔(11),第一齒輪或鏈輪(12),第二齒輪或鏈輪(13),第一傘齒(14),變速箱外加軸(15),第二傘齒(16),第三傘齒(17),第四傘齒(18),傳動軸(19),拖車底盤(20),第三齒輪或鏈輪(21),第四齒輪或鏈輪(22),備用外加軸(23),傘齒軸(24)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1-3對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。本實(shí)用新型適合任何一種型號手扶拖拉機(jī)變速箱,改進(jìn)后的變速箱如圖1所示,把轉(zhuǎn)向軸(I)的兩端都分別延伸至變速箱體外,加裝上相應(yīng)的差速以及傳動部件。具體運(yùn)行及力的傳遞方法是,轉(zhuǎn)向軸(I)上位于正中間的齒輪(2)與加長后的轉(zhuǎn)向軸(I)固定連接,來自上游發(fā)動機(jī)的動力通過齒輪(2)傳遞到轉(zhuǎn)向軸(I)。轉(zhuǎn)向軸(I)把力傳遞到與其固定連接的差速器行星齒輪零件(6),該行星齒輪零件(6)可以為行星齒輪盤或行星齒輪軸;行星齒輪零件(6 )上下兩端分別有一個(gè)行星齒輪(8 ),行星齒輪(8 )把力傳給第一差速器齒輪(7)和第二差速器齒輪(9),第一差速器齒輪(7)的力再通過大小頭空心軸套(4)傳遞給與其固定連接的零部件(3),零部件(3)為套于大小頭空心軸套(4)小頭方的軸套。零部件
(3)再把力傳遞給轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5),轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5)再把力傳遞到下游驅(qū)動前輪;同時(shí),第二差速器齒輪(9)把力傳動到與其固定連接的第一齒輪或鏈輪(12),第一齒輪或鏈輪(12)再把力通過連接裝置傳遞給變速箱外加軸(15)上的第二齒輪或鏈輪(13),第二齒輪或鏈輪(13)把力通過變速箱外加軸(15)傳遞到與其固定連接的第一傘齒(14),第一傘齒(14)把力傳遞給第二傘齒(16),第二傘齒(16)把力傳遞給傘齒軸(24),傘齒軸(21)把力傳遞給第三傘齒(17),第三傘齒(17)把力傳遞給第四傘齒(18),第四傘齒(18)把力通過傳動軸(19),傳遞給圖3所示的拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪。本拖拉機(jī)改進(jìn)后,既可以犁地耕作又可以在復(fù)雜的道路上運(yùn)輸作業(yè),當(dāng)在田間耕作時(shí)卸下拖車,把差速器鎖銷(10)由大小空心軸套(4)大頭與第二差速器齒輪(9)后部的差速器鎖緊孔(11)插入鎖緊差速器,就可以像以前一樣進(jìn)行耕作。當(dāng)需要運(yùn)輸時(shí)套上拖車拔出差速器鎖銷(10)就可以進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)了。需要轉(zhuǎn)彎時(shí)和以前一樣通過轉(zhuǎn)向手柄控制轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5)與零部件(3)的分合來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。本實(shí)用新型對市場上的所有手扶拖拉機(jī)帶轉(zhuǎn)向的微耕機(jī)、以及像手扶拖拉機(jī)一樣由轉(zhuǎn)向手柄控制轉(zhuǎn)彎的其它農(nóng)用機(jī)械都能改進(jìn)為四輪驅(qū)動。還可以做成方向盤式和把式。不管它的轉(zhuǎn)向軸在第幾軸只要如圖1所示把轉(zhuǎn)向軸兩端分別延伸出變速箱外加裝上所需裝置就能實(shí)施本實(shí)用新型。上述差速器鎖銷(10 )及差速器鎖緊孔(11)可以是兩個(gè)或數(shù)個(gè),行星齒輪(8 )可以是兩個(gè)或數(shù)個(gè),行星齒輪零件(6)可以是圓盤式或軸式。第一差速器齒輪(7)與大小頭空心軸套(4)可以是連體或拆解的固定連接;大小頭空心軸套(4)與零部件(3)是軸孔花鍵連接或端面開口連接;零部件(3)與轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5)的分合連接可以是內(nèi)外齒合式或其它形成。變速箱外加軸(15)及第一傘齒(14)可以在第四傘齒(18)的上方或下方。在前后輪轉(zhuǎn)速只有一條外加軸力由第二齒輪或鏈輪(13)通過外加軸(15)傳給第一傘齒(14),如果在前后輪轉(zhuǎn)速只有一條外加軸而無法匹配時(shí),還要加一條備用外加軸(23)如圖3所示,動力由第二齒輪或鏈輪(13)通過外加軸(15)傳給與其固定連接的第三齒輪或鏈輪(21 ),第三齒輪或鏈輪(21)把力傳給備用外加軸(23 )上的第四齒輪或鏈輪(22 )。第四齒輪或鏈輪(22)把力通過備用外加軸(23)傳給第一傘齒(14)。圖2中所示后輪驅(qū)動系統(tǒng)的后橋可以是像圖中所示沒有橋殼的自己設(shè)計(jì)的驅(qū)動系統(tǒng),也可以選用市場上的帶橋殼的驅(qū)動后橋。這些變換均落在本專利申請的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,包括轉(zhuǎn)向軸(1),其特征在于,轉(zhuǎn)向軸(I)中部安裝齒輪(2 ),齒輪(2 )兩端對稱有連接在轉(zhuǎn)向軸(I)上的行星齒輪零件(6 ),每個(gè)行星齒輪零件(6)上下兩端各連接有一個(gè)行星齒輪(8),行星齒輪(8)連接第一差速器齒輪(7)和第二差速器齒輪(9);第一差速器齒輪(7)連接大小頭空心軸套(4),大小頭空心軸套(4)連接零部件(3 ),零部件(3 )連接拔插操控齒輪(5 ),拔插操控齒輪(5 )通過下游齒輪驅(qū)動前輪;第二差速器齒輪(9 )連接第一齒輪或鏈輪(12 ),第一齒輪或鏈輪(12 )連接變速箱外加軸(15 )上的第二齒輪或鏈輪(13),變速箱外加軸(15)連接第一傘齒(14),第一傘齒(14)連接第二傘齒(16),第二傘齒(16)連接傘齒軸(24),傘齒軸(24)連接第三傘齒(17),第三傘齒(17)連接第四傘齒(18),第四傘齒(18)通過傳動軸(19)連接拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其特征在于,所述第二差速器齒輪(9)后部與大小空心軸套(4)大頭一側(cè)設(shè)置可插差速器鎖銷(10)的差速器鎖緊孔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其特征在于,所述行星齒輪零件(6)是圓盤式的行星齒輪盤或軸式的行星齒輪軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其特征在于,所述第一差速器齒輪(7)與大小頭空心軸套(4)是一體的或可拆卸的固定連接;大小頭空心軸套(4)與零部件(3)是軸孔花鍵連接或端面開口連接;零部件(3)與轉(zhuǎn)向拔插操控齒輪(5)的分合連接是內(nèi)外齒合式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其特征在于,所述變速箱外加軸(15)安裝在變速箱的殼體外壁上,位于變速箱外加軸(15)下方安裝一條備用外加軸(23),通過變速箱外加軸(15)上的第三齒輪或鏈輪(21)連接備用外加軸(23)上的第四齒輪或鏈輪(22),第四齒輪或鏈輪(22)帶動備用外加軸(23)另一端的第一傘齒(14),第一傘齒(14)將動力傳遞到傳動軸(19),傳動軸(19)連接拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪。
專利摘要一種通用型手扶拖拉機(jī)四驅(qū)裝置,其轉(zhuǎn)向軸上安裝齒輪,轉(zhuǎn)向軸上連接行星齒輪零件,行星齒輪零件上的行星齒輪分別連接第一差速器齒輪和第二差速器齒輪,第一差速器齒輪連接大小頭空心軸套,大小頭空心軸套連接零部件,零部件連接拔插操控齒輪,拔插操控齒輪連接下游驅(qū)動前輪;第二差速器齒輪連接第一齒輪或鏈輪,第一齒輪或鏈輪連接變速箱外加軸上的第二齒輪或鏈輪,變速箱外加軸上設(shè)置有第一傘齒,第一傘齒連接第二傘齒,第二傘齒連接傘齒軸,傘齒軸連接第三傘齒,第三傘齒連接第四傘齒,第四傘齒通過傳動軸連接拖車底盤驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動后輪;本實(shí)用新型既可以犁地耕作又可以在復(fù)雜的道路上運(yùn)輸作業(yè),實(shí)現(xiàn)了手扶拖拉機(jī)四輪同時(shí)驅(qū)動。
文檔編號B60K17/348GK203067705SQ201320037068
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者吳會平 申請人:吳會平
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