專利名稱：汽車頂棚輔助拉手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制造領域，尤其是涉及一種汽車頂棚輔助拉手。
背景技術：
隨著國民經濟的高速增長，汽車的產量和銷量日益劇增，人們對汽車的舒適性和安全性也提出了越來越高的要求，而汽車輔助拉手能夠在一定程度上提高舒適性和安全感。目前市場上的汽車頂棚輔助拉手大部分采用螺釘固定的方式，在安裝過程中，需要利用風槍等工具進行螺母的擰緊，一般情況需要2個以上的螺釘，然后扣蓋板來保持美觀，這樣就需要比較多的時間來安裝拉手。
發(fā)明內容本實用新型目的在于提供一種簡化安裝工藝，減少裝配時間的汽車頂棚輔助拉手。為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案:本實用新型所述的汽車頂棚輔助拉手，包括拉手手柄；在所述拉手手柄兩端分別設置有帶有卡扣的卡扣座。
本實用新型優(yōu)點在于本裝置與傳統(tǒng)固定方式相比，采用彈性卡扣固定的方式，利用卡口端部的自然形變與卡槽卡緊，從而達到固定的目的。這樣的安裝方式，不僅能夠簡化了安裝工藝，減少了工人的工作量，而且便于拆卸，減少裝配的時間。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是本實用新型的安裝前示意圖。圖4是本實用新型的安裝后示意圖。
具體實施方式
如圖1-4所示，本實用新型所述的汽車頂棚輔助拉手，包括拉手手柄I ;在所述拉手手柄I兩端分別設置有帶有卡扣2的卡扣座3，所述卡扣2與外接汽車頂棚內的鈑金支架卡配合；當裝配拉手時，確保卡口到位，按下卡扣2外端，卡扣2內端的卡口即可與卡槽結合牢固，反方向操作不易脫離，與傳統(tǒng)拉手裝配相比，減少工人勞動強度，縮短裝配工時，提高了生產效率。
權利要求1.一種汽車頂棚輔助拉手，包括拉手手柄(I);其特征在于:在所述拉手手柄(I)兩端分別設置有帶有 卡扣(2)的卡扣座(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車頂棚輔助拉手，包括拉手手柄；在所述拉手手柄兩端分別設置有帶有卡扣的卡扣座。本實用新型優(yōu)點在于本裝置與傳統(tǒng)固定方式相比，采用彈性卡扣固定的方式，利用卡口端部的自然形變與卡槽卡緊，從而達到固定的目的。這樣的安裝方式，不僅能夠簡化了安裝工藝，減少了工人的工作量，而且便于拆卸，減少裝配的時間。
文檔編號B60N3/02GK203093815SQ20132004451
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權日2013年1月28日
發(fā)明者劉洪偉, 李廣府, 呂許慧, 魏鈺璐, 王錚, 付丹, 李巖, 趙石鑫, 王秋鋒 申請人:鄭州日產汽車有限公司