專利名稱：電子轉向柱鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電子轉向柱鎖，尤其涉及一種傳動結構為曲軸齒輪連桿的電子轉向柱鎖。
背景技術：
為了提高車輛的可靠性和防止車輛被盜，車輛上設置了電子轉向柱鎖定機構，SP所謂的ESCL (電子轉向柱鎖)。電子轉向機構在車輛停止狀態下制止轉向軸轉動，從而防止車輛被盜?，F有車輛電子轉向柱鎖的結構較為復雜，尤其是鎖舌的驅動機構部分，成本較高，且電子轉向柱鎖拼裝復雜，維修難度較高，為車主及維修廠帶來不便。
發明內容鑒于上述現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種電子轉向柱鎖，解決現有技術中電子轉向柱鎖的結構較為復雜及成本較高的問題。本實用新型的目的:一種電子轉向柱鎖，包括外殼、上蓋、電機、鎖舌、印制電路板和連接器，其特征在于:所述電子轉向柱鎖還包括曲軸齒輪，所述曲軸齒輪受驅相連于電機，且由連桿與鎖舌相連通，所述鎖舌隨曲軸齒輪和連桿的動作呈線性伸縮狀態，鎖舌設有載體，所述載體上設置有傳感器。進一步地，所 述連桿與曲軸齒輪之間由連接銷固接，所述連桿與鎖舌之間也由連接銷固接。進一步地，所述鎖舌與鎖舌的載體間設有彈簧。進一步地，所述傳感器為霍爾傳感器。應用本實用新型的電子轉向柱鎖，采用連桿和曲軸齒輪的新型傳動結構，使得鎖舌呈線性運動，結構簡單，且對零件無特殊要求，成本較低，適合批量生產的需求。

圖1是本實用新型一種電子轉向柱鎖的結構示意圖。圖2是本實用新型一種電子轉向柱鎖中鎖舌伸縮狀態的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型針對現有技術中電子轉向柱鎖的結構較為復雜的現象，創新提出了一種電子轉向柱鎖，連桿和曲軸齒輪的新型傳動結構，使得鎖舌呈線性運動，結構簡單，且對零件無特殊要求，成本較低，解決了現有技術中電子轉向柱鎖的結構較為復雜及成本較高的問題。如圖1至圖2所示，一種電子轉向柱鎖，包括外殼1、上蓋2、電機3、鎖舌4、印制電路板5和連接器6。特別地，電子轉向柱鎖還包括曲軸齒輪7，曲軸齒輪7受驅于電機3，且由連桿8與鎖舌4相連通，鎖舌4在連桿8和曲軸齒輪7的作用下呈線性伸縮狀態，鎖舌4設有載體9，載體9上設置有傳感器10，傳感器10用于檢測電子轉向柱鎖的開啟或鎖止狀態，優選霍爾傳感器。上述連接器6主要用于車載電源及BCM系統與本ESCL的鏈接，具有傳遞電源及信號接受與反饋的功能。另外，連桿8與曲軸齒輪7之間由連接銷固接，連桿8與鎖舌4之間也由連接銷固接。鎖舌4與鎖舌的載體9間設有彈簧11，防止鎖舌與載體發生硬性碰撞。具體實施時，通過電機驅動曲軸齒輪，鎖舌在曲軸齒輪和連桿的傳遞作用下作出伸出或縮回運動，鎖舌伸出時電子轉向柱鎖為鎖止狀態，鎖舌縮回時電子轉向柱鎖為開啟狀態，在鎖舌伸縮時，載體上的傳感器可檢測鎖舌位置，確定電子轉向柱鎖的狀態。通過上述的文字表述可以看出，應用本實用新型的電子轉向柱鎖，采用連桿和曲軸齒輪的新型傳動結構，使得鎖舌呈線性運動，結構簡單，且對零件無特殊要求，成本較低，適合批量生產的需求。除上述實施例外，本實用新型還可以有其它實施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落 在本實用新型所要求保護的范圍之內。
權利要求1.電子轉向柱鎖，包括外殼、上蓋、電機、鎖舌、印制電路板和連接器，其特征在于:所述電子轉向柱鎖還包括曲軸齒輪，所述曲軸齒輪受驅相連于電機，且由連桿與鎖舌相連通，所述鎖舌隨曲軸齒輪和連桿的動作呈線性伸縮狀態，鎖舌設有載體，所述載體上設置有傳感器。
2.根據權利要求1所述的電子轉向柱鎖，其特征在于:所述連桿與曲軸齒輪之間由連接銷固接，所述連桿與鎖舌之間也由連接銷固接。
3.根據權利要求1所述的電子轉向柱鎖，其特征在于:所述鎖舌與鎖舌的載體間設有彈黃。
4.根據權利要 求1所述的電子轉向柱鎖，其特征在于:所述傳感器為霍爾傳感器。
專利摘要本實用新型揭示了一種電子轉向柱鎖，包括外殼、上蓋、電機、鎖舌、印制電路板和連接器，特別地，該電子轉向柱鎖還包括曲軸齒輪，曲軸齒輪受驅于電機，且由連桿與鎖舌相連通，鎖舌在連桿和曲軸齒輪的作用下呈線性伸縮狀態，鎖舌設有載體，載體上設置有傳感器。應用本實用新型的電子轉向柱鎖，采用連桿和曲軸齒輪的新型傳動結構，使得鎖舌呈線性運動，結構簡單，且對零件無特殊要求，成本較低，適合批量生產的需求。
文檔編號B60R25/021GK203142614SQ20132012280
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月19日 優先權日2013年3月19日
發明者陳森 申請人:蘇州旲烔機電科技有限公司