擋水條及設(shè)有該擋水條的車輛的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種擋水條及設(shè)有該擋水條的車輛，具體的是一種固定在車門外板的止口處，與車門玻璃匹配，起到擋水作用的外擋水條。該擋水條的本體的一側(cè)設(shè)有芽型，所述芽型為外凹型、且芽型的上部與車門玻璃平行。擋水條可以很好的和車門玻璃匹配，不易出現(xiàn)擋水條內(nèi)卷、與車門玻璃閃縫的問(wèn)題，從而避免了車門的漏雨現(xiàn)象的發(fā)生，提高了整車的裝車質(zhì)量，增加了車輛在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說(shuō)明】擋水條及設(shè)有該擋水條的車輛
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種擋水條及設(shè)有該擋水條的車輛，具體的是一種固定在車門外板的止口處，與車門玻璃匹配，起到擋水作用的外擋水條。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于輕型載貨汽車的車門外擋水條，如圖1所示，擋水條包括本體I’和芽2’，所述芽2’采用的是斷面芽為內(nèi)凹型面，且芽較短，在玻璃升降的過(guò)程中，擋水條的內(nèi)凹型面的芽很容易內(nèi)卷，同時(shí)車門玻璃易與外擋水條之間出現(xiàn)閃縫現(xiàn)象，進(jìn)而使得擋水條處出現(xiàn)漏水等情況。
[0003]因此，針對(duì)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種擋水條及設(shè)有該擋水條的車輛。實(shí)用新型內(nèi)容
[0004](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決擋水條的芽為內(nèi)凹型面，且芽較短，在汽車玻璃升降的過(guò)程中，擋水條容易內(nèi)卷，同時(shí)車門玻璃易與外擋水條之間出現(xiàn)閃縫現(xiàn)象，進(jìn)而使得擋水條處出現(xiàn)漏水等情況的問(wèn)題。
[0006](二)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種擋水條，該擋水條包括本體，所述本體的一側(cè)設(shè)有芽，所述芽為外凹型、且芽的上部與車門玻璃平行。
[0008]進(jìn)一步地，所述芽與車門玻璃的干涉量為0.2mm-0.4mm。
[0009]進(jìn)一步地,所述芽與車門玻璃的干涉量為0.3mm。
[0010]進(jìn)一步地，所述芽上與玻璃接觸的部位為植絨區(qū)域，在所述植絨區(qū)域內(nèi)植有絨毛。
[0011]進(jìn)一步地，所述絨毛的材料為錦綸。
[0012]進(jìn)一步地，所述擋水條的材料為PVC或ABS。
[0013]本實(shí)用新型還提供了 一種車輛，該車輛包括上述擋水條。
[0014](三)有益效果
[0015]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型擋水條的芽為外凹型、且芽的上部與車門玻璃平行，這樣擋水條可以很好的和車門玻璃匹配，不易出現(xiàn)擋水條內(nèi)卷、與車門玻璃閃縫的問(wèn)題，從而避免了車門的漏雨現(xiàn)象的發(fā)生，提高了整車的裝車質(zhì)量，增加了車輛在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中擋水條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例擋水條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1’:本體；2’:芽；1:本體；2:芽。【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種擋水條，該擋水條包括本體1，所述本體I的一側(cè)設(shè)有芽2，所述芽2為外凹型、且芽2的上部與車門玻璃平行。
[0021]擋水條的芽為外凹型、且芽的上部與車門玻璃平行，同時(shí)芽與本體的連接部較粗，不易變形，這樣擋水條可以很好的和車門玻璃匹配，不易出現(xiàn)擋水條內(nèi)卷、與車門玻璃閃縫的問(wèn)題，從而避免了車門的漏雨現(xiàn)象的發(fā)生，提高了整車的裝車質(zhì)量。
[0022]為了保證擋水條和車門玻璃之間不會(huì)出現(xiàn)漏水，且還得保證擋水條不會(huì)阻礙車門玻璃的升降，所述芽2與車門玻璃的干涉量通常可以設(shè)置為0.2mm-0.4_。根據(jù)實(shí)驗(yàn)效果的考慮，優(yōu)選地，所述芽2與車門玻璃的干涉量為0.3mm。
[0023]在所述芽2上與玻璃接觸的部位設(shè)置為植絨區(qū)域，在所述植絨區(qū)域內(nèi)植有絨毛，所述絨毛的材料通常為錦綸，其可以起到防水、密封、隔音、減震的作用。當(dāng)然，對(duì)于本實(shí)用新型的擋水條上的植絨主要起到的作用還是防水和密封。
[0024]本實(shí)用新型擋水條的材料為PVC或ABS，擋水條的本體和芽一體成型，保證了整個(gè)擋水條的牢固性和制作便捷性。
[0025]本實(shí)用新型還提供了一種車輛，該車輛包括上述的擋水條，提高了整車良好的防水性和密封性，進(jìn)而提高了整車的裝車質(zhì)量，增加了車輛在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
[0026]綜上所述，實(shí)用新型擋水條的芽為外凹型、且芽的上部與車門玻璃平行，這樣擋水條可以很好的和車門玻璃匹配，不易出現(xiàn)擋水條內(nèi)卷、與車門玻璃閃縫的問(wèn)題，從而避免了淋雨試驗(yàn)時(shí)車門的漏雨情況，提高了整車裝車質(zhì)量，增加在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
[0027]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種擋水條，其特征在于:包括本體(1)，所述本體(I)的一側(cè)設(shè)有芽(2)，所述芽(2)為外凹型、且芽(2)的上部與車門玻璃平行； 所述芽(2)與車門玻璃的干涉量為0.2mm-0.4mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋水條，其特征在于:所述芽(2)與車門玻璃的干涉量為0.3mmο
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擋水條，其特征在于:所述芽(2)上與玻璃接觸的部位為植絨區(qū)域，在所述植絨區(qū)域內(nèi)植有絨毛。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的擋水條，其特征在于:所述絨毛的材料為錦綸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的擋水條，其特征在于:所述擋水條的材料為PVC或ABS。
6.一種車輛，其特征在于:包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的擋水條。
【文檔編號(hào)】B60J10/04GK203651417SQ201320346050
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】齊美 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司