具有防撞結構的叉車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了具有防撞結構的叉車，所述叉車包括車體，所述車體的前端上設有叉車臂，所述車體的后端上具有配重塊，所述車體前端和所述車體后端之間設有駕駛室，在所述駕駛室頂端設有頂棚，所述防撞結構包括設在所述配重塊下部外側的防護罩，所述防護罩通過支撐梁連接在所述配重塊上，在所述防護罩和所述配重塊之間設有防撞泡沫或防撞氣袋；在所述頂棚上設有風扇；該具有防撞結構的叉車，防護罩和內部防撞泡沫或防撞充氣袋可以充分吸收能量；為駕駛員和車體提供碰撞保護；風扇能給駕駛員降溫，進而改善駕駛員工作環境；提高叉車的工作安全性。
【專利說明】具有防撞結構的叉車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車，具體涉及具有防撞結構的叉車。
【背景技術】
[0002]叉車用于成件托盤貨物的裝卸、堆垛和短距離運輸，叉車前端的叉車臂用于貨物裝卸。由于叉車一般工作環境為廠區內，工作空間有限，叉車在倒車時容易發生刮蹭和碰撞，如操作失誤叉車倒車碰撞不僅會撞壞廠房，嚴重時叉車碰撞會對駕駛人員造成沖擊振動傷害，同時叉車車體和后輪易造成損壞。目前還未見在叉車后部設置后部防護結構的相關公開技術，叉車車體后部防護未引起重視。
[0003]同時，叉車工作環境特殊，叉車駕駛室多為開放式結構，這樣駕駛員視野開闊，利于操作駕駛。但這樣的叉車結構，存在一些缺陷，在炎熱的夏天，叉車作業時，由于駕駛室為開放式結構，不能使用空調降溫；溫度較高天氣，駕駛員容易熱疲勞駕駛，進而影響叉車工作安全性。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供既能夠為駕駛員和車體提供碰撞保護，又能在炎熱夏天降低駕駛員熱疲勞情況發生可能性，保障叉車工作安全性的具有防撞結構的叉車。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0006]該具有防撞結構的叉車，所述叉車包括車體，所述車體的前端上設有叉車臂，所述車體的后端上具有配重塊，所述車體前端和所述車體后端之間設有駕駛室，在所述駕駛室頂端設有頂棚，所述防撞結構包括設在所述配重塊下部外側的防護罩，所述防護罩通過支撐梁連接在所述配重塊上，在所述防護罩和所述配重塊之間設有防撞泡沫或防撞氣袋；在所述頂棚上設有風扇。
[0007]在所述車體上所述駕駛室下方設有蓄電池，所述風扇和所述蓄電池相連接。
[0008]所述風扇包括電機，還包括和所述電機的電機軸連接的塑料扇葉，所述風扇設在所述駕駛室內。
[0009]所述風扇可拆卸連接在所述頂棚上。
[0010]所述防護罩為弧形結構，所述防撞泡沫或防撞氣袋連接在所述防護罩內側上。
[0011]所述防護罩為防護鐵罩。
[0012]所述防撞氣袋為充氣式彈性氣袋，在所述防撞氣袋上設有充氣孔。
[0013]本實用新型的優點在于:該具有防撞結構的叉車，通過在叉車車體后部配重塊上設置防護罩，叉車后部發生碰撞時，防護罩和內部防撞泡沫或防撞充氣袋可以充分吸收能量；進而減少碰撞對叉車車體撞擊能量，為駕駛員提供碰撞保護，同時也為車體和后輪提供碰撞保護。
[0014]同時，在駕駛室上方的頂棚上設有風扇，風扇通過蓄電池供電吹風，來給駕駛員降溫，進而改善駕駛員工作環境；在炎熱夏天能夠降低駕駛員熱疲勞情況發生的可能性，進而保障了叉車的工作安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0016]圖1為本實用新型具有防撞結構的叉車的結構示意圖。
[0017]圖2為圖1具有防撞結構的叉車的防撞結構的結構示意圖。
[0018]上述圖中的標記均為:
[0019]1、車體，2、駕駛室，3、配置塊，4、頂棚，5、防護罩，6、風扇，7、叉車臂，8、防撞泡沫或
防撞氣袋，9、支撐梁。
【具體實施方式】
[0020]下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0021]如圖1及圖2所示，該具有防撞結構的叉車，叉車包括車體1，車體I的前端上設有叉車臂7，車體I的后端上具有配重塊3，車體I前端和車體I后端之間設有駕駛室2，在駕駛室2頂端設有頂棚4，防撞結構包括設在配重塊3下部外側的防護罩5，防護罩5通過支撐梁9連接在配重塊3上，在防護罩5和配重塊3之間設有防撞泡沫或防撞氣袋8 ;在頂棚4上設有風扇6。
[0022]防撞結構的防護罩5通過支撐梁9連接在配重塊3上，防護罩5本身即具有吸收沖擊能力；同時防護罩5內側的防撞泡沫和防撞氣袋具有良好的彈性和回復力，在叉車后部發生碰撞時，其能夠緩沖并吸收更多的撞力和碰撞能量，以減輕車體I和駕駛者損傷。
[0023]同時在駕駛室2上方的頂棚4上設有風扇6,風扇6通過蓄電池供電吹風,來給駕駛員降溫，進而改善駕駛員工作環境；在炎熱夏天能夠降低駕駛員熱疲勞情況發生的可能性，進而保障了叉車的工作安全性。
[0024]作為優選方案，在車體I上駕駛室2下方設有蓄電池，風扇6和蓄電池相連接。叉車蓄電池直接給風扇6供電，不需要外接外源，風扇6結構簡單，安裝方便。
[0025]作為優選方案，風扇6包括電機，還包括和電機的電機軸連接的塑料扇葉，風扇6設在駕駛室2內。風扇6的扇葉采用塑料結構，該種風扇6類似于我們日常安裝在蚊帳上的風扇6結構，能夠保證駕駛員的使用安全性。一方面塑料扇葉較輕，安裝穩定性能夠保證，不會跌落砸傷駕駛員；另一方面，駕駛員任何時候起身觸碰塑料扇葉，扇葉即停止轉動，塑料扇葉不會傷害到駕駛員。
[0026]作為優選方案，風扇6可拆卸連接在頂棚4上。這樣，需要使用風扇6時，直接將風扇6連接到頂棚4上，到不需要使用時或風扇6損壞時，可拆卸下來，不影響頂棚4功能和美觀性。
[0027]作為優選方案，防護罩5為弧形結構，防撞泡沫或防撞氣袋8連接在防護罩5內側上。弧形結構的防護罩5，防護范圍較大；防撞泡沫或防撞氣袋8能夠吸收碰撞能量，以減小碰撞對車體I和駕駛員的沖擊，為駕駛員和車體I提供保護。
[0028]作為優選方案，防護罩5為防護鐵罩。防護鐵罩的防撞擊能力大大優于塑料罩，輕微刮蹭時，對防護罩5損壞小，不需要更換，節省成本。
[0029]防撞氣袋為充氣式彈性氣袋，在防撞氣袋上設有充氣孔。防撞氣袋為充氣式彈性氣袋，在防撞氣袋上設有充氣孔。通過控制從充氣孔充入的氣體來控制防撞氣袋的形狀和袋中壓力。
[0030]本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，均在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.具有防撞結構的叉車，所述叉車包括車體，所述車體的前端上設有叉車臂，所述車體的后端上具有配重塊，所述車體前端和所述車體后端之間設有駕駛室，在所述駕駛室頂端設有頂棚，其特征在于:所述防撞結構包括設在所述配重塊下部外側的防護罩，所述防護罩通過支撐梁連接在所述配重塊上，在所述防護罩和所述配重塊之間設有防撞泡沫或防撞氣袋；在所述頂棚上設有風扇。
2.如權利要求1所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:在所述車體上所述駕駛室下方設有蓄電池，所述風扇和所述蓄電池相連接。
3.如權利要求1或2所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:所述風扇包括電機，還包括和所述電機的電機軸連接的塑料扇葉，所述風扇設在所述駕駛室內。
4.如權利要求3所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:所述風扇可拆卸連接在所述頂棚上。
5.如權利要求4所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:所述防護罩為弧形結構，所述防撞泡沫或防撞氣袋連接在所述防護罩內側上。
6.如權利要求5所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:所述防護罩為防護鐵罩。
7.如權利要求6所述的具有防撞結構的叉車，其特征在于:所述防撞氣袋為充氣式彈性氣袋，在所述防撞氣袋上設有充氣孔。
【文檔編號】B60R19/20GK203513191SQ201320673310
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月28日 優先權日:2013年10月28日
【發明者】鄭有為, 曹俊, 奚德寶, 陳顏, 金煒, 陳磊, 曾景 申請人:安徽德摩新能源叉車股份有限公司