技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輪上的空氣維持系統(tǒng)。一種空氣維修系統(tǒng)包括與車輛車輪相關(guān)聯(lián)的旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)；維持恒定的角度位置的靜止外環(huán)，該靜止外環(huán)包括由多個連接軸被緊固在一起的環(huán)區(qū)段；閉塞滾子，該閉塞滾子由該多個連接軸中的第一連接軸被旋轉(zhuǎn)地固定到該靜止外環(huán)，該閉塞滾子具有在該閉塞滾子的徑向外表面處軸向地位于中心的突起部分，并且該閉塞滾子的軸向外部分從該突起部分徑向地凹陷并且被該旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)的支承表面支撐；間隔滾子，該間隔滾子由該多個連接軸中的第二連接軸和第三連接軸被旋轉(zhuǎn)地固定到該靜止外環(huán)并被該支承表面旋轉(zhuǎn)地支撐；以及限定泵腔的柔性管，該空氣維持系統(tǒng)通過對該柔性管施加閉塞力，周期性地閉塞該泵腔的部分，而從周圍環(huán)境泵送流體到充氣輪胎中。間隔滾子具有軸向外表面用于通過該旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)的支承表面旋轉(zhuǎn)地支撐，以及在該間隔滾子的外表面軸向地位于中心的凹陷用于避免該間隔滾子和該柔性管之間的任何接觸。

技術(shù)研發(fā)人員：D.P.L.M.欣克;G.邦內(nèi);O.迪普里茲奧;G.皮雷
受保護的技術(shù)使用者：固特異輪胎和橡膠公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.09
技術(shù)公布日：2017.08.11