本發明屬于汽車機械技術領域，尤其涉及一種汽車油箱。
背景技術：
油箱是汽車中必不可少的重要設備，是汽車的動力來源，而其中油箱的防盜性能和安全性能是檢測汽車油箱性能好壞的重要指標，汽車油箱的設計必須保證汽車燃油不被盜和汽車行駛時安全性。
目前，現有技術的汽車油箱主要包括油箱本體，油箱本體上設有一號進油筒和二號進油筒，一號進油筒的周向底端與二號進油筒的周向頂端均設有凸臺，凸臺上設有法蘭電磁閥，一號進油筒的上端設有油箱蓋，油箱本體下端邊側設有排污口，排污口內設有排污管，排污管內設有波紋伸縮管，伸縮管的一端設有堵頭，排污管的一端設有外螺紋與蓋形螺母連接，油箱本體內的底端設有斜板。但是這種結構的汽車油箱使用時容易被偷盜者弄壞鎖芯而偷油，而且油箱在使用過程中經常由于油的清潔度不夠，使用一段時間后都要清污除垢，臟油在油箱下部的排污孔流出落到地面上，容易帶來安全隱患，還有當汽車產生顛簸時，油箱的振動大、使得油在油箱內的晃動幅度大而產生靜電，靜電的產生與積累容易產生安全事故。
現在需要對汽車油箱進行改善，能夠減少汽車顛簸造成的安全隱患、提高防止盜竊的性能，進一步加強油箱性能的汽車油箱。
技術實現要素：
本發明的主要目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種防盜性能強和安全性能高的汽車油箱。
本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種汽車油箱，包括箱殼、減振層、排污器、出油管、進油管、油蓋、密碼鎖和防盜器，所述箱殼內壁上設有減振層，所述箱殼的底部內壁上安裝有排污器，所述箱殼上部設置有出油管，所述箱殼側部連接進油管一端，所述進油管另一端安裝有油蓋，所述油蓋上安裝有密碼鎖，所述進油管靠近箱體側的內部安裝有防盜器，所述防盜器包括紅外傳感器、上伸縮板和下伸縮板，所述紅外傳感器位于靠近過濾網側的進油管內壁上，所述上伸縮板和下伸縮板對稱設置在進油管上下兩側的內壁上。
進一步，所述減振層由耐熱橡膠制成且內部設置有彈簧。
進一步，所述箱殼外壁上設置有絕緣防火層，所述絕緣防火層由石棉材料制成。
進一步，所述箱殼側部上設置有自動排氣閥。
進一步，所述排污器包括排污筒和篩網，所述排污筒的左右兩側分別開有進口和出口，所述排污筒內部安裝有篩網，所述篩網和進口之間的排污器底側設置有排污口。
進一步，所述排污口內壁上設置有電磁鐵層。
進一步，所述進油管靠近油蓋側的內部安裝有過濾網，所述過濾網底部左右兩側設置有墊塊。
本發明的有益效果為：
本發明通過油箱蓋上的密碼鎖、進油管內部的過濾網以及防盜器這三重防護來確保油箱的防盜性能，其中密碼鎖既可以方便用戶輸入密碼開啟油箱又可以防盜，過濾網既可以過濾油質又可以攔截盜竊工具的進入，防盜器的紅外傳感器檢測到盜竊工具時，上伸縮板和下伸縮板同時對稱伸長且接觸來攔截盜竊工具；排污筒通過其內部的過濾網對臟油進行過濾并通過電磁鐵層將雜質吸附到排污口處，定時清理排污口且不會使臟油滴落在地面而造成安全隱患；橡膠以及彈簧制成的減振層可以在油箱振動大時減弱油在油箱內的晃動幅度，進而少產生靜電或不產生靜電，避免安全事故。
附圖說明
圖1為本發明實施例提供的一種汽車油箱的結構示意圖。
圖中：1、箱殼；2、減振層；3、排污器；4、出油管；5、進油管；6、油蓋；7、密碼鎖；8、防盜器；9、紅外傳感器；10、上伸縮板；11、下伸縮板；12、彈簧；13、絕緣防火層；14、自動排氣閥；15、排污筒；16、篩網；17、進口；18、出口；19、排污口；20、電磁鐵層；21、過濾網；22、墊塊。
具體實施方式
下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。
在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
圖1為本發明實施例提供的一種汽車油箱的結構示意圖。
如圖1所示，本實施例提供的一種汽車油箱，包括箱殼1、減振層2、排污器3、出油管4、進油管5、油蓋6、密碼鎖7和防盜器8，箱殼1內壁上設有減振層2，箱殼1的底部內壁上安裝有排污器3，箱殼1上部設置有出油管4，箱殼1側部連接進油管5一端，進油管5另一端安裝有油蓋6，油蓋6上安裝有密碼鎖7，進油管5靠近箱體側的內部安裝有防盜器8，防盜器8包括紅外傳感器9、上伸縮板10和下伸縮板11，紅外傳感器9位于靠近過濾網21側的進油管5內壁上，上伸縮板10和下伸縮板11對稱設置在進油管5上下兩側的內壁上。
減振層2由耐熱橡膠制成且內部設置有彈簧12；箱殼1外壁上設置有絕緣防火層13，絕緣防火層13由石棉材料制成；箱殼1側部上設置有自動排氣閥14。
排污器3包括排污筒15和篩網16，排污筒15的左右兩側分別開有進口17和出口18，排污筒15內部安裝有篩網16，篩網16和進口17之間的排污器3底側設置有排污口19。
排污口19內壁上設置有電磁鐵層20；進油管5靠近油蓋6側的內部安裝有過濾網21，過濾網21底部左右兩側設置有墊塊22，當遇到盜竊工具時墊塊22可以加強過濾網21的力度。
汽車加油工作時，用戶通過輸入密碼打開密碼鎖7，過濾網21對加入的油進行過濾雜質，同時紅外傳感器9沒有檢測到盜竊工具使得上伸縮板10和下伸縮板11處于縮小狀態方便油流入。汽車不加油且未行駛時，通過油箱蓋上的密碼鎖7、進油管5內部的過濾網21以及防盜器8這三重防護來確保油箱的防盜性能，其中密碼鎖7既可以方便用戶輸入密碼開啟油箱又可以防盜，過濾網21既可以過濾油質又可以攔截盜竊工具的進入，防盜器8的紅外傳感器9檢測到盜竊工具時，上伸縮板10和下伸縮板11同時對稱伸長且接觸來攔截盜竊工具。汽車行駛時，排污筒15使得臟油從進口17流入且通過其內部的過濾網21對臟油進行過濾后經出口18排出，過濾時通過電磁鐵層20將雜質吸附到排污口19處，定時清理排污口19且不會使臟油滴落在地面而造成安全隱患；橡膠以及彈簧12制成的減振層2可以在油箱振動大時減弱油在油箱內的晃動幅度，進而少產生靜電或不產生靜電，避免安全事故。當油箱內氣壓較高時，自動排氣閥14打開減壓，提高汽車安全性能。
最后應說明的是：以上各實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。