一種物流箱底座萬向輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及五金零件技術領域，具體為一種物流箱底座萬向輪。
【背景技術】
[0002]眾所周知，萬向輪是一種可以水平方向三百六十度自由旋轉并移動的活動腳輪，廣泛應用于各種生活及工業用品的底部。
[0003]物流部門將物流箱從倉庫向生產線各裝配工位分發時，經常采用電瓶車牽引物流箱，而將其運送至相應工位，因此，物流箱也必須加裝輪子，目前的車輪必須為萬向輪以便靈活轉彎，但目前所用的輪子均為普通車輪，無減震功能，運送過程中震動很大，噪音也很大，容易對物流箱內部的物品造成磕碰劃傷，嚴重的還會影響物流箱內部的物品使用性能，并且萬向輪與底座多為固定連接，造成拆卸極其不方便，降低了工作效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種物流箱底座萬向輪，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種物流箱底座萬向輪，包括底座，其特征在于:所述底座的底部設置有第一固定板，并且第一固定板通過螺釘與底座螺紋連接，所述螺釘的一端貫穿第一固定板且延伸至底座底部開設有的螺紋凹槽內部，所述第一固定板的底部通過外殼與第二固定板固定連接，并且外殼的內部分別設置有滾珠和旋轉桿，所述外殼的底部與第二固定板固定連接，所述第二固定板的底部分別固定連接有兩個底板，并且兩個底板的底部均固定連接有連接架，并且兩個連接架之間分別固定連接有支撐柱和中軸桿，所述支撐柱位于中軸桿的下側，并且中軸桿的中部設置有車輪裝置，所述第二固定板的底部固定安裝有減震器，并且減震器遠離第二固定板的一端設置有減震桿，所述減震桿的底部與支撐柱的中部固定相連。
[0006]優選的，所述車輪裝置包括車輪固定架，并且車輪固定架的表面設置有車輪輪胎，所述車輪輪胎的表面設置有防滑凸點。
[0007]優選的，所述旋轉桿的底部與第二固定板固定連接，并且旋轉桿的頂部與第一固定板活動連接。
[0008]優選的，所述滾珠的數量至少為十三個。
[0009]優選的，所述底座的頂部開設有凹槽，并且凹槽的表面設置有防滑螺紋。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011](1)、本實用新型物流箱底座萬向輪，通過在第二固定板的底部固定連接有的減震器和減震桿，改變了目前所使用的輪子為普通車輪，無減震功能，運送過程中震動、噪音很大的問題，降低了震動和噪音的程度，提高了物流箱的穩定性，解決了物品不會因為磕碰劃傷而影響使用性能的問題。
[0012 ] ( 2 )、本實用新型物流箱底座萬向輪，在底座與第一固定板之間設置有的螺釘和底座底部開設有的螺紋凹槽，使萬向輪可以進行拆卸，方便了使用效果，提高了工作效率。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型的正面結構不意圖；
[0014]圖2為本實用新型的側面結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型車輪裝置的結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型外殼內部結構示意圖。
[0017]圖中:I底座、2第一固定板、3螺釘、4螺紋凹槽、5外殼、6第二固定板、7滾珠、8旋轉桿、9底板、10連接架、11車輪裝置、111車輪固定架、112車輪輪胎、113防滑凸點、12支撐柱、13減震器、14減震桿、15中軸桿、16螺紋、17凹槽。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案:一種物流箱底座萬向輪，包括底座I，其特征在于:底座I的頂部開設有凹槽17，并且凹槽17的表面設置有防滑螺紋，底座I的底部設置有第一固定板2，并且第一固定板2通過螺釘3與底座I螺紋連接，螺釘3的一端貫穿第一固定板2且延伸至底座I底部開設有的螺紋凹槽4內部，第一固定板2的底部通過外殼5與第二固定板6固定連接，并且外殼5的內部分別設置有滾珠7和旋轉桿8，滾珠7的數量至少為十三個，旋轉桿8的底部與第二固定板6固定連接，并且旋轉桿8的頂部與第一固定板2活動連接，外殼5的底部與第二固定板6固定連接，第二固定板6的底部分別固定連接有兩個底板9，并且兩個底板9的底部均固定連接有連接架10，并且兩個連接架10之間分別固定連接有支撐柱12和中軸桿15，支撐柱12位于中軸桿15的下側，并且中軸桿15的中部設置有車輪裝置11，車輪裝置11包括車輪固定架111，并且車輪固定架111的表面設置有車輪輪胎112，車輪輪胎112的表面設置有防滑凸點113，第二固定板6的底部固定安裝有減震器13，并且減震器13遠離第二固定板6的一端設置有減震桿14，減震桿14的底部與支撐柱12的中部固定相連，通過在第二固定板6的底部固定連接有的減震器13和減震桿14，改變了目前所使用的輪子為普通車輪，無減震功能，運送過程中震動、噪音很大的問題，降低了震動和噪音的程度，提高了物流箱的穩定性，解決了物品不會因為磕碰劃傷而影響使用性能的問題，在底座I與第一固定板2之間設置有的螺釘3和底座I底部開設有的螺紋凹槽4，使萬向輪可以進行拆卸，方便了使用效果，提高了工作效率。
[0020]工作原理:該物流箱底座萬向輪，使用者先將第一固定板2通過螺釘3與底座I螺紋連接，在將物流箱放置在底座I頂部開設有的凹槽17，推動物流箱，車輪裝置11會進行滾動，在需要進行轉動時，使用者只需轉動物流箱，外殼5內部的旋轉桿8通過與滾珠7的相互配合，達到對車輪裝置11的轉動，在面對道路坑洼不平時，設置在第二固定板6底部的減震器13和減震桿14，可以對物流箱起到減震保護作用。
[0021]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種物流箱底座萬向輪，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)的底部設置有第一固定板(2)，并且第一固定板(2)通過螺釘(3)與底座(I)螺紋連接，所述螺釘(3)的一端貫穿第一固定板(2)且延伸至底座(I)底部開設有的螺紋凹槽(4)內部，所述第一固定板(2)的底部通過外殼(5)與第二固定板(6)固定連接，并且外殼(5)的內部分別設置有滾珠(7)和旋轉桿(8)，所述外殼(5)的底部與第二固定板(6)固定連接，所述第二固定板(6)的底部分別固定連接有兩個底板(9)，并且兩個底板(9)的底部均固定連接有連接架(10)，并且兩個連接架(10)之間分別固定連接有支撐柱(12)和中軸桿(15)，所述支撐柱(12)位于中軸桿(15)的下側，并且中軸桿(15)的中部設置有車輪裝置(11)，所述第二固定板(6)的底部固定安裝有減震器(13)，并且減震器(13)遠離第二固定板(6)的一端設置有減震桿(14)，所述減震桿(14)的底部與支撐柱(12)的中部固定相連。2.根據權利要求1所述的一種物流箱底座萬向輪，其特征在于:所述車輪裝置(11)包括車輪固定架(111)，并且車輪固定架(111)的表面設置有車輪輪胎(112)，所述車輪輪胎(112)的表面設置有防滑凸點(113)。3.根據權利要求1所述的一種物流箱底座萬向輪，其特征在于:所述旋轉桿(8)的底部與第二固定板(6)固定連接，并且旋轉桿(8)的頂部與第一固定板(2)活動連接。4.根據權利要求1所述的一種物流箱底座萬向輪，其特征在于:所述滾珠(7)的數量至少為十三個。5.根據權利要求1所述的一種物流箱底座萬向輪，其特征在于:所述底座(I)的頂部開設有凹槽(17)，并且凹槽(17)的表面設置有防滑螺紋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種物流箱底座萬向輪，包括底座，其特征在于：所述底座的底部設置有第一固定板，并且第一固定板通過螺釘與底座螺紋連接，所述螺釘的一端貫穿第一固定板且延伸至底座底部開設有的螺紋凹槽內部，所述第一固定板的底部通過外殼與第二固定板固定連接，并且外殼的內部分別設置有滾珠和旋轉桿，所述外殼的底部與第二固定板固定連接。該物流箱底座萬向輪，改變了目前所使用的輪子為普通車輪，無減震功能，運送過程中震動、噪音很大的問題，降低了震動和噪音的程度，提高了物流箱的穩定性，解決了物品不會因為磕碰劃傷而影響使用性能的問題，使萬向輪可以進行拆卸，方便了使用效果，提高了工作效率。
【IPC分類】B60B33/00
【公開號】CN205387042
【申請號】CN201620183627
【發明人】湯凌賓
【申請人】無錫建凌電器有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月11日