本實用新型涉及一種用于汽車行李箱的照明燈及汽車，屬于汽車制造技術領域。

背景技術：

隨著科技和經濟的發展，越來越多的人開始使用汽車作為代步工具，尤其是需要在夜間旅行時，汽車是一種非常重要和安全的交通工具。但是，在夜間行車過程中，有時候車輛會出現故障而無法正常工作，并且在車輛發生故障時，車燈也經常會相應的無法使用，從而無法為駕乘人員提供足夠的照明以檢修車輛。而且，當車輛故障同時又伴隨車燈無法使用時，會使得前后方的車輛無法及時辨識到故障車輛，也就無法采取相應的措施，從而造成巨大的安全隱患。因此，亟需設計一種能夠替代照明工具以在車輛發生故障并且無法使用車燈照明時供駕乘人員對車輛進行維修之用。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種用于汽車行李箱的照明燈及汽車，以解決現有車輛在發生故障并且無法使用車燈照明時沒有應急照明的技術問題。

為了實現上述目的，本申請提供了以下技術方案：

第一方面，提供一種用于汽車行李箱的照明燈，所述照明燈可拆卸地安裝在所述汽車的行李箱內；所述照明燈包括：用于與所述行李箱內的充電接口電連接的充電接頭、蓄電池及光源；所述蓄電池分別與所述充電接頭和光源電連接；所述光源還與所述充電接頭電連接。

上述照明燈的進一步改進，所述照明燈上設置有磁性件，所述磁性件可吸附在所述行李箱內設置的與該磁性件相互配合的金屬件上。

上述照明燈的進一步改進，所述金屬件為鐵板。

上述照明燈的進一步改進，所述磁性件為磁鐵，所述磁鐵固定在所述照明燈的底部。

上述照明燈的進一步改進，所述充電接頭的底端穿過所述磁鐵上開設的通孔，以與所述行李箱內的充電接口電連接。

上述照明燈的進一步改進，所述照明燈卡接在所述行李箱內。

上述照明燈的進一步改進，所述照明燈還設置有變壓器，所述光源和蓄電池通過所述變壓器與充電接頭電連接。

第二方面，提供一種汽車，包括行李箱，所述行李箱的內飾板上可拆卸地安裝有如上所述的照明燈，所述照明燈的充電接頭與所述內飾板上設置的充電接口電連接。

上述汽車的進一步改進，所述充電接口與汽車的電路電連接。

本實用新型提供的用于汽車行李箱的照明燈及汽車，其中，照明燈通過可拆卸的方式安裝到行李箱里并內置有蓄電池，因而可以在需要的時候將其從行李箱中取下，不僅簡單方便而且快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所給出的用于汽車行李箱的照明燈的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖。

圖中：

1、照明燈； 11、充電接頭；

13、外殼； 15、磁鐵；

2、內飾板； 21、鐵板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明，應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，本實用新型不局限于下述的具體實施方式。

本實施例提供一種用于汽車行李箱的照明燈。圖1為本實施例提供的用于汽車行李箱的照明燈的結構示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖。

如圖1和圖2所示，本實施例提供的用于汽車行李箱的照明燈，其可拆卸地安裝在汽車的行李箱內，比如，可拆卸的安裝在行李箱的內飾板2上。該照明燈1包括：充電接頭11、蓄電池(圖中未示出)及光源(圖中未示出)，其中，充電接頭11的輸入端與行李箱內的設置的充電接口(圖中未示出)電連接，充電接頭11的輸出端則分別與光源和蓄電池電連接。同時，光源還與蓄電池電連接。

具體的，在本實施例中，在光源外可以設置圓形、方形或者其他形狀的外殼13，從而起到對光源的聚光作用并保護光源和電路。具體采取何種材質、形狀或者結構的外殼13，技術人員可以根據整車的設計或者實際需要進行設置，在此不作過多的限制，但優選可使照射面積大，亮度高且與行李箱形狀能夠匹配的外殼13。

光源可以使用任意現有光源，比如白熾燈、熒光燈、LED燈或者充有稀有氣體的燈。優選地，選擇亮度高、可照射面積大的燈作為光源。同時，也可以選擇具有顏色或者可改變顏色的燈作為光源，以實現多種用途。當然，本領域技術人應該能夠理解，光源可以通過導線直接與充電接頭11或者蓄電池電連接，也可以通過電路板與這二者電連接，尤其是使用LED燈或者需要變換燈光顏色時通過電路板與蓄電池和充電接頭11連接，可以方便對LED燈的亮度或者光源顏色的調節。

蓄電池可以使用現有技術中通用的任意蓄電池，例如可以是鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋰離子蓄電池中的任意一種或者多種。同時，蓄電池可以安裝在照明燈1的任意位置，比如殼體內或者殼體底部。當然，為了使用方便，在具體選擇時可以選擇容量大重量輕的蓄電池。

充電接頭11可以選用現有技術中任意充電接頭11，例如現有電器普遍使用的兩口接頭或者便攜式電子設備所使用的充電接頭11。當然，也可以根據需要制造其他結構形式的充電接頭11，比如充電柱或者充電片。但本領域技術人員應該明確，其所制造和使用的充電接頭11應該與行李箱中的充電接口能夠良好電連接，從而使得充電接口和充電接頭11具有更好的導電性能。另外，本領域技術人員應該明確，上述充電接頭11應該設置成能夠形成電流閉合回路。

本實施例的用于汽車行李箱的照明燈1，通過可拆卸的方式安裝到行李箱里并內置有蓄電池，因而可以在需要的時候將其從行李箱中取下，不僅簡單方便而且快捷。

進一步，在一種可選擇的實施方式里，照明燈1可以卡接在行李箱內。具體的卡接結構在本實施例中不作具體限制，技術人員可以選擇現有技術手段中的任意卡接結構來實現照明燈1在行李箱內的卡接。這種通過卡接來安裝照明燈1的形式，可以使得照明燈1與行李箱的連接強度比較高，尤其是照明燈1重量和體積比較大時，可以使照明燈1不易在汽車顛簸時掉落，從而提高照明燈1的使用壽命。

在另一種可選擇的實施方式中，如圖2所示，在照明燈1上設置磁性件，該磁性件可以通過磁力吸附在行李箱內。這一個磁性吸附作用，可以是磁性件與車廂后蓋或者車身鈑金產生的，也可以是與行李箱內單設的金屬件產生的，從而通過磁性件與金屬的相互配合而將照明燈1可拆卸地安裝在行李箱內。優選地，設置在行李箱內的金屬件可以是鐵板21，以增強磁性件與金屬件之間的磁性吸附力。同時，磁性件可以是磁鐵15，比如永磁鐵15或者電磁鐵15。上述磁鐵15可以固定在照明燈1的底部，從而方便照明燈1的安裝。具體在設置時，優選在磁性件上開設通孔，并將充電接頭11的底端穿過該通孔以與行李箱內的充電接口之間電連接。

進一步，為了使照明燈1兼容各類車型的電路，上述照明燈1還可以包括變壓器，光源和蓄電池通過該變壓器與充電接頭11電連接，以將汽車的整車電源進行升/降壓操作后來為光源和蓄電池供電。當然，在本實施例中，變壓器可以使用現有技術中的任意合適型號的既有變壓器，其選擇方式和工作原理屬于本領域的公知常識，在此不再贅述。

本實施例還提供一種汽車。其中，該汽車包括行李箱，在行李箱內安裝有內飾板2，在內飾板2上設置有充電接口。同時，在行李箱內還設置有與內飾板2可拆卸連接的照明燈1，并且該照明燈1的充電接頭11與內飾板2上的充電接口電連接。

具體的，可以在內飾板2上形成一個安裝槽用來安裝照明燈1，從而可以避免照明燈1影響行李箱中物品的存放。而將照明燈1可拆卸地安裝到該安裝槽內則可以通過在內飾板2和照明燈1上設置相互配合的卡接結構以將 照明燈1卡接在該內飾板2上；或者通過在內飾板2上固定金屬件(比如鐵板21)，并在照明燈1上(比如底部)固定磁鐵15，以將照明燈1吸附在該金屬件上從而實現將照明燈1可拆卸地連接在內飾板2上的目的。

同時，內飾板2上的充電接口可以與外置的電源電連接也可以與汽車的電路連接從而通過汽車的電瓶為其供電。

本實施例的汽車，通過在行李箱內可拆卸地連接帶有蓄電池的照明燈1，從而在車輛發生故障并需要應急照明時可以直接將行李箱內的照明燈1取下使用，不僅簡單方便而且快捷。

最后應說明的是：以上實施方式僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其進行限制；盡管參照前述實施方式對本實用新型已經進行了詳細的說明，但本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述實施方式所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施方式技術方案的范圍。