本實用新型涉及汽車零部件，特別是一種汽車天窗用擋風網。

背景技術：

汽車天窗設于車頂上，擋風網設于天窗前端，主要用于天窗打開后的擾流降噪，防止流過車頂的氣流直接進入車廂內，提高乘客乘車時的舒適性。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車天窗用擋風網，既美觀，降噪性能好，拆裝、清洗方便，并且可以遮擋蚊蟲。

為解決上述技術問題，本實用新型包括：橫桿、絲網、側連桿和彈簧，其中：絲網的上端與橫桿固定連接，下端與天窗前框架固定連接，橫桿兩端與側連桿固定連接，側連桿固定于天窗導軌上，并與彈簧連接。

所述的橫桿的兩端設有缺口，該缺口與側連桿相連，橫桿的斷面設有槽型結構，該槽型結構與絲網相連。

所述的絲網包括：上嵌條、下嵌條和網狀織物，其中：網狀織物通過縫制方式與上嵌條和下嵌條固定為一體結構，上嵌條插設于橫桿的槽型結構中，下嵌條嵌設于天窗前框架的卡口和擋塊中。

所述的側連桿上設有倒鉤結構，該倒鉤結構與橫桿的缺口對應設置。

所述的側連桿的一端設有扁圓結構，該扁圓結構與天窗導軌上開設的開口孔相對應。

所述的彈簧中間設有軸結構，該軸結構套裝于側連桿所設圓柱軸上，彈簧的一端支撐于天窗導軌上。

本實用新型安裝快捷、成本低,外觀優美、擋風面積大，既能有效遮擋蚊蟲，又能充分降低行車時的風噪，并且具備可拆裝和便于清洗的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的爆炸圖；

圖4為橫桿與側連桿的連接結構示意圖；

圖5為本實用新型與天窗前框架的連接示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1至圖5所示，本實施例包括：橫桿1、絲網2、側連桿3和彈簧4，所述絲網2的上端與所述橫桿1固定連接，所述橫桿1兩端與側連桿3固定連接，所述側連桿3與彈簧4連接，并可旋轉起翹或下降，所述側連桿3固定于天窗導軌301上，并裝有彈簧4，實現擋風條總成101隨天窗玻璃打開和關閉自動起翹和下降，所述絲網2的下端與天窗前框架201上的第一卡口202固定連接。

橫桿1兩端設有缺口11，與所述側連桿3上的倒鉤結構31對應。

橫桿1斷面形狀設有槽型結構12，槽內部尺寸大于槽口部尺寸。

絲網2包括上嵌條22、下嵌條23和網狀織物21，所述網狀織物21采用縫線縫制的方式固定與上、下嵌條22、23之間成為一體。

上嵌條22形狀與橫桿1的槽型結構12對應，沿著長度方向插入到橫桿1內。

下嵌條23嵌入到天窗前框架201上的第一卡口202和第二卡口203內，第二卡口203和擋塊204配合實現擋風條總成101的固定。

側連桿3一端設有扁圓結構33，對應天窗導軌301上設有的開口孔302，所述側連桿3上的扁圓結構33與所述天窗導軌301上的開口孔302固定并實現擋風條總成101的旋轉起翹運動。

彈簧4中間設有軸結構41套裝在所述側連桿3的圓柱軸32上,彈簧4一端支撐在天窗導軌301上。

以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明，但本實用新型創造并不限于所述的實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型創造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。