本發明專利涉及一種新型的胎壓監測。

背景技術：

目前的胎壓監測分兩種形式:一種是直接式，可以直觀顯示每個輪胎的壓強值和溫度值；另一種是間接式，通過比較4個或多個輪胎的轉速判斷輪子的氣壓是否正常，是制動防抱死系統的一種延伸，不能直接看到輪胎的壓強值和溫度值。

直接式一般分為2部分：發射端(也稱傳感器)和接收端，目前的大概情況如下：

在車輛出廠前將傳感器安裝在輪胎內，并在每個輪胎的擋泥板上布置低頻線圈，車輛通電后接收端依次向每個線圈發出信號，傳感器收到低頻信號后測量此時輪胎內部的壓力、溫度、電池電壓，并把這些信息以無線信號發射出去，接收端收到數據后顯示在儀表盤上，如有異常就發出警報，在車輛啟動前把隱患消除，發射端和接收端是雙向通訊。

車輛在出廠時沒有配備輪胎壓力監測系統，用戶從市場上購買并安裝此系統。傳感器分內置式和外置式兩種，內置式傳感器安裝在輪胎內部，外置式傳感器安裝在輪胎氣嘴上，接收端帶有顯示屏，將接收到的數據顯示出來，因為價格和安裝不方便的原因，這種系統都沒有在擋泥板上布置低頻線圈，所以傳感器用加速度來喚醒，在停車時休眠，在車輛時速大于等于20公里時開始工作，把此刻檢測到的輪胎內部的壓強、溫度、傳感器電池電壓這些參數發送出去，接收端收到并顯示，發射端和接收端是單向通訊。

輪胎扎了釘子或受到損傷，就會漏氣至氣壓為零；傳感器在時速小于20公里時是在休眠狀態的，用戶不知道此時的輪胎的狀態，存在一個很大的安全隱患。

技術實現要素：

本發明解決了自行加裝輪胎壓力監測系統的用戶在車輛運動前不知道輪胎內部壓強值、輪胎內部溫度、電池電壓參數的問題。

附圖說明

圖1為本發明專利的功能模塊結構示意圖；

本發明專利目的的實現、功能特點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式：

應該理解，此次所描述的具體實施例僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明是一種新型胎壓監測，參照圖1 ，圖1為本新型胎壓監測的功能模塊結構示意圖。在本實施例中，胎壓監測包括用于檢測輪胎內部壓強和溫度和電池電壓的胎壓監測裝置10、用于顯示輪胎內部壓強和溫度和電池電壓的顯示裝置40、控制電路20、電源裝置50、不間斷電源裝置60、報警裝置30、振動監測裝置70；胎壓監測裝置10和控制電路20電連接，顯示裝置40和控制電路20電連接，報警裝置30和控制電路20電連接，振動監測裝置70和控制電路20電連接，控制電路20和顯示裝置40都與電源裝置50電連接，接收電路12和不間斷電源裝置60電連接。

具體地，在本實施例中，如圖1所示，胎壓監測裝置10包括用于檢測并發送壓強和溫度和電池電壓參數的發送電路11，以及用于接收壓強和溫度和電池電壓參數的接收電路12。發送電路11包括用于檢測輪胎內部壓力的壓力傳感器111、用于檢測輪胎內部溫度的溫度傳感器112、用于檢測電池電壓的電池電壓傳感器113、提供電源的電池114。電源裝置50包括可充電電池和為可充電電池充電的配套結構，電源裝置50通過USB接口與外界連接，來對可充電電池進行充電。電池114時刻為發送電路11供電，不間斷電源裝置60時刻為接收電路12供電。顯示裝置優選為液晶顯示屏，可以清晰的顯示相關參數，放在駕駛員方便看到的位置。壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113和電池114放置在輪胎內部或輪胎氣嘴上。對于一般包括四個輪子的汽車，胎壓檢測裝置10包括四個壓力傳感器111和四個溫度傳感器112和四個電池電壓傳感器113和四個提供電源的電池114。四個壓力傳感器111分別檢測四個輪胎內部的壓強情況，四個溫度傳感器112分別檢測四個輪胎內部的溫度情況，四個電池電壓傳感器114分別檢測四個電池的電壓情況。如果汽車包含更多數量的輪胎，壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113和電池114都與輪胎數量相同，確保每個輪胎的內部壓強、內部溫度、電池電壓都能被檢測。

在本實施例中，壓力傳感器111和溫度傳感器112和電池電壓傳感器113實時檢測輪胎內的壓強和溫度和電池電壓，如果超出發送電路11程序的預設范圍就通過發送電路11發送出去；接收電路12連接不間斷供電裝置60后時刻處于接收狀態，收到上述參數后存儲并發送給控制電路20，控制電路20控制顯示裝置顯示上述參數。如果控制電路20已經休眠，就不會收到上述參數，也不會對接收電路12作出回應。接收電路12如果收不到控制電路20的回應，會在間隔一定時間后再次發送上述參數，如果在發送一定次數后還是沒有收到回應，就認為控制電路20在休眠狀態，接收電路12不再發送上述參數。

在本實施例中，振動監測裝置70包括振動開關、滾珠開關、振動傳感器中的一種或多種，用來監測車輛是否處于運動狀態。控制電路20會在一定時間沒有收到振動監測裝置70發來的信號后，認為車輛處于停車狀態就關閉顯示裝置40和報警裝置30以節省功耗。控制電路20會在電源裝置50供電或收到振動監測裝置70發來的信號后進入工作狀態，向接收電路12發送數據請求命令，接收電路12收到后就把存儲的每個輪胎的內部壓強、溫度、電池電壓參數發送給控制電路20，控制電路20收到上述參數后校驗并向接收電路12發出通訊成功回應，如果校驗不通過，控制電路20會向接收電路12再次發送數據請求命令。控制電路20和接收電路12的雙向數據通訊完成。控制電路20控制顯示裝置40顯示上述參數，如果上述參數中有一個或多個超出控制電路20的程序的預設范圍，控制電路20會控制報警裝置30做出相應警報，提醒駕駛員注意，實現在車輛運動前告知駕駛員每個輪胎的內部壓強、溫度、電池電壓參數，在上述參數出現異常時可以及時提醒駕駛員采取措施應對，消除安全隱患，預防事故的發生，保護車上人員和車輛本身的安全。