本實用新型涉及汽車充電樁，具體涉及一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁。

背景技術：

隨著我國經濟社會發展水平不斷提高，汽車保有量持續攀升。大力發展電動汽車能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，隊保障能源安全，促進節能減排，防止大氣污染。目前國家大力推動電動汽車及新能源汽車。而充電樁作為電動汽車的必備用品，也是國家推廣的主要產品。電動汽車充電樁分為交流充電樁和直流快速充電樁兩種。直流快速充電樁是針對廣大用戶的公共充電設備。而交流充電樁是針對用戶居住地的私人充電設備。本實用新型充電樁就是交流充電樁的一種。

現有的充電樁是單純給電動汽車充電，用戶每次使用充電樁都要把電源打開或關閉的操作，充電樁無法按照電動汽車的充電要求而自己控制電源。

技術實現要素：

本實用新型提供一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁，解決現有技術中用電檢查因為光照不足造成觀察死角的問題，具體技術方案如下：

一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁，包括：漏電保護開關、時間繼電器、交流接觸器、電源指示燈、充電指示燈，插座，還包括：無線遙控接收器，所述無線遙控接收器包括第一控制開關和第二控制開關，外界電源經過漏電保護開關分別連接第二控制單元、電源指示燈和無線遙控接收器的線圈，所述第二控制開關連接時間繼電器的常閉觸點，所述時間繼電器的常閉觸點分三路，第一路連接第一控制開關、第二路連接交流接觸器的第一常開觸點，第三路連接交流接觸器的第二常開觸點，第一控制開關分別連接交流接觸器的線圈和時間繼電器的線圈，所述交流接觸器的第一常開觸點分別連接時間繼電器的線圈和交流接觸器的線圈，交流接觸器的第二常開觸點連接充電指示燈，所述電源指示燈、充電指示燈、時間繼電器的線圈、交流接觸器的線圈、無線遙控接收器的線圈和漏電保護開關均通過交流接觸器的第三常開觸點連接插座。

進一步的，所述第一控制開關為常開開關，所述第二控制開關為常閉開關。

進一步的，所述無線遙控接收器與遙控器無線通信。

進一步的，所述交流接觸器為無觸點。

進一步的，所述遙控器內設有無線遙控發射器，所述無線遙控發射器與無線遙控接收器無線通訊。

工作原理：該技術方案運用無線遙控技術來控制充電電源的接通和斷開，無線遙控器分為發射器和接收器兩個部分。無線遙控器又設置兩個控制單元信號，發射器給接收器發射第一個信號時，接收器給的第一個控制電源就會接通控制電源的交流接觸器通電，從而交流接觸器吸合，充電樁輸出插座通電。同時交流接觸器會接通時間繼電器的電源，時間繼電器通電后開始計時，到設定的時間后，時間繼電器就會發出指令，從而使交流接觸器斷電，這是充電樁輸出插座的電源就會斷開，實現自動斷電的功能，有效的保護電動汽車電池的壽命。如果在充電過程中，用戶需要手動停止充電，只需手動控制無線遙控發射器的第二個信號，接收器給第二個控制單元發出斷電指令，這是無論時間繼電器還有多少時間，充電樁輸出插座都會斷電。

有益效果：

本實用新型提供一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁，采用無線控制器提高了便捷性，而且可以控制充電樁輸出插座的通斷電狀態，不但簡化了電動汽車充電的流程，而且保護了私人用電的權利，不會讓他人盜用電源。電動汽車如果長時間充電，電池就會產生過剩的電荷，不但會影響蓄電池的壽命，還會增加自燃的可能性。給充電樁加上時間繼電器，控制每一次使用充電樁的用戶的充電時間就能有效的限制充電時間，杜絕了以上的問題，而且還節省能源。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型原理圖。

附圖說明：

QS:漏電保護開關，SQ1：第一控制開關，SQ2：第二控制開關，SQ：無線遙控接收器，KT：時間繼電器，KM：交流接觸器，HL1：電源指示燈，HL2：充電指示燈。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1:

如圖1所示的一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁，包括：漏電保護開關QS、時間繼電器KT、交流接觸器KM、電源指示燈HL1、充電指示燈HL2，插座，還包括：無線遙控接收器，所述無線遙控接收器SQ包括第一控制開關SQ1和第二控制開關SQ2，外界電源經過漏電保護開關QS分別連接第二控制單元SQ2、電源指示燈HL1和無線遙控接收器SQ的線圈，所述第二控制開關SQ2連接時間繼電器KT的常閉觸點，所述時間繼電器KT的常閉觸點分三路，第一路連接第一控制開關SQ1、第二路連接交流接觸器KM的第一常開觸點，第三路連接交流接觸器KM的第二常開觸點，第一控制開關SQ1分別連接交流接觸器KM的線圈和時間繼電器KT的線圈，所述交流接觸器KM的第一常開觸點分別連接時間繼電器KT的線圈和交流接觸器KM的線圈，交流接觸器KM的第二常開觸點連接充電指示燈HL2，所述電源指示燈HL1、充電指示燈HL2、時間繼電器KT的線圈、交流接觸器KM的線圈、無線遙控接收器SQ的線圈和漏電保護開關SQ均通過交流接觸器KM的第三常開觸點連接插座。

所述第一控制開關SQ1為常開開關，所述第二控制開關SQ2為常閉開關，所述無線遙控接收器與遙控器無線通信，所述交流接觸器為無觸點，所述遙控器內設有無線遙控發射器，所述無線遙控發射器與無線遙控接收器無線通訊。

工作原理：該技術方案運用無線遙控技術來控制充電電源的接通和斷開，無線遙控器分為發射器和接收器兩個部分。無線遙控器又設置兩個控制單元信號，發射器給接收器發射第一個信號時，接收器給的第一個控制電源就會接通控制電源的交流接觸器通電，從而交流接觸器吸合，充電樁輸出插座通電。同時交流接觸器會接通時間繼電器的電源，時間繼電器通電后開始計時，到設定的時間后，時間繼電器就會發出指令，從而使交流接觸器斷電，這是充電樁輸出插座的電源就會斷開，實現自動斷電的功能，有效的保護電動汽車電池的壽命。如果在充電過程中，用戶需要手動停止充電，只需手動控制無線遙控發射器的第二個信號，接收器給第二個控制單元發出斷電指令，這是無論時間繼電器還有多少時間，充電樁輸出插座都會斷電。

有益效果：

本實用新型提供一種可調節充電時間的無線遙控電動汽車充電樁，采用無線控制器提高了便捷性，而且可以控制充電樁輸出插座的通斷電狀態，不但簡化了電動汽車充電的流程，而且保護了私人用電的權利，不會讓他人盜用電源。電動汽車如果長時間充電，電池就會產生過剩的電荷，不但會影響蓄電池的壽命，還會增加自燃的可能性。給充電樁加上時間繼電器，控制每一次使用充電樁的用戶的充電時間就能有效的限制充電時間，杜絕了以上的問題，而且還節省能源。

本以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。