本實用新型屬于農業機械技術領域，具體涉及一種農機輪。

背景技術：

隨著農業的發展，農業機械的科技水平不斷提高，為了方便既在田間作業，又便于在路面上行走而給人們帶來運輸等便利產生了農機輪。但是，現有的農機輪在使用過程中使用不方便，不能根據路況進行自由變換。

技術實現要素：

為克服現有技術所存在的缺陷，本實用新型提供一種農機輪，能夠解決上述問題。

本實用新型要解決其技術問題所采用的技術方案是：設計一種農機輪，包括防滑紋、耐磨層、凸塊、輪胎、高彈性聚氨酯填充料、推桿、推動器、彈簧、擋塊、輪輻、輪轂、凹槽、加強筋，在輪轂外包裹輪胎，在輪轂與輪胎之間填充彈性聚氨酯填充料，在輪胎上設置若干個凹槽，在凹槽內設置凸塊，在輪轂外設置推動器，推動器通過推桿連接凸塊，凸塊的厚度大于輪胎的厚度。

作為本實用的進一步優化方案，在所述的輪輻上設置擋塊，在擋塊與輪胎之間設置彈簧。

作為本實用的進一步優化方案，在所述的輪胎外設置加強筋，在所述的凸塊外設置耐磨層，在耐磨層外設置防滑紋。

本實用新型所具有的有益效果是：

1、本實用新型包括防滑紋、耐磨層、凸塊、輪胎、高彈性聚氨酯填充料、推桿、推動器、彈簧、擋塊、輪輻、輪轂、凹槽、加強筋，在輪轂外包裹輪胎，在輪轂與輪胎之間填充彈性聚氨酯填充料，在輪胎上設置若干個凹槽，在凹槽內設置凸塊，在輪轂外設置推動器，推動器通過推桿連接凸塊，凸塊的厚度大于輪胎的厚度。當進入泥濘路段時，可以通過推動器帶動凸塊凸起，提高泥濘路況的行駛效率。

2、本實用新型在所述的輪輻上設置擋塊，在擋塊與輪胎之間設置彈簧。在行駛過程中，發生顛簸時，擋塊與彈簧會產生一個緩沖力度，提高行駛過程中產生的減震效果。

3、本實用新型在所述的輪胎外設置加強筋，通過加強筋能夠提高輪胎的耐用度，使其承重能力更強。在所述的凸塊外設置耐磨層，在耐磨層外設置防滑紋。通過耐磨層和防滑紋提高輪胎的使用壽命。

4、本實用新型結構簡單，易于制作，適宜于工業化生產。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖標記：1、防滑紋，2、耐磨層，3、凸塊，4、輪胎，5、高彈性聚氨酯填充料，6、推桿，7、推動器，8、彈簧，9、擋塊，10、輪輻，11、輪轂，12、凹槽，13、加強筋。

具體實施方式

如圖1所述的一種農機輪，包括防滑紋1、耐磨層2、凸塊3、輪胎4、高彈性聚氨酯填充料5、推桿6、推動器7、彈簧8、擋塊9、輪輻10、輪轂11、凹槽12、加強筋13，在輪轂11外包裹輪胎4，在輪轂11與輪胎4之間填充彈性聚氨酯填充料5，在輪胎4上設置若干個凹槽12，在凹槽12內設置凸塊3，在輪轂11外設置推動器7，推動器7通過推桿6連接凸塊3，凸塊3的厚度大于輪胎4的厚度。當進入泥濘路段時，可以通過推動器7帶動凸塊3凸起，提高泥濘路況的行駛效率。在所述的輪輻10上設置擋塊9，在擋塊9與輪胎4之間設置彈簧8。在行駛過程中，發生顛簸時，擋塊9與彈簧8會產生一個緩沖力度，提高行駛過程中產生的減震效果。在所述的輪胎4外設置加強筋13，通過加強筋13能夠提高輪胎4的耐用度，使其承重能力更強。在所述的凸塊3外設置耐磨層2，在耐磨層2外設置防滑紋1。通過耐磨層2和防滑紋1提高輪胎4的使用壽命。

最后所應說明的是：以上實施例僅用以說明而非限制本實用新型的技術方案，盡管參照上述實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應該理解：依然可以對本實用新型進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。