本實用新型涉及一種垃圾收集裝置，具體涉及一種公交車垃圾收集器。

背景技術：

公交車上為了方便人們放置生活垃圾，一般都配置有垃圾桶，現有的公交車上的垃圾桶均設置在公交車地板上，受制于公交車內有限的地面空間，也為了便于容納更多的乘客，這種垃圾桶的尺寸通常較小，其能容納的垃圾量也較小，這種小容量的垃圾桶往往不能滿足乘客的需求。

技術實現要素：

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種公交車垃圾收集器，該垃圾桶不占用公交車內有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種公交車垃圾收集器，包括固定設置在公交車外部后側的桶體、位于公交車內空間上部的前后兩端封閉的斷面呈圓形的料筒，料筒沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車外側的后部，料筒的位置高于桶體，料筒前端上側設置有連通其內腔的進料口，料筒后端上側設置有減速電機，減速電機的輸出軸上裝配有小皮帶輪，料筒的后部下側設置有位于桶體上方的出料管路，料筒的前端板和后端板之間可轉動地設置有轉軸，轉軸的后端伸出料筒的后端且裝配有大皮帶輪，小皮帶輪通過皮帶與大皮帶輪連接，所述轉軸在進料口和出料管路之間的部分設置有連續的第一螺旋葉片，轉軸在出料管路至料筒后端板的部分設置有連續的第二螺旋葉片，第一螺旋葉片和第二螺旋葉片的螺旋方向相反，出料管路的下端連通桶體的上端；公交車內在料筒上端設置有沿其長度方向延伸的斷面呈倒錐臺型的落料槽體，所述落料槽體的下端開口，所述料筒的上端設置有與落料槽體下開口端相適配的條形槽口，落料槽體的下端與料筒的條形槽口連接以連通料筒的內腔，落料槽體的上端與公交車頂板固定連接，所述落料槽體的兩側的側壁均沿其長度方向均勻地設置有多個投料孔。

在該技術方案中，通過使料筒設置在公交車內空間的上部，使其前端設置有進料口，并使其內設置有螺旋輸送葉片，使其上部的條開槽口端通過落料槽體與公交車頂板固定連接，這樣，當公交車內的人們投遞垃圾時，直接將垃圾放入進料口或投料口中即可，進入料筒內的垃圾會被第一螺旋葉片運輸到出料管路處，同時，第二螺旋葉片與第一螺旋葉片的旋轉方向相反，可以保證出料管路處垃圾的快速排出，進而通過出料管路將垃圾送入桶體內。進料口和多個投料口的設置能方便乘客從各個位置投遞垃圾。該收集器將桶體設置在公交車后部外側，不占用公交車內有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

進一步，為了提高輸送效果，所述料筒后低前高傾斜地設置，且其傾斜角度均為12至18度。

作為一種優選，所述料筒的傾斜角度均為15度。

進一步，為了節省公交車內上部的空間，所述料筒的直徑為20至40厘米。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中落料槽體與料筒的配合狀態圖。

圖中：1、桶體，2、料筒，3、進料口，4、落料槽體，5、減速電機，6、皮帶，7、第一螺旋葉片，8、第二螺旋葉片，9、出料管路，10、轉軸，11、投料口。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種公交車垃圾收集器，包括固定設置在公交車外部后側的桶體1、位于公交車內空間上部的前后兩端封閉的斷面呈圓形的料筒2，料筒2沿公交車車體寬度方向的中心延伸，其從公交車的中部延伸到公交車外側的后部，料筒2的位置高于桶體1，料筒2前端上側設置有連通其內腔的進料口3，料筒2后端上側設置有減速電機5，減速電機5的輸出軸上裝配有小皮帶輪，料筒2的后部下側設置有位于桶體1上方的出料管路9，料筒2的前端板和后端板之間可轉動地設置有轉軸10，轉軸10的后端伸出料筒2的后端且裝配有大皮帶輪，小皮帶輪通過皮帶6與大皮帶輪連接，所述轉軸10在進料口3和出料管路9之間的部分設置有連續的第一螺旋葉片7，轉軸10在出料管路9至料筒后端板的部分設置有連續的第二螺旋葉片8，第一螺旋葉片7和第二螺旋葉片8的螺旋方向相反，出料管路3的下端連通桶體1的上端；公交車內在料筒2上端設置有沿其長度方向延伸的斷面呈倒錐臺型的落料槽體4，所述落料槽體4的下端開口，所述料筒2的上端設置有與落料槽體4下開口端相適配的條形槽口，落料槽體4的下端與料筒2的條形槽口連接以連通料筒2的內腔，落料槽體4的上端與公交車頂板固定連接，所述落料槽體4的兩側的側壁均沿其長度方向均勻地設置有多個投料孔11。通過使料筒2設置在公交車內空間的上部，使其前端設置有進料口3，并使其內設置有螺旋輸送葉片，使其上部的條開槽口端通過落料槽體4與公交車頂板固定連接，這樣，當公交車內的人們投遞垃圾時，直接將垃圾放入進料口3或投料口11中即可，進入料筒2內的垃圾會被第一螺旋葉片7運輸到出料管路9處，同時，第二螺旋葉片8與第一螺旋葉片7的旋轉方向相反，可以保證出料管路9處垃圾的快速排出，進而通過出料管路9將垃圾送入桶體1內。進料口3和多個投料口11的設置能方便乘客從各個位置投遞垃圾。該收集器將桶體1設置在公交車后部外側，不占用公交車內有限的地面空間，其垃圾容量大，能滿足乘客的使用需求。

為了提高輸送效果，所述料筒2后低前高傾斜地設置，且其傾斜角度均為12至18度。

作為一種優選，所述料筒2的傾斜角度均為15度。

為了節省公交車內上部的空間，所述料筒2的直徑為20至40厘米。