本發明涉及傳統汽車座椅更新的凹型圓錐護臀防離心力歪斜客車座椅，屬汽車座椅類領域。

背景技術：

目前；公知的所有汽車座椅，設計制造者都有一個共同的傳統意識就是通通做成平面平板型的，當人們坐久了感覺屁股不舒服或排體內氣體時，都要本能的將屁股左右移動來調節，特別是熱天在公交車上，所有座椅在太陽光高溫下早已自然很燙了(空調車除外)，確只有無奈而難受的坐下，當別人坐熱后剛離開，很多人就會馬上坐下去，這平面平板型的坐椅上還留有別人的體熱熱毒，這體熱熱毒很快就傳導到自己屁股上，這是很多人都有過而不好言語的感受，人的屁股是最受委屈的部位，每當坐下時，全身幾乎90％的重量都壓迫在屁股和尾椎上，當汽車行駛途中剎車時，人的屁股就會被剎車的慣性沖出坐位很不安全，當汽車行駛途中轉彎時的離心力也使乘客上半身體向另一座位歪斜過去，這不文明不禮貌也不安全，為了解決汽車座椅所存在的不足。

技術實現要素：

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是；在座椅的中心位置，設計一個符合大小肥瘦屁股都適應的凹型圓錐空心座位，當屁股坐下去時，整個屁股凸出部份都凹陷懸掉空間沒任何阻擋物，屁股和尾椎骨自然不會受到壓迫，屁股也不會因汽車剎車的慣性和轉彎的離心力而滑落，當離開座位時，也不會留下任何體熱熱毒，在座椅凹型圓錐底部有一液體自動流出口，在公共場所難免出現各種液體，也是熱天通風口和體內排氣體儲存及防“不”的聲響不易溢出，免得大家尷尬，在靠背齊肩處兩邊有防歪斜的左翼護靠和右翼護靠，防止乘客身體因汽車轉彎的離心力歪斜到旁邊坐位，這樣的公交車座椅，才有利于屁股坐著安全、舒適、文明、放心和身心健康。

本發明的有益效果是；改變傳統座椅設計制作方式，利于人的臀部和身心健康。

附圖說明

下面結合附圖和實施例，對本發明作進一步說明；

圖1是本發明的座椅正面結構示意圖。

圖2是本發明的座椅側面結構示意圖。

圖1中；1；右邊護手，2；頭部靠枕位，3；右翼防歪斜護靠，4；凹型圓錐乘客臀部位，5；液體流出和通風口，6；滑動風門，7；座椅立柱，8；左邊護手，9；左翼防歪斜護靠，10；座椅靠背，11；風門滑槽。

圖2中；12；座椅后面掛物鉤，13；座椅立柱固定螺絲，14；液體流出通道。

實施方案；

采用符合國家交通安全標準的中空注塑強度，設計好圖1中的右邊護手(1)左邊護手(8)頭部靠枕位(2)右翼防歪斜護靠(3)左翼防歪斜護靠(9)凹型圓錐乘客臀部位(4)液體流出和通風口(5)滑動風門(6)座椅靠背(10)風門滑槽(11)和圖2中的座椅后面掛物鉤(12)及液體流出通道(14)，最后用座椅立柱(7)座椅立柱固定螺絲(13)加以固定相互連接組成。