一種純平車載導航主機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車載設備技術領域，尤其是涉及一種純平車載導航主機，包括：機箱、面板支架、轉接板、面板、顯示屏和觸摸屏；面板支架安裝在機箱上，轉接板安裝在所面板支架上，面板安裝在面板支架上；顯示屏安裝在面板上，觸摸屏安裝在顯示屏上；轉接板與機箱中的主板電連接；顯示屏和觸摸屏分別與轉接板電連接。本實用新型通過將觸摸屏和顯示屏安裝一起后，將顯示屏安裝在面板上，安裝時將機箱安裝在汽車的安裝槽位后，再將面板嵌在原車的中控面板框的框口中，這樣免去了更換新的中控面板框，仍使用原車的中控面板框，保證了與原車的適配度，且外形美觀，用戶看著舒心，節省了改裝的費用。
【專利說明】
一種純平車載導航主機
技術領域
[0001]本實用新型涉及車載設備技術領域，尤其是涉及一種純平車載導航主機。
【背景技術】
[0002]汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統。
[0003]汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命。汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。汽車制造商認為增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段。按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統進行配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置;它們包括發動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉向等，另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關系。它們包括汽車信息系統、導航系統、汽車音響及電視娛樂系統、車載通信系統、上網設備等。
[0004]隨著汽車電子的發展，車載導航主機的使用越來越廣泛，現有的純平車載導航主機的顯示屏尺寸為165mm*100mm，而原車的中控面板框的框口的尺寸也為178mm*100mm，要實現通用機的改裝，通常的做法是配置新的中控面板框，由于新配置的中控面板框的尺寸沒有原車的中控面板框的尺寸精度高，因此新配置的中控面板框與原車的適配度較低，且看上去并不美觀，這不但給用戶帶來了心理陰影，還增加了用戶改裝時的費用。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供，以解決現有技術中存在的由于新配置的中控面板框的尺寸沒有原車的中控面板框的尺寸精度高，因此新配置的中控面板框與原車的適配度較低，且看上去并不美觀，這不但給用戶帶來了心理陰影，還增加了用戶改裝時的費用的技術問題。
[0006]本實用新型提供的一種純平車載導航主機，包括:機箱、面板支架、轉接板、面板、顯示屏和觸摸屏;所述面板支架安裝在機箱上，所述轉接板安裝在所面板支架上，所述面板安裝在所述面板支架上;所述顯示屏安裝在所述面板上，所述觸摸屏安裝在所述顯示屏上；所述轉接板與所述機箱中的主板電連接;所述顯示屏和所述觸摸屏分別與所述轉接板電連接。
[0007]進一步地，所述顯示屏通過壓屏支架安裝在所述面板上。
[0008]進一步地，所述顯示屏為LED屏。
[0009]進一步地，所述機箱的長度方向的兩側安裝有裝車支架。
[0010]進一步地，所述面板的長度方向的一側安裝在移動存儲設備卡板;所述移動存儲設備卡板與所述轉接板電連接。
[0011]進一步地，所述移動存儲設備卡板為SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。
[0012]進一步地，所述面板的長度為178mm，所述面板的寬度為100mm。
[0013]進一步地，所述觸摸屏的長度為165mm，所述觸摸屏的寬度為97mm。
[0014]進一步地，所述面板為PC/ABS合金材料。
[0015]進一步地，所述面板為鋅合金材料或鎂合金材料。
[0016]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:
[0017]本實用新型提供的一種純平車載導航主機，包括:機箱、面板支架、轉接板、面板、顯示屏和觸摸屏;面板支架安裝在機箱上，轉接板安裝在所面板支架上，面板安裝在面板支架上；顯示屏安裝在面板上，觸摸屏安裝在顯示屏上;轉接板與機箱中的主板電連接；顯示屏和觸摸屏分別與轉接板電連接。本實用新型通過將觸摸屏和顯示屏安裝一起后，將顯示屏安裝在面板上，安裝時將機箱安裝在汽車的安裝槽位后，再將面板嵌在原車的中控面板框的框口中，這樣免去了更換新的中控面板框，仍使用原車的中控面板框，保證了與原車的適配度，且外形美觀，用戶看著舒心，節省了改裝的費用。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本實用新型實施例一提供的純平車載導航主機的結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例一提供的純平車載導航主機的爆炸圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例一提供的純平車載導航主機的安裝在中控面板框上的示意圖。
[0022]附圖標記:
[0023]101-機箱；102-面板支架；103-轉接板；
[0024]104-面板；105-顯示屏；106-觸摸屏；
[0025]107-壓屏支架;108-裝車支架;109-直板部；
[0026]110-彎折部;111-移動存儲設備卡板;112-中控面板框。
【具體實施方式】
[0027]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和顯示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0029]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0030]實施例一
[0031]參見圖1至圖3所示，本實用新型實施例一提供了一種純平車載導航主機，包括:機箱101、面板支架102、轉接板103、面板104、顯示屏105和觸摸屏106;面板支架102安裝在機箱101上，轉接板103安裝在所面板支架102上，面板104安裝在面板支架102上;顯示屏105安裝在面板上，觸摸屏106安裝在顯示屏105上;轉接板103與機箱101中的主板電連接;顯示屏105和觸摸屏106分別與轉接板103電連接。本實施例一提供的純平車載導航主機，通過將觸摸屏106和顯示屏105安裝一起后，將顯示屏105安裝在面板上，安裝時將機箱101安裝在汽車的安裝槽位后，再將面板嵌在原車的中控面板框112的框口中，這樣免去了更換新的中控面板框112，仍使用原車的中控面板框112，保證了與原車的適配度，且外形美觀，用戶看著舒心，節省了改裝的費用。
[0032]本實施例一中，顯示屏105通過壓屏支架107安裝在面板上。通過壓屏支架107可以牢固的將顯示屏105安裝在面板上，避免顯示在面板中晃動。
[0033]本實施例一中，顯示屏105為LED屏。
[0034]本實施例一中，機箱101的長度方向的兩側安裝有裝車支架108。裝車支架108包括直板部109和彎折部110;直板部109固定在機箱101上，彎折部110設置固定孔，彎折部110通過螺釘穿過固定孔安裝在汽車的安裝槽位中。
[0035]本實施例一中，面板的長度方向的一側安裝在移動存儲設備卡板111;移動存儲設備卡板111與轉接板103電連接。
[0036]本實施例一中，移動存儲設備卡板111為SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。具體的說，本實施例一中，移動存儲設備卡板111為SD卡板，用戶可以在SD卡板上插裝SD卡，通過SD卡可以存儲音樂、視頻、離線地圖等文件。需要說明的是，本實施例一，移動存儲設備卡板111不僅局限于以上四種，也可以根據實際情況自由選取其他形式的移動存儲設備卡板111，用以實現插裝存儲卡的功能;對于其他形式的移動存儲設備卡板111本實施例一不再具體贅述。
[0037]本實施例一中，面板的長度為178mm，面板的寬度為100mm。面板的材料為塑膠。
[0038]本實施例一中，觸摸屏105的長度為165mm，觸摸屏105的寬度為97mm。
[0039]本實施例一中，面板為PC/ABS合金材料。具體的說，PC是聚碳酸酯工程塑料，特性是剛性好，表面耐刮劃性優良，但加工性較差;ABS是丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，耐低溫性好，抗沖擊強度較高，加工性優良，特點是表面剛度不夠，耐刮劃性欠佳;考慮到PC和ABS各自的優缺點，將PC和ABS塑料按照一定的比例做成PC/ABS合金材料，使得材料在剛性、加工性、沖擊強度等物性方面達到一個較好的平衡點。本實施例一中，PC/ABS合金材料由重量含量為30%的PC和重量含量為70%的ABS共混而成。
[0040]需要說明的是，本實施例一中，面板的材料不僅局限于PC/ABS合金材料，也可以根據實際情況自由選取其他類型的材料，例如:面板為鋅合金材料或鎂合金材料;對于其他類型的材料本實施例一不再--具體贅述。
[0041 ] 實施例二
[0042]本實施例二中，相同的零部件使用與實施例一相同的附圖標記，在此參照對實施例一的描述。
[0043]本實用新型實施例二提供了一種純平車載導航主機，包括:機箱101、面板支架102、轉接板103、面板、顯示屏105和觸摸屏106;面板支架102安裝在機箱101上，轉接板103安裝在所面板支架102上，面板安裝在面板支架102上;顯示屏105安裝在面板上，觸摸屏106安裝在顯示屏105上;轉接板103與機箱101中的主板電連接;顯示屏105和觸摸屏106分別與轉接板103電連接。本實施例二提供的純平車載導航主機，通過將觸摸屏106和顯示屏105安裝一起后，將顯示屏105安裝在面板上，安裝時將機箱101安裝在汽車的安裝槽位后，再將面板嵌在原車的中控面板框112的框口中，這樣免去了更換新的中控面板框112，仍使用原車的中控面板框112，保證了與原車的適配度，且外形美觀，用戶看著舒心，節省了改裝的費用。
[0044]本實施例二中，顯示屏105通過壓屏支架107安裝在面板上。通過壓屏支架107可以牢固的將顯示屏105安裝在面板上，避免顯示在面板中晃動。
[0045]本實施例二中，顯示屏105為LED屏。
[0046]本實施例二中，機箱101的長度方向的兩側安裝有裝車支架108。裝車支架108包括直板部109和彎折部110;直板部109固定在機箱101上，彎折部110設置固定孔，彎折部110通過螺釘穿過固定孔安裝在汽車的安裝槽位中。
[0047]本實施例二中，面板的長度方向的一側安裝在移動存儲設備卡板111;移動存儲設備卡板111與轉接板103電連接。
[0048]本實施例二中，移動存儲設備卡板111為SD卡板、TF卡板、CF卡板或Micro-SD卡板。具體的說，本實施例二中，移動存儲設備卡板111為Micr0-SD卡板，用戶可以在Micro-SD卡板上插裝Micro-SD卡，通過Micro-SD卡可以存儲音樂、視頻、離線地圖等文件。需要說明的是，本實施例二，移動存儲設備卡板111不僅局限于以上四種，也可以根據實際情況自由選取其他形式的移動存儲設備卡板111，用以實現插裝存儲卡的功能;對于其他形式的移動存儲設備卡板111本實施例二不再一一具體贅述。
[0049]本實施例二中，面板的長度為178mm，面板的寬度為100mm。面板的材料為塑膠。
[0050]本實施例二中，觸摸屏105的長度為165mm，觸摸屏105的寬度為97mm。
[0051 ]本實施例二中，面板為鋅合金材料或鎂合金材料;具體的說，面板為鎂合金材料。需要說明的是，本實施例二中，面板的材料不僅局限于鋅合金材料或鎂合金材料，也可以根據實際情況自由選取其他類型的材料，例如:面板為PC/ABS合金材料，PC/ABS合金材料由重量含量為30 %的PC和重量含量為70 %的ABS共混而成。PC是聚碳酸酯工程塑料，特性是剛性好，表面耐刮劃性優良，但加工性較差;ABS是丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，耐低溫性好，抗沖擊強度較高，加工性優良，特點是表面剛度不夠，耐刮劃性欠佳;考慮到PC和ABS各自的優缺點，將PC和ABS塑料按照一定的比例做成PC/ABS合金材料，使得材料在剛性、加工性、沖擊強度等物性方面達到一個較好的平衡點。對于其他類型的材料本實施例二不再一一具體贅述。
[0052]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種純平車載導航主機，其特征在于，包括:機箱、面板支架、轉接板、面板、顯示屏和觸摸屏;所述面板支架安裝在機箱上，所述轉接板安裝在所面板支架上，所述面板安裝在所述面板支架上;所述顯示屏安裝在所述面板上，所述觸摸屏安裝在所述顯示屏上;所述轉接板與所述機箱中的主板電連接;所述顯示屏和所述觸摸屏分別與所述轉接板電連接。2.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述顯示屏通過壓屏支架安裝在所述面板上。3.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述顯示屏為LED屏。4.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述機箱的長度方向的兩側安裝有裝車支架。5.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述面板的長度方向的一側安裝在移動存儲設備卡板;所述移動存儲設備卡板與所述轉接板電連接。6.根據權利要求5所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述移動存儲設備卡板為SD卡板、TF卡板、CF卡板或Mi cro-SD卡板。7.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述面板的長度為178mm，所述面板的寬度為100mm。8.根據權利要求7所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述觸摸屏的長度為165mm，所述觸摸屏的寬度為97mm。9.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述面板為PC/ABS合金材料。10.根據權利要求1所述的純平車載導航主機，其特征在于，所述面板為鋅合金材料或鎂合金材料。
【文檔編號】B60R11/02GK205652051SQ201620260133
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月30日 公開號201620260133.7, CN 201620260133, CN 205652051 U, CN 205652051U, CN-U-205652051, CN201620260133, CN201620260133.7, CN205652051 U, CN205652051U
【發明人】李顯金
【申請人】深圳市迪瑞特科技有限公司