專利名稱：軌道固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軌道固定裝置，特別是涉及一種運輸軌道的固定裝置。
本發(fā)明還涉及該固定裝置的部件，特別是平面或平板和防護罩。
用焊接方式(i)采用普通平面即第一部分，將支撐物通過焊接方式牢固地固定其上；(ii)采用特別的底板或軌底即第二部分，這種底板或軌底有突出的側(cè)表面；(iii)緊固方式在第一部分和第二部分之間，一般來說，第三種是將螺栓頭插入第一部分的孔洞和第二部分的軌底突出部，再旋緊螺母。
焊接方法的主要缺陷是必須準(zhǔn)備一個補充部件，將其焊接在平面或平板上，這就增加了固定裝置的價格；另一方面，該裝置依靠電焊工的個人能力和靈巧熟練的焊接技術(shù)；最后一個缺點是這種裝置必須有外加的部件。
再一方面，在特別情況下使用鍍鋅部件時，必須準(zhǔn)備不同液體的排出，才能保證鍍鋅程序的進行。
使用螺栓緊固方法時，一般使用和焊接時同樣的部件，但第一部分部件允許支撐在支撐架上，并同時被螺栓牢固地緊固在支撐架上。
用螺栓固定的方式，主要的區(qū)別在于，將螺栓頭埋入混凝土?xí)r，裝置不再有一個拆卸的通道，只是一次性地。
文獻GB 2 142 068描述的裝置，用于連接軌道和枕木，包括一個I形的緊固鑰匙和一個連接夾子，緊固方法是，為了牢固，用鑰匙穿過與夾子相連的孔，插入枕木的縫口中，然后將鑰匙轉(zhuǎn)90°。
文獻FR 2 500 500描述用鋼做的橫梁(枕木)，用于鐵路的上部建筑，包含一上板(盤、片)，折迭的側(cè)面，上部兩側(cè)和支撐物相連至側(cè)邊角上，并平行延長至上板(片)。上板(片)下部邊有一槽和孔，其開口方向朝向底座，其橫向斷面相應(yīng)處緊固螺栓頭。為了將軌道緊固件固定在枕木上，將緊固螺栓的頭部插入枕木與上板孔同一水平的孔中，使螺栓頭從上板槽中伸出，再將緊固螺栓旋轉(zhuǎn)90°。
文獻GB 1 575 654描述一平面用以固定鐵軌在一支撐物上，該平面包括一個與另一個相對的夾子(頰板)，向著鐵軌的正面，鐵軌備有容接螺栓的槽，該槽包括一個無底漸寬的孔，其薄凸緣與夾子連接，一挖空部與槽連接，該槽上部寬大，下部窄小，在下部和上部之間有階梯狀凸肩。
上述已有的固定裝置有一共同的缺點，即不易拆裝，甚至是封閉式埋入道枕。
本發(fā)明提供一種軌道固定裝置，可將運載軌道固置于一支撐物上，包含有至少一個平面或平板，在其上裝在軌道，至少兩大組成部分，第一大部分用于固定軌道的底座；第二大部分是由螺栓、螺母組成的整體，螺栓包括主體和螺栓頭；平面或平板有一些孔，在孔下有第三部分；這些孔允許螺栓頭在第一方向或位置插入，插入到預(yù)定位置后，在第三部分中，螺栓頭可沿順時針方向旋轉(zhuǎn)到緊固方向或B位置，至所以在沿I方向設(shè)定插入的方向或位置，并使螺栓頭可旋轉(zhuǎn)到緊固方向或B位置，是為了防止螺栓頭在強烈運動時由孔中脫離出來；同樣，在第三部分中，螺栓頭可以由B位置逆時針旋轉(zhuǎn)到設(shè)定位置，再沿I方向由孔中松脫。
強加在螺栓頭上的運動可以是旋轉(zhuǎn)或移動，旋轉(zhuǎn)是在第一方向(即插入方向)與第二方向(緊固方向)之間；移動是在第一位置(插入位置)和第二位置(緊固位置)之間。
第三部分和較佳結(jié)構(gòu)是輔助阻止螺栓在強烈運動后，由螺栓頭的緊固方向或位置上松脫。
第三部分有二種功能，即緊固和松開。
本發(fā)明的第三部分的較佳型式為帽蓋形的防護罩，包括突臺，其在限位裝置正面，螺栓頭進入防護罩后，可在兩突臺之間旋轉(zhuǎn)或運動。
防護罩可以錨栓的方法與平面或平板上的孔連接，較佳的形式是設(shè)置突起。
本發(fā)明在平面或平板上的孔的較佳實施方式為長方形。
該長方形的較佳方式是橢圓形。
本發(fā)明在平面或平板上的孔的另一較佳實施方式為“鎖眼”形，也就是說，這一形狀可保證為獨特的不對稱的圖形。
換句話說，在平面或平板上的孔的形狀是在插入位置或方向(即孔長軸)大于緊固位置或方向(即孔短軸)，因此，螺栓頭能夠插入孔里，最終還可避免在固緊方向和位置上時的松脫，孔在緊固方向和位置(即孔短軸)的尺寸，小于螺栓頭的長邊。
開孔的技術(shù)可以通過已有的冷鋼技術(shù)、沖壓、激光打孔、氧氣切割、及射流、等離子體、銑削等。
第二大部分是由螺栓與螺母組成的整體，還可以有附加的墊片。
至于“平面”一般比較長的，能達(dá)到六米，在其上放置軌道。至于“平板”一般比較短，能用于安裝軌道即可，也就是說，軌道可放置在許多分開的“平板”上，各“平板”間留有間距。
所述的平面或平板最好用軋鋼板，并有比較結(jié)實的厚度，最好在15至20mm之間，該鋼板可被切割，(氧氣切割，激光切割，射流切割等)。
所述平面或平板可能還包含有用于水平放置其它物件時的連接孔。
本發(fā)明與平面或平板密切相關(guān)，平面或平板被用來支撐運輸軌道，并利用本發(fā)明的軌道固定裝置固定運輸軌道。
更確切地說，在平面或平板上有孔，其為了插入螺栓頭，并為了防止螺栓頭在受到強烈震動后松脫。
孔的較佳形式為橢圓形或“鎖眼”形。
本發(fā)明同樣和防護罩密切相關(guān)，防護罩被用于固定軌道，此軌道可以是本發(fā)明所述的依靠支座搬運裝卸貨物的軌道；該防護罩允許螺栓頭插入，并可在進入方向或位置與緊固時的方向或位置之間，雙向運動，還可協(xié)助阻止螺栓頭在受到震動后松脫。
最好是，防護罩包含有在限位裝置表面的突臺部分，及可與平面的孔中相連接的錨栓結(jié)構(gòu)。
只要第三大部分能方便地被用在本發(fā)明的軌道固定裝置上，在特別的情況下，防護罩的形狀結(jié)構(gòu)還可以用在其它的緊固裝置上。即通過螺栓的旋轉(zhuǎn)達(dá)到緊固或松脫的目的。
本發(fā)明固定軌道的方法，同樣可用于在支座上搬運，裝卸貨物的軌道，其特點是，使用本發(fā)明裝置，本發(fā)明所述的平面或平板，及本發(fā)明所述的防護罩。
如

圖1和圖2所示的緊固裝置包含至少一平面或平板4和三大部分；—第一大部分1是放置在平臺4上的；—第二大部分是螺栓2及螺母6組成的整體，其是將第一大部分和平面4連接起來；螺栓2包括其自身的主體21和螺栓頭20；—第三大部分3是控制螺栓頭20的運動，即同時控制所述螺栓2的運動，第三大部分3主要是有一預(yù)設(shè)空間，以保證螺栓頭20的旋轉(zhuǎn)功能，也就是說，允許在螺栓頭20松開時，第一大部分1和平面4象予期的那樣脫離。
第一大部分1包含已有技術(shù)所有的延長部分9，用以迭壓在軌道底座或底板10上，這個延長部分9的下部裝有彈性構(gòu)件11，該構(gòu)件上有一彈性塊，可吸收軌道的震動。
第一大部分1還有一穿透其厚度的槽12，該槽與平板4的平面垂直，用于穿設(shè)固定螺栓2；螺栓2和螺母6組成了第二大部分，第二大部分將第一大部分1連接至平面4。
平板4有一和平板厚度一樣的透孔7，在孔下定位第一大部分。
本發(fā)明的孔7的較佳形狀是處于平板4同一水平的橢圓形，如圖1所示，孔7的短軸71小于長軸72。
如圖1所示，螺栓2，有一主體，一螺栓頭，螺栓體的軸線是螺栓旋轉(zhuǎn)的主軸。
螺栓頭20的尺寸和平板4上的孔7的尺寸相對應(yīng)，螺栓頭的長尺寸可沿孔的長軸72進入孔7，螺栓頭相對短的尺寸比孔的短軸71略小，螺栓頭長的尺寸比孔7的短軸71長。
第三大部分3為帽蓋形的防護罩，用合成材料制造較佳，防護罩3有一底部14，一側(cè)壁15，其間可容置緊固的螺栓頭；側(cè)壁15的上沿有突耳16，形如開口榫(形如半個T字形)，突耳16能嵌入定位槽(圖中沒表示)。實施時，平面的孔7可使突起直接嵌入，但脫離很困難，防護罩3裝有和其厚度一樣的緊固的突臺18，18’，其底部延伸至底部14到側(cè)壁15，其側(cè)面有限位裝置A，A’。
圖3和圖4(A)、(B)是本發(fā)明第三大部分防護罩的較佳實施例，但這并不能限定本發(fā)明。
軌道5緊固在平面4上的實施方式是—首先緊固在平面4下方的防護罩，使防護罩3的突起16進入平面4的孔7和槽內(nèi)(或直接進入孔7)，防護罩的上頂端和平面4連成一體，另一端，即下端位于所述平面4的下面；防護罩3的突臺18，18’側(cè)面的限位裝置A，A’，在插入方向B方向定位。
—沿著第一方向I，放螺栓頭20進入孔7，螺栓頭20的尺寸是足夠穿過平面4的厚度，調(diào)整防護罩3的底部14的水平位置。防護罩3對于螺栓頭20的相對位置，由圖4(A)表示。
—沿著第二方向B，用力旋轉(zhuǎn)螺栓主體，使其旋轉(zhuǎn)90°，而達(dá)到緊固位置，螺栓頭的這一緊固位置B，是由防護罩3內(nèi)側(cè)突臺18，18’側(cè)面的限位裝置A，A’所限定的，只允許螺栓頭在此位置旋緊，如圖4(B)所示。當(dāng)然，定位狀態(tài)與螺栓頭有關(guān)，孔7和短軸71防止螺栓沿插入的I方向移動。由于孔7和防護罩3的形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得螺栓2不能從平板4的孔7或平板4和孔7中松脫。
—然后再放置裝置的周圍件，也就是說第一大部分，將第一大部分向下放置于平面4上，同時，螺栓2由下向上插入第一大部分的槽12，螺栓2的長度足夠穿過第一大部分1，最后，借助螺栓上的螺母6和墊片17將第一大部分1鎖緊。
任何時候都可以將平面4和第一大部分相脫離，其方法是，首先去掉螺母6、墊片和第一大部分1，使螺栓頭沿B的反方向旋轉(zhuǎn)90°，離開緊固位置，而使螺栓可以松脫，這一旋轉(zhuǎn)是允許的。
平面4上可以有孔7以外的補充孔，因其具有其它的功能，例如，水平安裝。
第二大部分可有附加部件，比如墊片17，位于第一大部分1和螺母6之間，以使螺栓2通過螺母6將第一大部分1和平面4擰緊，保證其間有最牢固的連接。
本裝置保證了緊固的最大安全性，且容易拆卸。
錘子頭似的螺栓，是已有的傳統(tǒng)螺栓，都可以用于本裝置。第一大部分1完全是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；裝置的所有功能都依賴于本領(lǐng)域技術(shù)人員的技藝和靈巧，比如平面4上同一水平的透孔7的制作。
本發(fā)明具體的優(yōu)點是調(diào)節(jié)容易，拆裝方便；再就是平面不需要焊接件，因此，調(diào)整幅度大，縮小了整體高度。
本發(fā)明裝置可安裝在混凝土上，不論是平的，不連貫的或混合型的，還適用于所有地面道路，凸出的、邊溝，還可安裝在港口，船舶工地，自動售貨商店，交通道路等。
權(quán)利要求
1.一種軌道固定裝置，可將運載軌道固置于一支撐物上，包含有至少一個平面或平板(4)，在其上裝有軌道(5)；至少兩大組成部分，第一大部分(1)用于固定軌道(5)的底座(10)；第二大部分是由螺栓(2)，螺母(6)組成的整體；螺栓(2)包括主體(21)和螺栓頭(20)，其特征在于，平面或平板(4)有一些孔(7)，這些孔(7)，允許螺栓頭(20)沿第一方向或位置插入，所述第一插入方向或位置(I)都是阻止螺栓頭(20)在強烈運動后從第二位置或方向脫離；所述第二方向或位置就是緊固的方向或位置(B)；本發(fā)明裝置還包含有第三大部分(3)，其形狀是允許螺栓頭(20)由插入的(I)方向或位置向緊固的(B)方向或位置運動，以及反之由緊固的(B)方向或位置向插入的(I)方向或位置運動。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，螺栓頭(20)所受到的強迫運動是旋轉(zhuǎn)或移動。
3.如權(quán)利要求1或2所述的裝置，其特征在于，第三部分的結(jié)構(gòu)是在螺栓頭(2)受到強烈運動后，輔助阻止螺栓頭(20)由緊固方向或位置(B)脫離。
4.如權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，第三大部分(3)的形狀是帽蓋形的防護罩。
5.如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述防護罩(3)包含有在限位裝置(A，A’)上的凸臺(18，18’)，在兩凸臺之間螺栓頭(20)可以旋轉(zhuǎn)或移動。
6.如權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，防護罩(3)側(cè)壁的上邊緣，有以錨栓方式與平面上的孔(7)相配合的錨栓，其較佳的結(jié)構(gòu)為突耳(16)或是開槽的榫頭。
7.如前述任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，所述孔(7)的形狀是橢圓形的。
8.如權(quán)利要求1-4所述的裝置，其特征在于，所述孔(7)的形狀是鎖眼形的。
9.平面或平板，用于將運載軌道輔助以一裝置固置于支撐物上，所述裝置即如前述任一權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，所述平面或平板上至少有一個孔(7)，該孔不僅能插入螺栓頭(20)，并在受到強烈運動后阻止螺栓頭脫離。
10.如權(quán)利要求9所述的平面或平板，其特征在于，其上的孔(7)的形狀為橢圓形。
11.如權(quán)利要求9所述的平面或平板，其特征在于，平面或平板上的孔(7)的形狀為鎖眼形。
12.防護罩，用于將運載軌道輔助以一裝置固置于支撐物上，該如權(quán)利要求1-8所述的裝置，其特征在于，防護罩(3)允許螺栓頭(20)在其中的插入方向或位置I與緊固方向或位置B之間相互雙向運動。
13.如權(quán)利要求12所述的防護罩，其特征在于，所述防護罩的形狀是阻止螺栓頭(20)在強烈運動后由從緊固的方向或位置B上脫離。
14.如權(quán)利要求12或13所述的防護罩，其特征在于，所述防護罩包含有在限位裝置(A，A’)上的凸臺(18，18’)。
15.如權(quán)利要求12-14所述的防護罩，其特征在于，所述防護罩還設(shè)有以錨栓方式與平面(4)上的孔(7)配合的錨栓，錨栓的較佳結(jié)構(gòu)為突耳(16)或槽口榫頭。
16.將軌道(5)固定在支撐物上的方法，其特征在于，軌道固定裝置所使用的方法如權(quán)利要求1-8所述；平面或平板如權(quán)利要求9-11所述；防護罩如權(quán)利要求12-15所述。
17.使用防護罩的方法如權(quán)利要求12-15所述的在軌道緊固裝置中的緊固和預(yù)設(shè)旋轉(zhuǎn)部分。
全文摘要
本發(fā)明涉及軌道固定裝置，該運輸軌道是放置在支撐物上的。本發(fā)明至少包含有一個平面或平板，在其上放置有軌道。本發(fā)明至少由二大部分組成第一大部分用于固定軌道底板；第二大部分是螺栓－螺母的整體，螺栓包括螺栓的主體和螺栓頭。其特征是，平面或平板上開有孔，該孔可沿I方向或位置插入螺栓頭，但能阻止螺栓頭在經(jīng)受強烈運動后從緊固的B方向或位置上脫離。本發(fā)明還包含第三大部分，該部分允許螺栓頭從插入的I方向或位置向緊固的B方向或位置運動，或從緊固的B方向或位置向插入的I方向或位置運動。
文檔編號E01B9/34GK1416488SQ01806200
公開日2003年5月7日 申請日期2001年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者居伊·勒梅爾, 讓－皮埃爾·比埃希 申請人:岡地股份有限公司