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鐵路區間通話柱的制作方法

文檔序號:4002049閱讀:2194來源:國知局
專利名稱:鐵路區間通話柱的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種鐵路通信裝置,特別是指一種鐵路區間通話用固定柱。
背景技術
目前,在特定鐵路段上,每隔一段距離要安裝一個通話柱?,F有的通話柱包括底座、柱體、上托等,柱體插入底座孔中,用螺栓緊固,上托通過螺栓緊固于柱體的上端。按照規定,柱體上要涂上黑白間隔的色料。其存在的不足是螺栓裸露,外形不美觀,易銹蝕;黑白間隔的色料易老化或褪色,需要經常維護,增加工作量和使用成本;柱體與底座及上托的聯接不牢固,影響使用壽命。

發明內容
本實用新型是針對現有技術存在的不足,其目的在于提供一種結構新穎、制造使用成本低、使用壽命長、外形美觀的通話柱。
為達到上述之目的,本實用新型采取的技術方案是本實用新型包括有底座、柱體、上托、通話盒等,柱體下端固定聯接有托盤,底座套裝于柱體上,在底座上方的柱體上套裝有若干色管,在柱體頂部套裝上托,上托上方有通話盒,通話盒底部由螺栓緊固于柱體上。底座、色管、上托結合處為凸起及凹槽組合,便于密封、組合緊湊。
本實用新型采取上述技術方案,具有以下的有益效果本實用新型由于將底座、色管、上托都套裝于柱體上,頂部通過通話盒與柱體的緊固使中間套裝的底座、色管、上托緊密組疊于一起。色管采用黑白兩種,間隔羅列。本實用新型螺栓不裸露在外,組合緊湊嚴密,不進雨水;采用色管疊加,無須定時刷漆維護;使用費用低,壽命長。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細介紹


圖1為本實用新型結構簡圖。
具體實施方式

圖1所示本實用新型包括有底座1、柱體2、上托3、通話盒4、托盤5、色管6、螺栓7、凸起8、凹槽9,柱體2下端固定聯接有托盤5,底座1套裝于柱體2上,在底座1上方的柱體2上套裝有若干色管6,在柱體2頂部套裝上托3,上托3上方有通話盒4,通話盒4底部由螺栓7緊固于柱體2上。底座1、色管6、上托3結合處為凸起8及凹槽9組合,便于密封、組合緊湊。
權利要求1.一種鐵路區間通話柱,其包括有底座(1)、柱體(2)、上托(3)、通話盒(4),其特征在于柱體(2)下端固定聯接有托盤(5),底座(1)套裝于柱體(2)上,在底座(1)上方的柱體(2)上套裝有若干色管(6),在柱體(2)頂部套裝上托(3),上托(3)上方有通話盒(4),通話盒(4)底部由螺栓(7)緊固于柱體(2)上。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路區間通話柱,其特征在于底座(1)、色管(6)、上托(3)結合處為凸起(8)及凹槽(9)組合。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路區間通話柱,其包括有底座(1)、柱體(2)、上托(3)、通話盒(4),柱體(2)下端固定聯接有托盤(5),底座(1)套裝于柱體(2)上,在底座(1)上方的柱體(2)上套裝有若干色管(6),在柱體(2)頂部套裝上托(3),上托(3)上方有通話盒(4),通話盒(4)底部由螺栓(7)緊固于柱體(2)上。本實用新型螺栓不裸露在外,組合緊湊嚴密,不進雨水;采用色管疊加,無須定時刷漆維護;使用費用低,壽命長。
文檔編號B61L23/00GK2702897SQ200420029049
公開日2005年6月1日 申請日期2004年5月26日 優先權日2004年5月26日
發明者馮懷亮, 張偉, 賈金杰, 孫志堅 申請人:滄州津鐵通信設備有限公司
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