專利名稱：接地裝置及電力機車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
接地裝置及電力機車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車輛設(shè)備，尤其涉及一種接地裝置及電力機車。
技術(shù)背景[0002]接地裝置是電力機車電流回路的重要組成部分，通過其連接軸箱與轉(zhuǎn)向架輪對將電流傳送到軌道，保證電力機車的正常工作。現(xiàn)有技術(shù)中的接地裝置包括法蘭、磨擦盤、碳刷和刷槽，法蘭與轉(zhuǎn)向架連接，磨擦盤固定在法蘭上，碳刷設(shè)置在刷槽，刷槽通過軸承設(shè)置在法蘭上，碳刷抵靠在磨擦盤上。刷槽通過軸承能夠相對于法蘭轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)碳刷壓在磨擦盤上轉(zhuǎn)動。在接地裝置工作時，電力機車轉(zhuǎn)向架的輪對將帶動接地裝置中的法蘭和磨擦盤高速轉(zhuǎn)動，刷槽通過軸承的連接固定不動，實現(xiàn)了靜止件碳刷與轉(zhuǎn)動件磨擦盤保持良好的接觸，從而確保電力機車的電流通路。由上可知，現(xiàn)有技術(shù)中的接地裝置碳刷與磨擦盤長期接觸摩擦將產(chǎn)生粉末，粉末將充滿接地裝置的內(nèi)部空間并進(jìn)入到軸承中造成軸承失效， 導(dǎo)致接地裝置維護(hù)成本較高。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種接地裝置及電力機車，解決現(xiàn)有技術(shù)中接地裝置維護(hù)成本較高的缺陷，實現(xiàn)降低接地裝置維護(hù)成本。[0004]本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種接地裝置，包括法蘭、磨擦盤、碳刷、刷槽和軸承，所述磨擦盤和所述軸承的內(nèi)圈分別固設(shè)在所述法蘭上，所述碳刷設(shè)置在所述刷槽中，包括殼體，所述殼體固設(shè)在所述軸承的外圈上，所述刷槽固設(shè)在所述殼體上，所述磨擦盤位于所述殼體中，所述殼體、所述刷槽和所述磨擦盤形成密閉空間。[0005]本實用新型提供的接地裝置，通過殼體將刷槽和軸承連接在一起，殼體、刷槽和磨擦盤將形成一密閉空間將碳刷密封住，從而在接地裝置工作過程中，碳刷與磨擦盤摩擦將產(chǎn)生的粉末被封閉在密閉空間中，從而避免粉末進(jìn)入到軸承中造成軸承失效，有效的降低了接地裝置的維護(hù)成本，并提高了接地裝置的可靠性。[0006]如上所述的接地裝置，為了使碳刷緊密的與磨擦盤接觸，還包括彈簧，所述彈簧固設(shè)在所述刷槽中，所述彈簧的一端部抵靠在所述碳刷上以使所述碳刷緊密的抵靠在所述磨擦盤上。[0007]如上所述的接地裝置，為了使碳刷始終以恒定的壓力抵靠在磨擦盤上，所述彈簧為定壓彈簧。[0008]如上所述的接地裝置，為了避免碳刷產(chǎn)生的粉末進(jìn)入到彈簧中，影響彈簧工作，所述刷槽包括固設(shè)在一起的刷槽體和端蓋，所述刷槽體中設(shè)置有安裝槽，所述碳刷滑設(shè)在所述安裝槽中，所述彈簧固設(shè)在所述端蓋上。[0009]如上所述的接地裝置，所述刷槽體上繞軸線方向均勻分布有三個所述安裝槽，每個所述安裝槽中滑設(shè)有所述碳刷；所述端蓋上均勻固設(shè)有三個所述彈簧，每個所述彈簧對應(yīng)抵靠在所述碳刷上。[0010]如上所述的接地裝置，所述碳刷與所述彈簧的接觸面為傾斜面。[0011]如上所述的接地裝置，所述傾斜面與豎直方向的夾角為30度。[0012]如上所述的接地裝置，為了避免電流流經(jīng)軸承，導(dǎo)致軸承因電蝕而失效，還包括絕緣套，所述絕緣套套在所述軸承的外圈上位于所述軸承和所述殼體之間。[0013]本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種電力機車，包括如上所述的接地裝置。[0014]本實用新型提供的電力機車，通過殼體將刷槽和軸承連接在一起，殼體、刷槽和磨擦盤將形成一密閉空間將碳刷密封住，從而在接地裝置工作過程中，碳刷與磨擦盤摩擦將產(chǎn)生的粉末被封閉在密閉空間中，從而避免粉末進(jìn)入到軸承中造成軸承失效，有效的降低了接地裝置的維護(hù)成本，并提高了接地裝置的可靠性。[0015]
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0017]圖1為本實用新型接地裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]具體實施方式
[0019]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。[0020]圖1為本實用新型接地裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實施例接地裝置，包括法蘭1、磨擦盤2、碳刷3、刷槽4和軸承5，磨擦盤2和軸承5的內(nèi)圈分別固設(shè)在法蘭1上，碳刷3設(shè)置在刷槽4中，包括殼體6，殼體6固設(shè)在軸承5的外圈上，刷槽4固設(shè)在殼體6上，磨擦盤2位于殼體6中，殼體6、刷槽4和磨擦盤2形成密閉空間。[0021 ] 具體而言，本實施例接地裝置中的刷槽4通過殼體6設(shè)置在法蘭1上，并且殼體6、 磨擦盤2和刷槽4形成以密閉空間將碳刷3密閉處理，碳刷3被封閉在密閉空間中，軸承5 處于密閉空間的外部，碳刷3所產(chǎn)生粉末不會進(jìn)入到軸承5中確保軸承5能夠長時間可靠的運行。[0022]進(jìn)一步的，為了使碳刷3緊密的與磨擦盤2接觸，本實施例接地裝置還包括彈簧7， 彈簧7固設(shè)在刷槽4中，彈簧7的一端部抵靠在碳刷3上以使碳刷3緊密的抵靠在磨擦盤 2上。具體的，通過彈簧7可以將碳刷3緊密的壓在磨擦盤2上，確保碳刷3與磨擦盤2良好接觸。優(yōu)選的，為了使碳刷3始終以恒定的壓力抵靠在磨擦盤2上，本實施例中的彈簧7 為定壓彈簧。其中，本實施例中的碳刷3與彈簧7的接觸面可以為傾斜面，并且該傾斜面與豎直方向的夾角可以為30度。彈簧7對碳刷3實施壓緊，彈簧7采用定壓彈簧，在碳刷3 因磨耗變短的情況下彈簧7收縮但對碳刷3施加的壓力不變，不改變彈簧7對本實施例接地裝置橫向振動和沖擊的緩沖作用以及碳刷3與磨擦盤2之間的磨擦系數(shù)。[0023]更進(jìn)一步的，為了避免碳刷3產(chǎn)生的粉末進(jìn)入到彈簧7中，影響彈簧7工作，本實施例中的刷槽4包括固設(shè)在一起的刷槽體41和端蓋42，刷槽體41中設(shè)置有安裝槽411，碳刷3滑設(shè)在安裝槽411中，彈簧7固設(shè)在端蓋42上。具體的，通過將碳刷3滑設(shè)在安裝槽 411中碳刷3的頭部伸出安裝槽411與磨擦盤2接觸，而彈簧7位于安裝槽411的另一側(cè)并擠壓碳刷3，通過彈簧7位于刷槽體41和端蓋42形成的空間中，從而避免碳刷3產(chǎn)生的粉末進(jìn)入到彈簧7中，確保彈簧7正常工作。其中，本實施例中的刷槽體41上繞軸線方向可以均勻分布有三個安裝槽411，每個安裝槽411中滑設(shè)有碳刷3 ；端蓋42上均勻固設(shè)有三個彈簧7，每個彈簧7對應(yīng)抵靠在碳刷3上。另外，本實施例中的殼體6可以采用鑄鋁材料，降低重量；刷槽體41可以采用鋁青銅材料，保證高強度和低電阻率；端蓋42可以采用鍛鋁材料，降低重量，保證強度；碳刷3可以采用銅基碳刷；軸承5的內(nèi)環(huán)可以采用鑄鋼材料，增加軸承5的負(fù)載配重。[0024]又進(jìn)一步的，為了避免電流流經(jīng)軸承5，導(dǎo)致軸承5因電蝕而失效，本實施例接地裝置可以還包括絕緣套8，絕緣套8套在軸承5的外圈上位于軸承5和殼體6之間。具體的，通過絕緣套8實現(xiàn)軸承5與殼體6絕緣設(shè)置，在本實施例接地裝置工作時，電流雖然通過法蘭1流入軸承5，但軸承5的外圈與殼體6之間處于絕緣狀態(tài)，不能形成電流回路，保證了軸承5內(nèi)部沒有電流經(jīng)過，從而實現(xiàn)了對軸承5的保護(hù)。[0025]本實施例接地裝置，通過殼體將刷槽和軸承連接在一起，殼體、刷槽和磨擦盤將形成一密閉空間將碳刷密封住，從而在接地裝置工作過程中，碳刷與磨擦盤摩擦將產(chǎn)生的粉末被封閉在密閉空間中，從而避免粉末進(jìn)入到軸承中造成軸承和彈簧失效，實現(xiàn)了彈簧和軸承的免維護(hù)，有效的降低了接地裝置的維護(hù)成本，并提高了接地裝置的可靠性；另外，還增加了本實施例接地裝置的整體結(jié)構(gòu)強度，提高了本實施例接地裝置耐振動和沖擊性能， 提高了電力機車的運行安全系數(shù)。[0026]本實用新型提供的技術(shù)方案是，一種電力機車，包括如上所述的接地裝置。[0027]本實用新型提供的電力機車，通過殼體將刷槽和軸承連接在一起，殼體、刷槽和磨擦盤將形成一密閉空間將碳刷密封住，從而在接地裝置工作過程中，碳刷與磨擦盤摩擦將產(chǎn)生的粉末被封閉在密閉空間中，從而避免粉末進(jìn)入到軸承中造成軸承和彈簧失效，實現(xiàn)了彈簧和軸承的免維護(hù)，有效的降低了接地裝置的維護(hù)成本，并提高了接地裝置的可靠性； 另外，還增加了本實施例接地裝置的整體結(jié)構(gòu)強度，提高了本實施例接地裝置耐振動和沖擊性能，提高了電力機車的運行安全系數(shù)。[0028]最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解 其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種接地裝置，包括法蘭、磨擦盤、碳刷、刷槽和軸承，所述磨擦盤和所述軸承的內(nèi)圈分別固設(shè)在所述法蘭上，所述碳刷設(shè)置在所述刷槽中，其特征在于，包括殼體，所述殼體固設(shè)在所述軸承的外圈上，所述刷槽固設(shè)在所述殼體上，所述磨擦盤位于所述殼體中，所述殼體、所述刷槽和所述磨擦盤形成密閉空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地裝置，其特征在于，還包括彈簧，所述彈簧固設(shè)在所述刷槽中，所述彈簧的一端部抵靠在所述碳刷上以使所述碳刷緊密的抵靠在所述磨擦盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接地裝置，其特征在于，所述彈簧為定壓彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的接地裝置，其特征在于，所述刷槽包括固設(shè)在一起的刷槽體和端蓋，所述刷槽體中設(shè)置有安裝槽，所述碳刷滑設(shè)在所述安裝槽中，所述彈簧固設(shè)在所述端蓋上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地裝置，其特征在于，所述刷槽體上繞軸線方向均勻分布有三個所述安裝槽，每個所述安裝槽中滑設(shè)有所述碳刷；所述端蓋上均勻固設(shè)有三個所述彈簧，每個所述彈簧對應(yīng)抵靠在所述碳刷上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地裝置，其特征在于，所述碳刷與所述彈簧的接觸面為傾斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接地裝置，其特征在于，所述傾斜面與豎直方向的夾角為30度。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地裝置，其特征在于，還包括絕緣套，所述絕緣套套在所述軸承的外圈上位于所述軸承和所述殼體之間。
9.一種電力機車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一所述的接地裝置。
專利摘要本實用新型提供一種接地裝置及電力機車。接地裝置，包括法蘭、磨擦盤、碳刷、刷槽和軸承，所述磨擦盤和所述軸承的內(nèi)圈分別固設(shè)在所述法蘭上，所述碳刷設(shè)置在所述刷槽中，包括殼體，所述殼體固設(shè)在所述軸承的外圈上，所述刷槽固設(shè)在所述殼體上，所述磨擦盤位于所述殼體中，所述殼體、所述刷槽和所述磨擦盤形成密閉空間。通過殼體將刷槽和軸承連接在一起，殼體、刷槽和磨擦盤將形成一密閉空間將碳刷密封住，從而在接地裝置工作過程中，碳刷與磨擦盤摩擦將產(chǎn)生的粉末被封閉在密閉空間中，從而避免粉末進(jìn)入到軸承中造成軸承失效，有效的降低了接地裝置的維護(hù)成本，并提高了接地裝置的可靠性。
文檔編號B61C17/00GK202271997SQ20112040328
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者李蘭宇, 武紅 申請人:賽銳(青島)自動化技術(shù)有限公司