一種有軌車線路盡頭車擋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于一種車擋，具體是一種有軌車線路盡頭車擋。直角梯形狀的橡膠墊處于兩塊大小相等且平行的直角梯形狀的鐵片中間，兩塊鐵片之間距離大于軌道的寬度，鐵片和橡膠墊之間通過(guò)螺栓進(jìn)行固定，橡膠墊的高度大于鐵片的高度。本實(shí)用新型車擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效絕緣，避免產(chǎn)生火花，減少了安全隱患。
【專利說(shuō)明】一種有軌車線路盡頭車擋【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于一種車擋，具體是一種有軌車線路盡頭車擋。
【背景技術(shù)】
[0002]部分廠礦內(nèi)部分鐵路貨位線路屬類為盡頭線，為防止車輛行進(jìn)過(guò)程中，信息溝通不及時(shí)，致使車列駛出線路盡頭，造成脫軌事故，因此在線路盡頭安裝車擋。目前大部分盡頭線車擋為鐵器裝置，有時(shí)當(dāng)車列未能及時(shí)停止，與車擋發(fā)生碰撞產(chǎn)生火花。當(dāng)此情況發(fā)生于易燃易爆區(qū)域，如焦化焦油存放區(qū)域、石油裝卸區(qū)域等，極易引起火災(zāi)事故，存在極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:如何提供一種安全車擋，減少事故隱患。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種有軌車線路盡頭車擋，直角梯形狀的橡膠墊處于兩塊大小相等且平行的直角梯形狀的鐵片中間，兩塊鐵片之間距離大于軌道的寬度，鐵片和橡膠墊之間通過(guò)螺栓進(jìn)行固定，橡膠墊的高度大于鐵片的高度。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型車擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效絕緣，避免產(chǎn)生火花，減少了安全的隱患。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]其中，1、鐵片，`2、橡膠墊。
【具體實(shí)施方式】
[0008]原先的車擋，用兩片直角梯形狀鐵片組合而成，安裝于鋼軌盡頭，通過(guò)與車輪直接接觸，以阻止車輪繼續(xù)前進(jìn)。如圖1，為防止車擋與車輪直接接觸產(chǎn)生火花，可在兩鐵片之間加塞橡膠，并高出鐵片尺寸，以達(dá)到阻止車輪時(shí)，橡膠與車輪直接接觸的目的。本實(shí)用新型避免了鐵片直接與車輪接觸，既起到了絕緣避免產(chǎn)生火花的作用，又避免了車輛自溜。
【權(quán)利要求】
1.一種有軌車線路盡頭車擋，其特征在于:直角梯形狀的橡膠墊處于兩塊大小相等且平行的直角梯形狀的鐵片中間，兩塊鐵片之間距離大于軌道的寬度，鐵片和橡膠墊之間通過(guò)螺栓進(jìn)行固定，橡膠墊的高度大于鐵片的高度。
【文檔編號(hào)】B61K7/18GK203528508SQ201320449801
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】郝玉宏, 耿文杰, 郭高文 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司